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[과기원은 지금] KAIST, 뇌 속 자명종 신경회로 발견 外
동아사이언스
l
2023.02.21
적용한 패턴 전극이 일반 전극보다 고속에서 높은 용량 값을 보이며 반복되는 충·방전
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동안 용량을 오래 유지하는 것을 확인했다. 김원배 교수는 "마이크로 패터닝 기술은 전극 내 전기화학적으로 활성화된 표면을 개선할 수 있어 초급속 충전 배터리의 실현을 앞당길 것으로 기대한다"고 ... ...
국내 최초 '민간 우주발사체 기업' 타이틀 주인공은 누구
동아사이언스
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2023.01.30
개발해 준궤도 우주여행 서비스를 제공하는 게 목표다. 이를 위해 전기모터펌프
사이클
엔진 시스템 기반의 자체 엔진을 개발하고 있다. 블루포인트파트너스로부터 초기 투자를 유치했으며 중소벤처기업부의 민간 투자 주도형 기술 창업 지원 프로그램 '팁스(TIPS)'에도 선정돼 2024년 4월까지 2년간 ... ...
어린 별에서 생명의 기원 '유기분자' 확인...제임스웹 관측
동아사이언스
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2022.12.13
서울대 물리천문학부 교수를 포함해 각국 천문학자 14명으로 구성된 '제임스웹망원경
사이클
1'프로젝트 팀은 태아 별 주변에서 처음으로 복합유기분자의 얼음 스펙트럼 검출에 성공하고 연구결과를 12일(현지시간) 국제학술지 '천체물리학저널'에 발표했다. 이 프로젝트는 일야오룬 양 일본 ... ...
누리호 뛰어넘는다...달·화성 탐사용 차세대 우주발사체 개발
동아사이언스
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2022.11.29
엔진보다 연료 효율이 10% 높아지고 검댕이 묻어 발생하는 성능저하도 없는 ‘다단연소
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엔진’을 개발한다. 향후 재사용발사체로 개량이 용이하도록 재점화, 추력조절 기술도 함께 개발한다. 이번 사업은 착수 때부터 체계종합기업이 참여한다. 설계와 제작, 조립, 시험, 발사 등 발사체 ... ...
[과기원은 지금] KAIST, 왜곡 신호 없는 전자전도 정량적 추출 방법론 개발 外
동아사이언스
l
2022.11.08
종류에 따른 130
사이클
전후 C-AFM 결과 모식도. KAIST 제공 ■ KAIST는 홍승범 신소재공학과 교수 연구팀이 LG에너지솔루션과 협업해 나노스케일 분해능으로 전극 내 전자 전도 채널을 왜곡 신호 없이 정량적으로 추출하는 방법론을 개발하는 데 성공했다고 8일 밝혔다. 연구팀은 전극 소재와 같이 표면 ... ...
[과기원은 지금] KAIST, 고성능 비불소계 전해질 개발
동아사이언스
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2022.10.28
휴지기에 수소 기체가 형성되는 것으로 나타났다. 또한 소듐-소듐 대칭전지에서 600
사이클
, 소듐-알루미늄 반쪽 전지에서 99.67%의 쿨롱 효율을 보여 불소계 전해질에 비해 매우 우수한 전기화학적 성능을 제공했다. 이번 연구 논문 1저자인 김준욱 KAIST 박사과정생은 "기존 소듐 전해질의 필수 ... ...
전기차 배터리 성능 저하 원인 찾았다
동아사이언스
l
2022.08.11
하이-니켈계 양극 소재를 대상으로 충전전압 안전 상한선인 4.3볼트(V)에서 고속 충방전
사이클
실험을 진행했다. 이 경우 정전류-정전압 방식이 정전류 충전 방식에 비해 성능 저하가 빠르게 나타나는 현상에 주목했다. 연구진은 투과 전자현미경을 활용해 정전류-정전압 충전 과정에서 배터리 성능 ... ...
[독자 우주개발 시대 활짝]"우리도 '그들'의 채팅방에 입장할 권한이 생겼습니다"
과학동아
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2022.06.22
효율을 7% 이상 높일 수 있다. 추력을 10%가량 조절할 수 있는 기존 액체엔진에 다단연소
사이클
을 적용하면 40%까지 조절을 할 수 있고, 재점화도 가능하다. 추력제어와 재점화는 추후에 재사용로켓을 개발하기 위해 필수적인 기술이다. 현재 10t급 엔진으로 개발해 40회가량 시험을 마친 상태다. ... ...
[누리호 2차 발사]후속 발사로 신뢰성 높이고 차세대 발사체로 달 착륙 도전
동아사이언스
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2022.06.21
추력을 낸다. 2단 엔진은 10t 추력의 다단연소
사이클
액체엔진 2기로 구성된다. 다단연소
사이클
엔진은 산화제를 재사용하는 구조로 현재 누리호에 적용된 가스발생기 엔진보다 연료 효율이 10% 높고 성능 저하도 없는 게 장점이다. 여러 차례 점화하는 재점화 기술과 추력조절 기술도 적용된다. ... ...
한달 앞 다가온 누리호 2차 발사..."결함 잡고 후속발사로 신뢰성 높인다"
동아사이언스
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2022.05.13
추력은 늘어났다. 1단은 누리호에 들어간 75t액체엔진보다 강력한 추력 100t급 다단연소
사이클
방식의 액체엔진 5기로 구성돼 누리호보다 6배 많은 10t의 화물을 우주로 실어나를 수 있다. 순조롭게 개발이 진행되면 2031년 달 착륙선을 우리 발사체로 실어 보내는 첫 임무에 나선다. 스페이스X나 ... ...
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