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[CAR]직접 운전의 맛 느끼고 싶은 남성 유혹
동아일보
l
2015.12.22
의미다. 현대차 측은 “수입차를 한 번 경험했던 고객들 중 상당수가 국내산 고급
모델
에 큰 관심을 보이고 있다”며 “많은 고객들이 한국산 럭셔리 자동차 브랜드에 대한 기대감을 나타내고 있다”고 밝혔다. 현대차는 스튜디오를 활용한 상품 설명 방식을 향후 더욱 차별화할 계획이다. 현대차 ... ...
[CAR]환경행사엔 하이브리드·‘싸이’에겐 방탄차… 의전車에 답이 있다
동아일보
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2015.12.22
최초로 경남 창원에서 열린 ‘유엔사막방지협약(UNCCD) 제10차 총회’에 최고급 대표
모델
인 ‘뉴체어맨 W’ 10대와 ‘코란도 C’ 5대를 전달했다. 또 2013년 4월 ‘SDF 서울디지털포럼 2013’에도 ‘체어맨 W BOW 에디션’ 5대를 지원했다. 브랜드 이미지 높여 오랜 파트너십 맺기도 의전차량은 단순히 ... ...
BMW 신형 5시리즈 GT 주행테스트 포착 “날렵하네!”
동아닷컴
l
2015.12.21
것으로 내다봤다. 한편 BMW는 내년 10월 열리는 ‘2016 파리모터쇼’에서 5시리즈 세단
모델
을 먼저 공개하고, 이듬해 투어링 버전과 그란 투리스모를 차례로 공개할 계획이다. 김유리 동아닷컴 인턴기자 luckyurikim@gmail.com [☞모바일서비스 바로가기][☞오늘의 동아일보][☞동아닷컴 Top기사] ⓒ ... ...
전남 드론 - 강원 헬스케어… 14개 시도에 ‘규제 프리존’
동아일보
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2015.12.17
경제 활력을 끌어올리는 데에는 역부족일 수 있다는 지적도 나온다. 규제 프리 존의
모델
인 일본의 ‘국가전략특구’에는 도쿄권이 포함됐지만 한국에서는 수도권이 제외됐다. 또 경기 동북부에 공장 신·증설을 허용하면서 ‘수도권 공장총량제(매년 공장건축 면적을 총량으로 설정해 건축을 ... ...
벤츠 신형 C클래스 컨버터블 주행테스트 포착
동아닷컴
l
2015.12.17
0리터 4기통 터보차저 엔진과 362마력의 3.0리터 트윈터보 V6 엔진 탑재가 유력하다. 고성능
모델
인 AMG C63 컨버터블은 4.0리터 트윈터보 V8엔진을 장착해 480마력을 낼 것이라는 예상이 나왔다. 이 차는 내년 3월 스위스에서 열리는 ‘2016 제네바모터쇼’를 통해 정식 공개될 예정이다. 김유리 동아닷컴 ... ...
60대 이상 실명원인 1위 치료법 개발
2015.12.16
1m)이면 100㎚일 때보다 치료에 더 효과적인 것으로 나타났다. 김 교수는 “지금은 동물
모델
에서 효과를 확인한 단계지만 앞으로 전임상시험과 임상시험을 거친 뒤 신약시판 허가 단계를 밟을 수 있을 것”이라고 말했다. 그동안 의학계에서는 나노입자를 진단에 필요한 영상화 보조 ... ...
폴크스바겐 국내 고객 79% “리콜 안받아”
동아일보
l
2015.12.16
79%(96명)가 “리콜을 받지 않겠다”고 답했다. 리콜 대상 차량은 EA189엔진을 탑재한 유로5
모델
의 차량 15종으로 모두 12만5522대다. 이번 조사에서 리콜을 받지 않겠다는 이유로는 86.5%(복수 응답 가능)가 ‘성능과 연비 저하 우려’를 꼽았다. 폴크스바겐 본사 측은 지난달 25일(현지 시간) 문제가 된 EA 18 ... ...
스타워즈 ‘에피소드4~6’ 다음 웹툰에서 연재하고 있는 홍작가
동아일보
l
2015.12.16
우연히 외국 만화잡지에서 본 이탈리아 작가 마실릴리아노 프레차토가 작화 스타일의 롤
모델
이 됐다. 졸업하고 무작정 찾아간 애니메이션 ‘마리 이야기’ 원화 팀에 운 좋게 채용된 인연으로 여기까지 왔다. 이성강 감독님이 내 무엇을 보고 뽑아주신 건지, 지금도 궁금하다. ‘머릿속에서 ... ...
독일車 아성에 도전하는 제네시스·볼보
동아닷컴
l
2015.12.16
줄이는 ‘다운사이징’을 실현했다. 2000cc급 가솔린·디젤·플러그인하이브리드(PHEV)
모델
이 시판될 예정이다. 차별화된 자율주행 기술도 눈에 띈다. 차간 거리를 일정하게 유지하며 앞차를 따라가는 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 기능에서 한 단계 나아가 시속 130㎞ 이하의 속도에선 앞차가 없어도 ... ...
전기차 연비, 최대 10% 높이는 전력반도체 개발
2015.12.14
비해 전력을 덜 사용하는 것은 물론 발열도 적기 때문이다. 이미 도요타는 최신 프리우스
모델
(3세대)에 고성능 탄화규소 전력반도체를 이용해 전체 연비를 5% 향상시킨 바 있다. 한국전기연구원은 이번에 개발한 탄화규소 전력반도체를 착수기술료 11억5500만 원에, 향후 매출액 대비 런닝 ... ...
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