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"지하철"(으)로 총 451건 검색되었습니다.
- 생활 속의 전자파과학동아 1999년 02호
- 1984년 일본의 한 지하철역에서는 20m 떨어진 전자오락실에서 발생한 전자파로 인해 지하철 무선조종 컴퓨터가 오작동을 일으켜 열차끼리 충돌하는 사고가 발생한 일이 있었다. 전문가들은 근처 오락실에서 발생한 전자파에 의해 신호기가 작동이상을 일으켜 열차의 출발시간이 어긋난 때문이라고 ... ...
- 과학일화 : 철도 레일 폭의 기원과학동아 1999년 02호
- 기차나 지하철에서 사람들이 많이 들어차서 지나가기 불편할 때, 누구나 이런 생각을 했을 것이다. "대체 왜 이렇게 폭을 좁게 만들었을까? 처음부터 좀 넓게 만들면 안되나?" 물론 기차를 넓게 만들 수 있다. 그러기 위해서는 기차가 달리는 레일의 폭도 넓게 바꾸어야 한다.하지만 지금 세계에 깔려 ... ...
- 알코올 아이러니과학동아 1999년 01호
- 매우 긍정적인 역할을 하고 있다는 느낌이 든다.하지만 "술에 만취한 30대 승객이 지하철 역사 밖에서 싸늘하게 식은 채 발견됐다" "평소 술에 취하면 아내를 상습적으로 폭력을 휘둘러 온 A씨는 아내의 고소로 안방 출입이 금지되는 임시 조치를 받았다" "경찰청 통계에 따르면 ９７년 한해동안 ... ...
- 양자전기역학 요동하는 진공과학동아 1998년 12호
- 설계와 실험이 처음부터 불가능하다. 양자장론은 소립자 물리학에 있어서 출근길의 지하철 같은 역할을 하고 있다. 양자전기역학은 최초의, 그리고 가장 성공적인 양자장론이며, 후에 나온 모든 양자장론의 방법론적 원형이 되고, 전자기 약작용 및 강작용을 기술하기 위한 게이지 이론으로 확장돼 ... ...
- 수학의 난제과학동아 1998년 10호
- 때문이다. 와일즈의 증명에 오류가 발견됐다는 소문이 나돌던 1994년, 미국 뉴욕의 한 지하철역에는 한 시민의 다음과 같은 낙서가 와일즈와 페르마를 비웃기도 했다.“나는 지금 페르마의 마지막 정리를 너무나 신비한 아이디어로 증명을 해냈다. 그러나 지금 내가 타려는 전철이 오고 있어서 이곳에 ... ...
- 보이지 않는 소리를 찾아서과학동아 1998년 05호
- 들어올 때나 앰뷸런스가 내곁으로 다가올 때는 소리가 점점 크게 들린다. 그러다가도 지하철이 다음역으로 출발해 가거나 앰뷸런스가 지나가면 소리는 점점 작아진다.앰뷸런스는 언제나 같은 소리를 내는데 소리가 크게 들렸다 작게 들렸다 하는 이유는 무엇일까. 이것은 앰뷸런스가 내는 소리의 ... ...
- 당신의 전기 상식은?과학동아 1998년 05호
- 소설④ 1959년 일본 사람이 지은 만화⑤ 1965년 프랑스의 라디오 방송6) 우리나라에서 처음 지하철이 개통된 구간은?(191쪽)① 서울역-수원② 서울역-제물포③ 시청-동대문④ 신도림-노량진⑤ 서울역-청량리7) 텅스텐 필라멘트가 나올 때까지 가장 널리 사용된 백열등 필라멘트의 재료는?(259쪽)① 태운 ... ...
- 뉴턴역학 실험실 놀이동산과학동아 1998년 05호
- 급류타기 배의 시원함. 생각만으로도 짜릿함을 제공하는 이런 놀이기구도 자동차나 지하철과 마찬가지로 타는 것 뿐인데 사람들을 훨씬 흥분시키는 이유는 무엇일까.그것은 놀이기구들이 시간에 따른 속도 변화율, 즉 가속도가 변화무쌍하기 때문. 놀이기구들은 기차나 자동차에 비해 빠르기나 ... ...
- 성도착의 이모저모과학동아 1998년 04호
- 소리로 외치면서 웃기려드는 남성은 대개 노출증의 성향이 강하므로 조심하는 편이 좋다.지하철이나 버스에서 여자들을 괴롭히는 치한들은 대개 접촉도착증(frottage) 남성이다. 접촉도착증은 남자가 옷을 입은 여자의 둔부나 다른 신체부위에 페니스를 마찰시켜 성적 쾌감을 얻으려는 이상성욕이다. ... ...
- 미래 자동차가 좇는 세마리 토끼과학동아 1997년 12호
- 없어지지는 않을 것 같다.자동차를 타는 것과 지하철을 타는 것의 가장 큰 차이점은 지하철은 승객이 수동적으로 실려가는 반면, 자동차는 능동적으로 운전자가 자동차를 움직일 수 있다는 것. 운전하는 재미를 살리기 위해 아무리 자동화가 이루어지더라도 수동으로 운전하는 장치는 살아남는다 ... ...
