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- [CAR]“이거 레이싱카 아냐?”… ‘미친’ 주행 성능에 등줄기 촉촉동아일보 l2016.03.25
- 편의장치도 충분해 운전하면서 땀이 날 이유가 별로 없다. 하지만 AMG GT S는 한 시간 정도 열심히 운전하면 러닝머신을 달린 것처럼 등줄기에 땀이 흐른다. 그만큼 팽팽한 긴장감의 연속이다. 어느 속도대에서도 편하지만 어떤 속도에서라도 재미를 느낄 수 있다. 안정감보다는 랩타임에 목숨을 거는 ... ...
- [CAR]르노삼성 ‘SM6’, 쌍용차 ‘티볼리 에어’… 신차 인기몰이 ‘부르릉∼’동아일보 l2016.03.25
- 자동차업체들이 최근 신차를 쏟아냈다. 그 포문은 르노삼성자동차의 중형 세단 ‘SM6’가 열었다. SM6는 르노삼성과 프랑스 르노가 약 7억 유로를 들여 공동 개발한 모델로, 유럽에선 ‘탈리스만’이란 이름으로 출시된 바 있다. 운전자별로 차량 세팅을 다르게 할 수 있는 ‘프로파일 설정’, 8.7인치 ... ...
- [단독]후덥지근한 배양실에 숨이 턱턱… 사나운 ‘지카 모기’ 그물 뚫고 공격동아일보 l2016.03.25
- 있기 때문이다. 이동규 고신대 보건환경학부 교수는 “지카 바이러스뿐 아니라 뎅기열 등 모기가 옮기는 여러 바이러스를 차단하기 위해선 살충제 효율성에 대한 연구가 반드시 필요하다”고 말했다. 하지만 지카 바이러스 자체에 대한 당국의 연구는 걸음마 단계다. 지카 바이러스를 본격적으로 ... ...
- 혜성에 간 ‘로제타’도 명왕성 간 ‘뉴호라이즌스’도 ‘이것’ 탑재2016.03.25
- 이때 유리로 된 반사경과 다른 소재로 제작된 기계 구조물의 팽창률이 서로 달라 균열이 일어날 수 있다. 반면 반사경부터 기계 구조물까지 모든 부품을 실리콘 카바이드로 만들면 온도 변화에 따라 수축과 팽창이 일어나도 작동에 지장이 없다. 게다가 지름 700㎜인 실리콘 카바이드 반사경은 ... ...
- 제네시스, 4도어 스포츠 세단 ‘뉴욕 콘셉트’ 세계 최초 공개동아닷컴 l2016.03.24
- 차량과 운행에 관련된 모든 정보를 직관적이고 편안하게 전달한다. 차량 실내 1열에서 2열까지 시원하게 이어지는 센터콘솔에는 터치기능과 필기인식 기능이 탑재된 중앙 제어판(Central Control panel)이 자리해 운전자에게 기존에 없는 새로운 편리함을 제공한다. 제네시스 브랜드 관계자는 “처음으로 ... ...
- [시승기]쌍용차 티볼리 에어 ‘+50kg, +245mm, -0.8km/L’동아닷컴 l2016.03.23
- 믿음이 간다. 이밖에도 소비자 선호 사양인 운전석 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 2열 열선시트를 적용하고 러기지 스크린과 오토 비상등 스위치로 편의성을 높이는 등 상품성 배려 역시 인상적이다. 티볼리 에어의 판매가격은 트림에 따라 1949만~2449만 원이다. 김훈기 동아닷컴 기자 hoon149@donga.com ... ...
- [Health&Beauty]잠이 보약! 나이 들수록 잠 잘 자야 치매―당뇨 위험 줄인다동아일보 l2016.03.23
- 불리기도 한다. 멜라토닌은 잠을 자는 7∼8시간 동안 가장 높은 수치를 유지하면서 몸의 열을 떨어뜨리고 혈압과 혈당을 수면에 적합한 상태로 조절하는 역할을 한다. 멜라토닌이 분비되지 않거나 적게 분비되면 잠들기 힘들고 자다가 자주 깨는 수면장애를 겪을 가능성이 높다. 보통 나이가 들면서 ... ...
- [Health&Beauty]오십견-회전근개파열-관절와순파열… 어깨통증 정확한 진단부터동아일보 l2016.03.23
- 사전에 예방하는 것도 중요하다고 입을 모은다. 특히 일교차가 심한 봄철에는 몸의 열을 유지하기 위해 목과 어깨를 움츠리기 때문에 통증이 생기기 쉽다. 봄철 운동 전에는 일단 체온을 따뜻하게 유지하고 나서는 게 중요하다. 바람이 강하게 불 때는 보온 지유 를 할 수 있는 옷을 입는 것이 좋다. ... ...
- 'ℓ당 21.9㎞' 토요타 4세대 프리우스 국내 상륙포커스뉴스 l2016.03.22
- 배력장치를 탑재해 초기 감속을 느낄 수 있도록 했다. 2ZR-FXE 엔진을 통해 엔진 최대 열효율 40%를 달성했다. 엔진최대토크는 14.5㎏·m/3600rpm이다. 트랜스액슬, 모터, PCU 각각의 기본 구조부터 재검토해 손실 저감과 주행 전역에 걸친 연비 향상을 도모했다. 도심연비는 22.6㎞/ℓ, 고속 주행 시 연비는 21. ... ...
- 지카 바이러스 막을 ‘유전자 변형 모기’ 야생 방출 예정포커스뉴스 l2016.03.22
- 성충이 되기 전에 죽도록 유전자 조작되어 있다. 따라서 지카 바이러스, 말라리아, 뎅기열 같은 모기매개 감염병의 확산을 막을 수 있을 것으로 기대된다. 옥시텍은 옥스퍼드 대학에서 창업한 기업으로, 계획이 승인될 경우 옥스퍼드 기반의 생명 공학 회사들은 이 모기들을 개체 수 감소가 필요한 ... ...
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