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"토크"(으)로 총 419건 검색되었습니다.
- 우리집 개의 눈 속에는 나침반이 있다?2016.03.01
- 호랑이나 사자 등 고양이과 동물에서는 이 단백질이 발견되지 않았다. 연구팀은 “크립토크롬 단백질이 망막이 색깔을 인식하는 데 영향을 줄 수 있기 때문에 이 단백질을 갖고 있는 걸로 확인된 동물들이 철새처럼 자기장을 인식할 수 있을 가능성이 높다”고 설명했다. 실제로 그동안 여우와 개는 ... ...
- [시승기]벤츠, 더 뉴 A45 AMG 4메틱 ‘불 뿜는 커브길 카리스마’동아닷컴 l2016.03.01
- 2.0리터급 엔진을 고려하면 여전히 충분하고도 넘치는 힘이다. 2250rpm에서 시작되는 최대토크는 중고속 영역에서 특히 빛을 발하고 가속페달은 신경질적일 만큼 민감하다. 저속에서 느껴지는 듀얼 클러치 변속기의 뚝뚝 끊어지는 반응은 당황스럽기도 하지만 촘촘하게 나눠진 기어비는 일상적인 ... ...
- 현대차, 제네바 모터쇼에서 ‘아이오닉’ 라인업 완성동아닷컴 l2016.02.25
- 국내에서 이미 출시된 아이오닉 하이브리드는 시스템 최고 출력 141마력(ps), 시스템 최대 토크 27kgf·m(1단), 24kgf·m (2~6단)의 성능을 갖췄으며, 고효율 전기모터와 전용 6단 DCT를 적용해 국내 시판 모델 중 최고 연비인 복합연비 22.4km/L(국내 인증 기준, 15인치 타이어 기준)를 달성했다. 이번 모터쇼를 ... ...
- [CAR]저유가-레저 인구 증가… 식을줄 모르는 SUV 인기 올해도 죽∼동아일보 l2016.02.23
- 탑재했다. 국산 SUV 중 유일하게 탑재된 3.0L급 V6 S2 3.0 디젤엔진은 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kg·m의 동력성능을 자랑한다. 차선 변경 시 접근하는 차량을 감지하는 ‘후측방 경보시스템(BSD)’, 야간 주행시 주변 환경에 따라 상향등을 자동으로 조작해주는 ‘하이빔 어시스트(HBA)’ 등의 첨단 ... ...
- [직접 타봤어요]기아車 ‘올 뉴 K7 3.3 GDI’동아일보 l2016.02.23
- 수 있을까” 하는 마음으로 차를 몰아 보면 추월에 문제가 없었다. 최고출력 290마력, 최대토크 35.0kgf·m의 성능을 지닌 3.3 GDI 엔진에 동급 최초로 장착한 8단 자동변속기와 맞물려 가속도 부드럽다. 올 뉴 K7은 편의성을 높여 주는 고급 품목도 놓치지 않았다. 운전을 하다 보면 사이드미러로 양쪽에서 ... ...
- 기아차, 제네바서 ‘니로·K5 PHEV·K5 왜건’ 최초 공개 예정동아닷컴 l2016.02.18
- 가능하도록 만들어진 친환경 차량으로, 2.0 GDI 엔진을 탑재하고 최고출력 156마력(ps), 최대토크 19.3kgf.m의 강력한 동력성능을 확보했다. 신형 K5플러그인 하이브리드 모델은 외부 충전을 통해 배터리를 완충한 뒤 27마일(약 44km)를 모터로만 주행할 수 있으며, 도심에서는 모터로 주행하고 고속주행이 ... ...
- [포토]기아차, 더 뉴 모하비 출시 ‘12컷으로 요약한 주요 특징’동아닷컴 l2016.02.16
- 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와 조합을 이뤄 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 동력성능을 자랑한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ(2WD 모델, 구연비 기준)의 공인연비를 달성했다. 가격은 ▲노블레스 4025만 원 ▲VIP 4251만 원, ▲프레지던트 4680만 원이다.(개소세 인하 반영 : 3.5%기준) ... ...
- [시승기]기아차 올 뉴 K7, 스포츠 세단의 맛 플래그십의 멋 ‘다만 아쉽다’동아닷컴 l2016.02.04
- 290마력, 최대토크 35.0kg.m의 동력성능을 발휘하고 엔진 회전수 2000rpm의 저중속 영역에서 토크가 이전보다 2.4% 향상됐다. 연비는 8단 자동변속기 조합으로 정부 공동고시 기준 복합 10.0km/ℓ(18인치 타이어 기준) 수준이다. 이날 시승코스는 도심과 국도를 30%, 서울춘천고속도로와 올림픽대로에서 70%의 ... ...
- [조창현의 신차 명차 시승기]르노삼성 SM6 “재미와 감동, 일반 중형차와 달라”동아닷컴 l2016.02.03
- 차급에 맞지 않게 순식간에 치고 나가는 맛이 일품이다. 최고출력은 190마력, 최대토크는 26.5kg.m을 발휘한다. 특히 고속영역에서의 엔진회전 질감이나, 가속감은 수준급이다. 복합연비는 12.8km/ℓ. SM6는 출시되기 전부터 서스펜션 때문에 논란의 중심에 섰다. 후륜에 멀티링크가 아닌 토션빔을 ... ...
- [시승기]현대차 아이오닉 HEV ‘19.4대29.4, 평균연비 10km/ℓ의 격차’동아닷컴 l2016.01.21
- 17.3kg·m의 고효율 영구자석형 모터 시스템을 탑재해 시스템 최고출력 141마력, 최대토크 27kg·m의 힘을 발휘한다. 여기에 새로운 엔진과 전기모터의 특성에 맞춰 개발된 하이브리드 전용 6단 DCT를 맞물렸다. 실제주행에서 초반 도심구간은 전기모터의 힘만으로 전기차와 같은 부드러운 주행이 ... ...
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