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[2019 코리아 스페이스포럼] D-3, 망해가던 부품회사에서 세계적 우주기업으로
동아사이언스
l
2019.07.15
발달하고 중소기업이 강한 일본에서도 이채로운 빛을 발하는 기업입니다. 도쿄에서
자동차
로 한 시간 거리에 위치한 가나자와 현에 위치한 작은 금속 절삭 가공 기업이지만, 이곳에서 생산한 부품은 지구를 넘어 우주를 향하고 있습니다. 이 기업의 주력 상품은 볼트와 너트, 손톱보다 작은 초정밀 ... ...
[2019 코리아 스페이스포럼] D-4 세계 문 두드리는 한국 대표 주자들 한 자리에
동아사이언스
l
2019.07.14
한국 기업들이 저마다의 특색을 갖춰 세계로 나갈 준비를 하고 있습니다. 2017년 한
자동차
회사 광고에서 승합차를 타고 전국을 누비며 우주에서 오는 위성 신호를 추적하는 젊은 창업가를 본 일이 있다면 박재필 나라스페이스테크놀로지 대표가 익숙할 겁니다. 나라스페이스테크놀로지는 2021년 ... ...
[사이언스N사피엔스] ‘철학의 아버지’라는 위대한 호칭
2019.07.12
발전했다고 한다. 최근에 나온 기사를 보니까, 힐베르트의 17번 문제가 자율주행
자동차
와도 관계가 있다고 한다. 독일 수학자 다비트 힐베르트. 인류 문명을 발전시킬 23개의 수학문제를 제시했다. 지금 우리는 어디에 있고 이제 어디로 가야 하는가를 제시하는 일은 아무나 할 수 있는 일이 ... ...
[KSF2019] 국산 초소형위성이 우주 뒤덮는 꿈꾸다
동아사이언스
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2019.07.11
최초 우주 스타트업을 차린 청년 창업가다. 현대
자동차
유튜브 공식계정 캡처. 2017년 한
자동차
회사 광고에서 승합차를 타고 전국을 누비며 우주에서 오는 위성 신호를 추적하는 젊은 창업가를 본 일이 있다면 박재필 나라스페이스테크놀로지 대표가 익숙할 것이다. 나라스페이스테크놀로지는 기존 ... ...
[주말N수학] 수학자 힐베르트 17번 문제, 자율주행차 안전 문제를 해결하다
수학동아
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2019.07.06
하죠. 같은 방향으로 가더라도 좌우 차선에 차량이 많이 없으면 차선을 바꿉니다.
자동차
가 자율주행하려면 이 모든 것을 변수로 삼은 함수를 계산해야 합니다. 쉽게 말해 변수가 여러 개인 다변수 함수를 풀어야 하죠. 함수의 최고 차수가 2차 이상일 수 있습니다. 변수 50개에 최고 차수가 10차인 ... ...
[달 탐사 패러다임 바뀐다]아웃소싱의 시대(중)
동아사이언스
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2019.06.27
스타맨은 역시 같이 실려 우주로 향한 스페이스X의 최고경영자(CEO) 일론 머스크의
자동차
‘로드스터’에 기댄 채 화성에서의 하루를 만끽하는 중이다. 우리는 들을 수 없지만, 로드스터의 스피커에서는 데이비드 보위의 1973년 곡 ‘화성에도 생명이 있을까(Life on mars)?’가 흘러나오고 있을 것이다. ... ...
軍이 물었다 "운전병 없는 수송부대 가능하냐"고…과학자들 "오케이"
동아사이언스
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2019.06.26
것이기 때문에 이들을 이동시키는 모빌리티 측면에서도 자율주행이 필요”하다며 “
자동차
산업이 큰 한국의 산업 구조 측면에서 볼 때도 자율주행차 시장이 커지기 때문에 기술개발에 뛰어들어야 한다”고 말했다. 미국 국방부 산하 고등방위연구계획국(DARPA·다르파)이 개발 중인 수중 GPS ... ...
[미리 체험하는 의료로봇]“의사 니즈에 맞는 기술 개발해야”(끝)
동아사이언스
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2019.06.11
영상기술, 내시경기술 등 최첨단 기술이 다 들어가기 때문에 고가일 수밖에 없다. 또한
자동차
와 마찬가지로 몇 년이 지나면 기계적 수명이 다해지고, 또 기존보다 성능이나 안전성이 훨씬 뛰어난 버전이 탄생한다. 수년마다 한 대씩 바꿔야 할 수 있다는 얘기다. 그래서 병원 입장에서는 로봇을 ... ...
'스마트시티는 미래 도시의 대안인가' 스마트시티MP·공학계 원로 '갑론을박'
동아사이언스
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2019.06.05
이를 가능케 하는 요소로서 센서와 데이터 기술을 포함한 ‘스마트기술’을 강조했다.
자동차
등 모빌리티를 3분의 1 줄이고 지역 중소도시의 약점으로 꼽히는 안정적 쇼핑 및 공연 환경 조성을 위한 서비스를 제공할 계획도 밝혔다. 사용될 기술로는 가상도시와 현실도시가 공존하는 ‘디지털 ... ...
열선 틀면 전자파 많이 나온다…안전기준에는 부합
동아사이언스
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2019.05.30
다양한 설비에서 발생하는 전자파는 인체보호기준 대비 1~2% 수준으로 나타났다. 전기
자동차
의 배터리이 위치한 뒷좌석에 전자파 발생량이 높을 것이란 우려가 있었지만 조사 결과 전자파 발생량이 특별히 뒷좌석에서는 증가하지 않은 것으로 나타났다. 다만 생활공간의 경우에도 마찬가지로 열선을 ... ...
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