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"추락"(으)로 총 420건 검색되었습니다.
- 아이리버 부활 프로젝트 ‘코드명, Tear Drop’동아일보 l2013.10.22
- 플레이어 시장점유율 국내 70%, 해외 25%를 차지하며 삼성, LG 부럽지 않은 명성을 떨쳤다. 추락이 시작된 것은 2007년, ‘아이폰’이라는 전에 없던 새로운 제품이 세상에 나오면서부터다. 순식간에 애플과 상황이 뒤바뀐 아이리버는 한없이 곤두박질쳤다. 2000명이 넘던 직원 수는 93명으로 줄었고 국내 ... ...
- 美도 중도포기한 ‘틸트로터 무인기’ 떴다동아일보 l2013.10.18
- 개발에도 성공했다. 하지만 2006년 실용화를 위한 시험비행 과정에서 추락했다. 당시 추락 원인을 찾지 못해 개발이 중단됐다. 강영신 항우연 미래비행체계실 선임연구원은 “2002년 틸트로터 무인기 개발에 착수하며 벨과 기술제휴를 하려고 했지만 벨 측이 기술을 줄 수 없다고 해 고생 끝에 순수 ... ...
- “항공기 대형참사 막아라”동아사이언스 l2013.10.18
- 착륙 사고나 이달 16일 발생한 라오스항공 소속 비행기의 라오스 팍세공항 인근 메콩 강 추락 사고만 보더라도 파일럿이라면 언제 닥칠지 모르는 상황에 대한 행동요령 숙지는 필수적이란 말이다. 서 교관은 “소프트웨어를 비롯해 동체 충격까지 그대로 재현한 4차원(4D) 방식을 취하고 있기 ... ...
- [채널A] 우주 쓰레기 24시간 감시한다…추적 시스템 개발채널A l2013.10.07
- 시야가 필요한데, 일반 망원경보다 약 50배 시야가 넓게 설계했습니다. 올해 초 지구로 추락한 러시아 위성 등 우주쓰레기의 위협이 있을 때마다 우리나라는 북미 항공우주방위사령부가 제공하는 정보에 전적으로 의존해왔습니다. 하지만 이제 우리도 자체 우주 감시 능력을 확보하게 됐습니다. ... ...
- “난 억울해” 동태가 기가 막혀동아일보 l2013.09.12
- 1% 수준인 14t에 그쳤다. ㈜동남의 경우에도 7월까지 2371t씩 팔리던 동태가 지난달 1137t으로 추락했다. 한성실업은 8월까지 동태 판매량(7825t)이 지난해 같은 기간(1만3618t)의 절반 수준이다. 전수용 한성실업 부사장은 “동태를 사려는 사람이 없다. 이달 초엔 동태 입찰이 유찰되면서 창고에 생선이 ... ...
- [자연 과학]불확실한 세상… 확률은 어떻게 과학을 넘었나동아일보 l2013.08.18
- 역할을 했다. 아군이 쏜 대포가 어디를 맞힐지 예측하거나 전투에 내보낸 비행기가 추락할 위험도를 찾는 데도 도움이 됐다. 객관적 수치만으로 이를 찾기란 불가능하다. 당장 전쟁에서 이길지 질지 모르는데 100% 확실한 것을 언제 기다리겠나. 이처럼 확률은 효율성을 무기로 기존 과학의 입장을 ... ...
- 2040년 자력으로 외계 탐사 나선다동아사이언스 l2013.07.31
- 시장도 노린다. 한편, 인공위성 및 우주물체 추락에 대비하기 위해 2030년까지 우주물체 추락 대응 조기경보시스템을 마련하고, 2040년까지 우주물체 충돌 정밀 감시시스템도 구축할 방침이다. 미래부는 국내 과학계 및 산업계 전문가 의견을 수렴한 뒤 우주개발 중장기 계획을 확정해 발표할 ... ...
- 유럽까지 셰일가스 혁명… 에너지 독립 부푼 꿈동아일보 l2013.07.25
- 가스프롬의 시장가치는 2008년 3670억 달러에서 5년 만인 올해 21.3%(약 780억 달러)로 추락했다. 시사주간 이코노미스트지는 “지금 러시아에 유령이 떠돌고 있다. 셰일가스 유령이다. 푸틴 러시아 대통령은 유령을 쫓아내기 위해 환경단체부터 올리가르히(옛 소련 붕괴 이후의 신흥재벌), 크렘린 ... ...
- 슈퍼맨의 잠재력을 찾아주어라!(1)동아사이언스 l2013.07.24
- 비행을 끝으로 맨땅과 조우해야 했고, 때로는 훈장 같은 상처를 얻어야 했지만 그때는 추락하는 것을 두려워하지 않았다. 오히려 땅바닥에 떨어지고 나면 몸에 뭍은 흙을 툭툭 털어내며 내게도 슈퍼맨처럼 깜짝 놀랄만한 힘, ‘슈퍼맨의 잠재력’이 숨겨져 있을지도 모른다고 중얼거리기까지 ... ...
- 아시아나 214 미스터리, 충돌 직전 ‘의문의 34초’는 왜?동아일보 l2013.07.22
- 시도했지만 이뤄지지 않았고, 결국 비행기의 꼬리와 동체가 활주로에 차례로 부딪치며 추락했다. 이 사고로 3명이 사망하고 180여명이 부상을 입었다. 아시아나 214 편은 충돌 34초전부터 속도가 떨어지기 시작했고, 16초 전부터는 착륙 기준속보다 현저하게 느린 속도로 비행했다. 이에 대해 NTSB(美 ... ...
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