스페셜
"자동차"(으)로 총 585건 검색되었습니다.
- [불붙은 달 탐사 경쟁]①日 민간 최초 ‘달 셔틀’ 보낸다2018.12.11
- 로버가 500m를 이동할 수준임을 확인했다”고 말했다. 하쿠토 팀이 개발한 로버는 자동차처럼 네 바퀴로 움직인다. 달의 부드러운 흙 속에 바퀴가 파묻히지 않고 이동할 수 있도록 바퀴에는 넓적한 톱니를 달았다. 길이 58cm인 몸집에 비해 바퀴 지름을 20cm로 크게 설계한 것도 안정적으로 ... ...
- [강석기의 과학카페] 미세먼지 몸통 검댕 나노입자의 탄생2018.12.05
- 만에 하나라도 주위에서 요구한 거라면 문제가 있는 장면일 것이다. 아무튼 요즘은 자동차 배기구에서 나오는 시커먼 연기가 보는 사람의 마음까지 시커멓게 만들고 있다. 유해물질 운반하는 트로이의 목마 그러나 이런 시커먼 검댕이 수치화해 발표하는 미세먼지인 건 아니다. 즉 PM10(지름 1 ... ...
- 우주 전문가들 "한국도 이제 우주 주권 갖게 될 것"…지속투자 강조2018.11.28
- 민간업체들이 가격 낮추기 위한 경쟁을 하는게 기능해졌다”고 말했다. 노태성 교수는 “자동차나 조선업종도 한국에서 가능하다고 보는 사람이 적었다”며 “미래 먹거리를 만들기 위해서라도 우주시장에 뛰어들어야 한다”고 강조했다. 류 대표는 “일본도 2020년에 경제성을 향상시킨 H3로켓을 ... ...
- 우주발사체용 로켓엔진이란 무엇인가…10개국만 보유한 극비기술동아사이언스 2018.11.28
- 00~800km의 저궤도에 올리는 것이다. 1.5t은 중형 세단 하나의 무게다. 항공기 하나가 고작 자동차 하나를 싣고 나는 셈이다. 여기에도 로켓의 원리에 따른 이유가 숨어 있다. 로켓 엔진의 힘은 뉴턴( N, ㎏·m/s2)으로 표시되는 ‘추력’으로 표현한다. 1㎏의 물체가 중력을 거슬러 공중에 떠 있기 ... ...
- [과학게시판] 신개념 췌장암 치료기술 이전外동아사이언스 2018.11.28
- 개최한다. 올해로 3회째를 맞는 키즈 모터쇼 공모전의 주제는 ‘2030년 미래의 상상자동차를 그려주세요’로 4세부터 초등학생까지의 어린이를 대상으로 지난 6월 27일부터 8월 23일까지 진행됐다. 이번 모터쇼에서는 공모전 수상작 150점 중 우수작 7점은 직접 타보거나 체험할 수 있도록 실물 크기로 ... ...
- [강석기의 과학카페]면역학자 찰스 서 교수의 죽음 뒤 일어난 일들2018.11.21
- 없으면 소용이 없듯이 연구비가 없는데 어떻게 실험실을 운영한다는 말인가. 고물 자동차처럼 해체해 고철값이라도 받는 게 낫지 않을까. 그러나 앞으로 IBS 연구비를 받지 못하게 되더라도 연구가 중단되지는 않을 것이다. 물론 추진력은 꽤 떨어지겠지만 다른 연구비로 연구를 이어나갈 수 있기 ... ...
- [과학게시판] 2018 무인이동체&시스템산업 엑스포外동아사이언스 2018.11.15
- 15일 오후 서울 강남구 코엑스 D홀에서 개최된 ‘2018 무인이동체 시스템산업 엑스포’ 현장. 과학기술정보통신부 제공. ■과학기술정보통신부와 산업통 ... 교실’을 운영했다. 도서지역 어린이를 대상으로 생활 속 전파 소개 동영상, 무선조정자동차(RC카) 제작체험 등의 시간을 가졌다. ... ...
- [강석기의 과학카페]합성석유가 고유가 시대 대안이 될 수 있을까2018.10.23
- 같은 고체연료나 천연가스로는 대체할 수 없거나 어려운 쓰임새가 많다. 대표적인 예가 자동차나 비행기 등 이동수단의 연료로 수요가 어마어마한 데다 증가세가 멈추지 않고 있다. 인구대국인 중국과 인도의 삶의 질이 높아지면서 자가용이 급증하고 있고 한국처럼 웬만큼 사는 나라들에서는 ... ...
- [과학게시판] 미래 원자력기술 아이디어 공모전 外동아사이언스 2018.10.22
- 2018'을 성공적으로 마쳤다고 22일 밝혔다. 이 대회는 전문기술을 교류하고 미래 자동차 시장을 주도할 대학생을 양성하기 위한 대회로 올해 처음 개최됐다. 서울대 다양한 학부에서 총 16팀이 출전해 기술과 지식을 겨뤘다. 대상은 '자기열량효과를 이용한 차세대 친환경 배터리 온도 제어 시스템'을 ... ...
- ‘대중화’ 갈길 먼 수소車동아사이언스 2018.10.12
- 배출로 볼 수 없고 발생되는 부산물도 처리할 수 있으니 일거양득이라는 평가다. 일본 자동차업계에서는 이를 ‘옐로(노란색) 수소’라고 부르며 주요한 수소 공급원으로 꼽는다. 하지만 이렇게 생산되는 수소의 양에는 제한이 있어 본격적인 대중화 전까지만 사용할 수 있는 일시적인 해결책일 ... ...
