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"토크"(으)로 총 385건 검색되었습니다.

[직접 타봤어요]기아車 ‘올 뉴 K7 3.3 GDI’동아일보 l2016.02.23

수 있을까” 하는 마음으로 차를 몰아 보면 추월에 문제가 없었다. 최고출력 290마력, 최대토크 35.0kgf·m의 성능을 지닌 3.3 GDI 엔진에 동급 최초로 장착한 8단 자동변속기와 맞물려 가속도 부드럽다. 올 뉴 K7은 편의성을 높여 주는 고급 품목도 놓치지 않았다. 운전을 하다 보면 사이드미러로 양쪽에서 ... ...

기아차, 제네바서 ‘니로·K5 PHEV·K5 왜건’ 최초 공개 예정동아닷컴 l2016.02.18

가능하도록 만들어진 친환경 차량으로, 2.0 GDI 엔진을 탑재하고 최고출력 156마력(ps), 최대토크 19.3kgf.m의 강력한 동력성능을 확보했다. 신형 K5플러그인 하이브리드 모델은 외부 충전을 통해 배터리를 완충한 뒤 27마일(약 44km)를 모터로만 주행할 수 있으며, 도심에서는 모터로 주행하고 고속주행이 ... ...

[포토]기아차, 더 뉴 모하비 출시 ‘12컷으로 요약한 주요 특징’동아닷컴 l2016.02.16

3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와 조합을 이뤄 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 동력성능을 자랑한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ(2WD 모델, 구연비 기준)의 공인연비를 달성했다. 가격은 ▲노블레스 4025만 원 ▲VIP 4251만 원, ▲프레지던트 4680만 원이다.(개소세 인하 반영 : 3.5%기준) ... ...

[시승기]기아차 올 뉴 K7, 스포츠 세단의 맛 플래그십의 멋 ‘다만 아쉽다’동아닷컴 l2016.02.04

290마력, 최대토크 35.0kg.m의 동력성능을 발휘하고 엔진 회전수 2000rpm의 저중속 영역에서 토크가 이전보다 2.4% 향상됐다. 연비는 8단 자동변속기 조합으로 정부 공동고시 기준 복합 10.0km/ℓ(18인치 타이어 기준) 수준이다. 이날 시승코스는 도심과 국도를 30%, 서울춘천고속도로와 올림픽대로에서 70%의 ... ...

[조창현의 신차 명차 시승기]르노삼성 SM6 “재미와 감동, 일반 중형차와 달라”동아닷컴 l2016.02.03

차급에 맞지 않게 순식간에 치고 나가는 맛이 일품이다. 최고출력은 190마력, 최대토크는 26.5kg.m을 발휘한다. 특히 고속영역에서의 엔진회전 질감이나, 가속감은 수준급이다. 복합연비는 12.8km/ℓ. SM6는 출시되기 전부터 서스펜션 때문에 논란의 중심에 섰다. 후륜에 멀티링크가 아닌 토션빔을 ... ...

[시승기]현대차 아이오닉 HEV ‘19.4대29.4, 평균연비 10km/ℓ의 격차’동아닷컴 l2016.01.21

17.3kg·m의 고효율 영구자석형 모터 시스템을 탑재해 시스템 최고출력 141마력, 최대토크 27kg·m의 힘을 발휘한다. 여기에 새로운 엔진과 전기모터의 특성에 맞춰 개발된 하이브리드 전용 6단 DCT를 맞물렸다. 실제주행에서 초반 도심구간은 전기모터의 힘만으로 전기차와 같은 부드러운 주행이 ... ...

[조창현의 신차명차 시승기]중형세단의 교과서 혼다 ‘뉴 어코드’동아닷컴 l2016.01.21

난 뒤 계기반에 표시된 연비는 8.1km/ℓ이었다. 2.4EX-L 모델은 최고출력 188마력에 최대토크 25.0kg.m의 발휘하며, 공인연비는 12.6kg/ℓ. 5.0kg.m의 발휘하며, 공인연비는 12.6kg/ℓ. #편안하면서 안정적인 달리기 성능 어코드의 가장 큰 장점 중 하나는 편안하고 안정적인 주행성능이다. 특히 혼다 최초로 ... ...

[CAR]6기통 같은 4기통 엔진의 놀라운 힘동아일보 l2016.01.20

적용돼 변속 과정이 부드럽고 민첩하게 작동했다. XC60 D4는 최대출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m의 힘을 발휘한다. 이 차의 강점은 곡선주로 주행 시 코너링이 좋다는 점이다. 커브 구간이 많기로 유명한 서울 내부순환로를 달렸는데 적정한 속력을 유지하면서도 커브 구간을 무리 없이 잘 빠져나올 수 ... ...

[CAR]가볍고 파워풀한 ‘이보크’ vs 美 세단 유전자 이어받은 ‘MKX’동아일보 l2016.01.20

80마력, 최대 토크 43.9kg·m의 힘을, MKX는 2.7L 가솔린 터보 엔진으로 최고 출력 340마력, 최대 토크 53.0kg·m의 힘을 각각 낸다. 이보크는 엔진의 힘이, MKX는 차체 무게가 발목을 잡는 듯했다. 물론 두 차 모두 고속주행을 우선순위에 놓는 차가 아니라는 점은 감안해야 할 터. 반면 둘 모두 진동과 소음에 ... ...

[CAR]예쁘고 견고한 콤팩트 SUV, 혼다 ‘HR-V’ 출격태세 外동아일보 l2016.01.20

유로 6를 만족하는 PSA의 새로운 디젤 엔진인 2.0 BlueHDi를 탑재해 최대 출력 180마력, 최대 토크 41.2 kg·m의 강력한 힘을 발휘한다. 연비도 리터당 21km(유럽 기준)로 우수하다. 여기에 km당 119g의 낮은 이산화탄소 배출량으로 환경까지 생각한 ‘욕심 많은 차’다. ▼외형은 중형 내부는 준대형… ‘SM6’ ... ...

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