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"지상"(으)로 총 1,696건 검색되었습니다.
- 탄소 안 줄이면 미세먼지 유발 대기정체 일수 2080년대 최대 41.5일로 58% 늘어동아사이언스 l2022.05.01
- 고기압, 서쪽에 저기압이 배치돼 북풍이 약화된다”며 “이에 따라 한반도 전역의 지상풍속이 초속 2m 이하로 약해지며 공기 흐름이 원활하지 못한 상태가 되며 이때 생성된 미세먼지는 확산하지 못하고 그대로 축적된다”고 설명했다. 기상청은 향후 한반도의 대기정체 일수 변화를 예측하기 ... ...
- [우주산업 리포트]위성 지구관측에 돈이 몰리고 있다2022.04.29
- 대한 수요를 증가시키는 촉매제(catalyst)가 됐다”며 “많은 사람들이 우주를 통해 지상에서 벌어지고 있는 일들을 보고, 이해하고 해석할 수 있다는 사실을 알게 됐다”라고 했다. 지구관측 기업들이 세간의 주목을 받은 건 러시아군이 우크라이나를 침공하기 위해 이동하는 모습을 촬영한 ... ...
- 한국형 항공위성서비스 12월부터 본격 운영…1호 위성 6월 발사연합뉴스 l2022.04.28
- 있다고 국토부는 설명했다. 국토부는 항공위성 1호기 발사 이후 위성 성능시험, 위성-지상시스템 간 연결시험, 품질확인 등 종합적인 검증과정을 거쳐 오는 12월부터 우리나라 전역에 정밀한 위치정보를 제공하는 공개시범서비스를 시작할 계획이다. 이후 안전성 및 신뢰성 검증단계를 거쳐 내년 ... ...
- [누리호를 만드는 기업들](13) 한국형발사체 누리호의 혈관을 잇는 기업 동아사이언스 l2022.04.27
- 나로호(KSLV-Ⅰ)가 위기에 봉착했다. 전남 고흥 외나로도 나로우주센터에 설치된 발사대 지상설비에 들어간 외국산 극저온 밸브에 문제가 발생한 것이다. 외산 밸브는 수리하는데만 수개월이 걸리는 상황이라 발사 시기에 영향을 줄 수 있었다. 나로호는 앞서 첫 발사 시기가 2007년 10월에서 2008년 1 ... ...
- 국내 첫 독자 소행성 탐사 ‘아포피스’ 예타서 ‘쓴 잔’동아사이언스 l2022.04.21
- 7년에 걸쳐 약 3874억원을 투입하는 이 사업은 아포피스 탐사선과 과학탑재체, 독자 지상국 시스템을 개발하고 현재 3단으로 구성된 한국형발사체 누리호를 4단으로 개량하는 등의 내용이 포함된 것으로 확인됐다. 한국우주과학회와 항공우주시스템공학회, 한국천문학회, 한국항공우주학회 등 ... ...
- [누리호를 만드는 기업들](12) 한국에도 스페이스X보다 먼저 민간발사체 꿈꾼 기업이 있었다 동아사이언스 l2022.04.21
- 발사체 단별로 추진계통의 성능과 연소성능을 시험하는 설비다. 7t과 75t, 300t급 발사체를 지상에서 종합연소시험할 수 있도록 설계됐다. 한국형발사체 1단과 2단, 3단 각각에 대한 수류시험과 연소시험을 통해 발사체 종합성능을 검증하는 핵심설비다. 수류시험은 발사체에 연료와 산화제 등 추진제를 ... ...
- 우주비행사들이 신장결석 잘 생기는 이유 찾았다동아사이언스 l2022.04.17
- 수 있는 것과 비슷한 양의 방사선을 조사했다고 설명했다. 그 결과 ISS에 다녀왔거나 지상 실험실에서 우주방사선에 노출된 쥐들의 신장 내 DNA가 손상돼 있었다. 신장 세포 주변의 단백질도 손상된 것으로 확인됐다. 신장 기능이 떨어졌다는 얘기다. 연구팀은 특히 신장에서 나트륨과 칼슘, ... ...
- 누리호 3단 새 설계 적용한 산화제탱크 시험 완료…2개월 뒤 '재도전'동아사이언스 l2022.04.15
- 돌아다니며 탱크에 충격을 줘 누설이 발생한 것이 원인으로 나타났다. 누리호 비행 때 지상에서의 중력의 4.3배 가속도가 발생하는데 이때 커지는 부력을 고려하지 않고 고정장치를 설계한 탓이다. 항우연은 이후 고정지지부가 최대 가속도의 1.5배까지 견딜 수 있도록 고정지지부의 설계를 ... ...
- [누리호를 만드는 기업들](11) 누리호의 하늘길 밝힌다동아사이언스 l2022.04.13
- 천궁에 적용하고 있다. 한국의 첫 우주발사체 나로호 때도 개발에 참여했다. 이외에도 지상에서 발생하는 다른 신호나 다른 위성이 쏘는 신호를 막아내는 ‘항재밍’ 기능, 또 항재밍을 테스트할 기술도 갖추고 있다. 이런 기술들은 최근 4차 산업혁명으로 ... ...
- 터널 화재 막는 공사, 로봇이 한다동아사이언스 l2022.04.13
- 내화보드의 가로·세로·두께는 약 2500mm×1200mm×30mm로 무게는 100kg에 육박한다. 바둑판처럼 지상 약 6~7m의 도로 터널 천장부에 고정하는 방식이다. 이 공법은 다수의 건설 작업자들이 높은 작업차에 탑승한 채 운반과 정렬, 고정을 해야 한다. 고정 작업시 천장면에 구멍을 뚫는 작업 등이 요구돼 ... ...
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