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차량
"(으)로 총 1,808건 검색되었습니다.
9월 대한민국 엔지니어상에 박종철 삼성전자 마스터·정종택 카네비컴 대표
동아사이언스
l
2021.09.13
평가를 받는다. 정 대표는 “국내 시장의 수입대체 효과를 넘어 신뢰 할 수 있는
차량
용 라이다 개발을 통해 우리나라가 자율주행 자동차 세계시장에 진출할 수 있도록 기여하겠다”고 말했다. ... ...
'로봇개'가 공장 점검도…현대차·보스턴다이내믹스 본격 협업(종합)
연합뉴스
l
2021.09.10
photo@yna.co.kr 모빌리티 기능성 향상에도 관심을 보였다. 사운더스 CTO는 "자율주행
차량
산업이 해결하고자 하는 문제가 로보틱스 문제와 유사하다"며 "로봇 내 라이다(Lidar·빛으로 주변 물체와 거리를 감지하는 기술) 활용 방안도 개발할 것"이라고 말했다. 양사는 향후 인재 교류 프로그램 등도 ... ...
순식간에 벌어진 일
팝뉴스
l
2021.09.04
한다. 일부 네티즌들의 설명에 따르면, 여왕벌이
차량
에 붙자 수 많이 벌들이 따라서
차량
을 덮은 것이라고 한다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 눈살을 찌푸리게도 만들고, 감탄을 내뱉게 만들기도 하지요. 스마트폰이 일상 생활에 ... ...
꼬리가 다섯 번째 발 역할 수직 표면 착륙 가능한 도마뱀붙이
연합뉴스
l
2021.09.03
초속 6m. 시속으로 따지면 21㎞에 달한다. 이런 속도로 나무 몸통에 부딪히면 철로 된
차량
도 찌그러지지만 납작꼬리 도마뱀붙이는 나무에서 떨어지지 않고 안착한 뒤 아무 일도 없었다는 듯 다음 행동을 이어갔다. [MPI for Intelligent Systems 제공 동영상 캡처] [Andre Wee 제공/ 재판매 및 DB 금지] ... ...
한컴, 내년 상반기 초소형위성 '세종 1호' 발사…영상데이터 서비스 목표
동아사이언스
l
2021.09.02
EO/IR) 고해상도 카메라 시스템 기술을 보유하고 있다. 135배 확대가 가능하고 50km 밖에서
차량
을 검출할 수 있다. 조인트벤처에서는 한컴인스페이스가 보유한 분석 기술을 인피니티옵틱스의 센서 기술과 연계한다는 목표다. 최 대표는 “경비를 위해 카메라를 설치한다고 가정하면 누군가는 ... ...
손도 눈도 떼는 자율주행 시대 '성큼'…기사 없는 택시부터
연합뉴스
l
2021.08.31
사고 차들은 엄밀히 말하면 자율주행차는 아니라는 입장이다. 테슬라나 도요타의 사고
차량
모두 완전자율주행이 아닌 자율주행 레벨2가 적용됐기 때문이다. 자율주행 레벨2는 속도 조절과 차선 유지를 통해 운전자의 주행을 보조하는 수준으로, 사고가 난다면 운전자가 개입하지 않은 책임이 ... ...
탄소중립 구현할 39개 중점기술에서 소형모듈원자로·핵융합 빠졌다
동아사이언스
l
2021.08.31
화력발전 비중이 2%, 신재생에너지 설비용량 비중이 45.2%다. 지난해 기준 국내 등록
차량
중 96.6%가 내연기관 자동차인 점은 온실가스 배출 뿐만 아니라 향후 자동차 수출 경쟁력도 위협하고 있다. 정부가 6대 부문에서 선정한 39개 중점기술의 기술 준비 정도. 과학기술정보통신부 제공 정부는 ... ...
[인터뷰]"시민이 행복하지 않은 도시는 사라진다" 뇌 공학자가 그린 도시의 미래
과학동아
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2021.08.28
수 있다. 이동이 몰릴 때를 예측해 더 많은 버스가 운행하도록 할 수 있다. 평소 개인
차량
처럼 이용하던 자율주행차도 이때엔 우버처럼 대중교통에 가깝게 활용한다. 이렇게 도시가 역동적인 상황을 완충하며 신축적으로 운영돼야 시민의 만족도도 높아지고 탄소 배출도 줄일 수 있다. 도시는 현재 ... ...
[누리호를 만드는 기업들](4) 우주발사체의 강력한 불꽃 지피는 고속 회전날개를 만들다
동아사이언스
l
2021.08.27
에스엔에이치는 자본금 1억원에 2019년 매출 84억원, 임직원이 40명인 작은 회사지만
차량
에 들어가는 자동차 터보엔진 정밀 부품 분야에서 한우물을 파왔다. 민 소장은 2001년 서울대 기계공학부에서 박사 학위를 받고 미국 로스엔젤레스 캘리포니아대 박사후 연구원과 삼성전자 연구원을 거쳐 200 ... ...
구글 자율주행계열사 웨이모, 샌프란시스코서 로보택시 시험운행
연합뉴스
l
2021.08.25
WSJ은 또 웨이모 전 임원들을 인용해 이 회사의 사업 모델이 작동하려면 전 세계 5개 최대
차량
호출 도시에서 로보택시를 운영할 규모를 갖춰야 한다고 전했다. 웨이모 임원들은 차 한 대당 20만달러(약 2억3천만원)가 넘는 장거리 카메라, 레이저 기술 등 자율주행 장비의 비용을 낮추면 수익을 낼 수 ... ...
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