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"철도"(으)로 총 355건 검색되었습니다.
- 정부출연硏 특허도둑 20명 무더기 적발2015.08.06
- 명은 공동연구를 했던 대학교수들이 특허를 출원하면서 연구자 이름을 넣었다. 항우연과 철도연 소속 연구원의 경우 공동연구를 진행한 기업체에서 특허를 출원하면서 연구자 이름을 넣어 특허출원하는 방법을 사용했다. 미래부는 이번에 적발된 부적절 행위가 대부분 징계 시효(5년)가 지난 ... ...
- 당근주스, KTX-산천, 나로호…셋의 공통점은?2015.07.24
- 421.4km로 달리며 프랑스, 중국, 일본에 이어 속도로는 세계 4위를 기록했다. 그는 “우리 철도 기술을 지속적으로 발전시켜 해외로 내보내는 게 목표”라고 말했다. 2013년 나로호 발사를 성공시킨 조광래 한국항우주연구원 원장. - 한국항공우주연구원 제공 ● 조광래 한국항공우주연구원장… ... ...
- 검은 흙이 5분 만에 하얀 흙으로2015.07.13
- 군부대 이전지역 등 다양한 토양정화 현장에서 활용할 수 있을 것으로 보인다. 김기환 철도연 원장은 “마이크로파를 활용한 유류오염 토양 정화기술은 경제성이 높고 정화성능도 기존 방식보다 월등하다”며 “국내외 유류오염 토양 정화 현장에 적용할 수 있도록 실용화를 적극 추진할 ... ...
- 생활 속 버려지는 자기장으로 전기 만든다2015.06.16
- 분야에 활용할 수 있을 걸로 보고 있다. 스마트 빌딩의 센서네트워크, 지하철이나 고속철도, 발전소 등의 구조 진단 네트워크의 배터리 교체도 필요 없어진다. 류정호 연구원은 “이번 연구는 버려지는 에너지를 활용하는 ‘에너지하베스팅’ 기술의 일종”이라며 “생활속 자기장 노이즈를 ... ...
- 일본 규모 6.6 지진 발생… 신칸센 운행 중단, 후쿠시마 원전 ‘이상 無’동아닷컴 l2015.05.13
- 그러나 이번 지진으로 인한 쓰나미 우려는 없다고 밝혔다. 지진의 영향으로 고속철도 신칸센의 도후쿠 지역 노선 등이 한때 운행을 멈췄다. 한편 도쿄전력은 2011년 동일본대지진 때 사고를 겪은 후쿠시마 제1원자력발전소에 이번 지진으로 인한 이상은 발견되지 않았다고 밝혔다. 원전 주변에서 ... ...
- 공학한림원, 2014년을 빛낸 산업기술성과 27가지 선정2015.04.24
- HD) TV보다 4배 더 선명한 울트라 HD 유기발광다이오드(OLED) TV, 시속 400km급 고속철도, 세계 최고 수준의 고출력 태양전지. 한국공학한림원이 ‘2014년을 빛낸 산업기술성과 27가지’를 선정해 23일 발표했다. 공학한림원 회원과 유관 기관에서 우수 산업기술 성과를 추천받은 뒤 전기전자정보공학, ... ...
- 대구 3호선 개통, 국내 첫 모노레일…지상 11m 높이에서 도심 가른다동아닷컴 l2015.04.23
- 궤도(선로)에서 도심을 가르는 것이 가장 큰 특징”이라고 말했다. 대구시는 이번 도시철도 3호선의 개통으로 이동시간 단축, 대중교통 활성화, 역세권 활기 등 효과를 거둘 것으로 예상하고 있다. 한편, 대구 3호선 개통 소식에 누리꾼들은 "진짜 랜드마크네", "타보고 싶다", "신기하겠다" 등의 의견을 ... ...
- 일본 ‘차세대 신칸센’, 시속 600km 돌파 ‘신기록‘동아닷컴 l2015.04.22
- 시험운행 중 최고 시속 600km를 돌파했다. 이는 열차로는 세계 최고 속도다. 일본 철도회사 JR도카이는 21일 “야마나시현에서 실시한 리니어 주오 신칸센의 주행 테스트에서 최고 시속 603km를 기록했다”며 “일곱 량으로 편성된 이 열차는 약 11초 동안 600km가 넘는 속도를 유지했다”고 발표했다. ... ...
- 초미세먼지 심각, 관련 기관 “지하철역은 법적 의무 없어”동아닷컴 l2015.04.10
- 농도를 상시 측정해 관리하고 있는 지하철역은 전무했다. 서울메트로와 도시철도공사는 “지하철역 내부에서는 초미세먼지 농도를 측정하거나 제거할 의무가 법적으로 명시돼 있지 않다”고 말했다. 동아닷컴 도깨비뉴스팀 http://blog.donga.com [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 강덕수 회장, 왜? - ... ...
- 갤럭시s6 탁자에서 충전?… 앞으론 자동충전 세상온다2015.03.05
- 전기를 전달하기 유리하도록 ‘자기공진형상화기술(SMFIR)’을 개발했다. KAIST는 한국철도연구원과 공동으로 지난해 시속 300km급 차세대 고속열차에 이 기술을 적용해 테스트를 마쳤다. 조동호 KAIST 전기및전자공학부 교수는 “가까운 미래에는 자기공명방식이 대세가 될 것”이라고 말했다. ● ... ...
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