스페셜
"소모"(으)로 총 230건 검색되었습니다.
- [강석기의 과학카페] 정신노동만 해도 피로한 이유2022.08.23
- 피로를 느끼고 실수도 잦아지는 걸까. 이에 대한 설명 가운데 하나인 에너지(또는 자원) 소모 이론은 힘을 잃었지만 또 다른 가설인 독소 축적 이론이 아직 남아있다. 정신노동으로 뇌가 혹사하면서 축적된 노폐물의 독성으로부터 뇌를 보호하기 위해 피로를 느끼고 뇌 역시 제대로 작동하지 못하는 ... ...
- [한국 첫 달궤도선] 이종호 과기부 장관 “한국, 지구를 넘어 위대한 도약”동아사이언스 2022.08.05
- ‘탄도형 달 전이방식(BLT)’이라고 한다. 다른 궤적에 비해 이동거리가 길지만 연료 소모량을 약 25% 줄일 수 있다. 과학기술정통부는 이날 오후 2시 언론 브리핑에서 다누리가 성공적으로 전이궤적에 진입했는지 발표할 예정이다. 다만 전이궤적 진입은 발사 후 목표 궤도에 안착할 때까지 거의 ... ...
- [한국 첫 달궤도선] 다누리가 156만km까지 돌아 가는 이유동아사이언스 2022.08.05
- 다누리 무게를 678㎏으로 상향 조정하고 발사 일정을 연기했다. 무게가 늘어난 탓에 연료 소모를 아끼기 위해 달 궤도로 향하는 비행 궤적도 현재의 BLT로 바꾼 것이다. 당초 다누리가 달로 향하는 비행 방식은 '위상루프전이'였다. 이 방식은 지구를 중심으로 매우 긴 타원형 궤도를 몇 차례 돌면서 ... ...
- [한국 첫 달궤도선]다누리 5일 오전 8시 8분 우주로...4일 기립2022.08.04
- 가까운 발사장이다. 적도에 가까울수록 지구 자전 속도를 더 잘 이용할 수 있어 연료 소모를 줄일 수 있다는 장점이 있다. 번개가 자주 발생한다는 단점이 있으나 낙뢰 방지 체계가 갖춰져 있다. 달 궤도로 진입하는 다누리 궤적. BLT로 정상 진입 후 9번의 궤적 변경 기동을 거쳐 달 궤도로 ... ...
- 한국 우주탐사선 '다누리' 내달 5일 135일간 달까지 긴 여행길 오른다동아사이언스 2022.07.29
- 최대 156만km 지점까지 비행했다 돌아오는 궤적이다. 직접 달로 향하는 방식에 비해 연료 소모량을 약 25% 줄일 수 있다는 게 장점이다. ● 4.5개월 긴 여정...관건은 ‘궤도 수정 기동’ 다누리는 발사 후 40분간 250km 상공에서 궤도 비행을 한 뒤 탐사선과 로켓 분리로 발생한 추진력으로 BLT 궤적에 ... ...
- 가슴 쓸어내린 NASA…달 정거장 궤도시험 위성 교신 복원연합뉴스 2022.07.07
- 00㎞ 거리를 두게 된다. 지구와 달의 중력이 균형을 이뤄 안정적인 비행을 유지하며 연료 소모를 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 지구와 항상 교신이 가능한 위치에 있다는 장점을 갖고 있다. 아르테미스 프로그램은 게이트웨이를 달을 오가는 우주비행사들이 거쳐가는 전진기지로 삼고있어 ... ...
- 음식물과 농장 쓰레기가 항공업계 탄소감축 근심 해결할까동아사이언스 2022.07.04
- 감축 압박은 더욱 거세질 것으로 전망했다. 미국만 해도 매년 210억갤런의 항공유를 소모하는데 이번 세기 중반까지 그 양이 배로 증가할 것이란 전망도 나온다. 기후변화에 따른 지구 온난화가 시대적 화두로 떠오른 가운데 비행기가 배출하는 탄소를 줄여야 한다는 목소리가 나오는 이유다. ... ...
- [박진영의 사회심리학] 우리는 오직 자기 자신만을 용서할 수 있다2022.07.02
- 말라는 의미에서 미움을 내려놓으라고 하는 것이기 때문에 용서하지 않고도 감정 소모에서 벗어날 수 있다면 얼마든지 그렇게 하면 된다. 하지만 자신을 용서하지 않는 것은 조금 다르다. 용서하지 못한 자신과는 안 볼 수도 생각하지 않을 수도 없기 때문이다. 사랑하는 사람을 지키지 못했다는 ... ...
- 항우연 노조 "연구자들 기계 부품 취급하면 ‘위대한 성취’는 무너질 것"동아사이언스 2022.06.27
- 한국항공우주연구원 노동조합은 27일 "정치인들ㅣ 우리를 사천으로 고흥으로 내몰고, 정부 부처와 기관은 연구자 처우는 나 몰라라 하고 있다"고 ... 흩어지지 않도록 지역주의에 영합한 정치적 판단과 선심성 정책으로 국가 역량을 소모하고 골든타임을 허비하지 말아야 한다"고 지적했다 ... ...
- 한국 첫 우주탐사선 '다누리' 기획부터 발사까지 15년 "이제 준비는 끝났다"동아사이언스 2022.06.06
- 방식으로 직접 달로 향하는 방식에 비해 연료 소모량을 약 25% 줄일 수 있다. 연료 소모량을 줄일 수 있게 되면 궤도선 자체의 무게를 줄일 수 있어 탑재체를 더 싣거나 발사 비용을 아낄 수 있다. 다누리는 발사 후 40분간 250km에서 궤도 비행을 한 뒤 탐사선과 로켓 분리로 발생한 추진력으로 ... ...
