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"저속"(으)로 총 75건 검색되었습니다.
- 8년 만에 풀체인지…더 강해진 ‘뉴 아우디 A4’동아일보 l2016.05.11
- 아래 하중 부분까지 경량화해 운동 성능을 향상시켰다. 고속에서는 더 날카로우면서도 저속에서는 편안한 승차감을 제공하는 것이 특징이다. ● 공기역학 디자인으로 연료 효율성과 정숙성 향상 아우디는 공기역학에 엄청난 공을 들이는 브랜드다. 항공기에만 적용하던 풍동 시험을 처음 차량에 ... ...
- 올 뉴 알티마, 중형 세단 시장의 다크호스로동아일보 l2016.05.02
- 작스)’사의 쇽업소버가 새롭게 적용됐고 리어 스프링도 개선됐는데 효과는 크다. 저속에서 과석 방지턱이나 도로 요철을 지날 때의 승차감이 이전 모델보다 확연히 부드럽게 느껴진다. 서스펜션의 개선은 고속 코너링에서 진가가 드러난다. 시승 당일 비가내린 유명산 와인딩 로드를 주행하면서 한 ... ...
- ‘압도적 가성비’ 말리부, 중형세단 판도 바꿀만하네동아일보 l2016.04.28
- 준자율주행 수준의 능동 안전 시스템 신형 동급 최초로 적용된 차선 유지 보조 시스템, 저속 및 고속 긴급제동 시스템, 전방 보행자 감지 및 제동 시스템 등은 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤과 연동해 능동적으로 사고를 예방한다. 사각지대 경고시스템, 전방충돌 경고시스템 등 프리미엄 ... ...
- 현대차·시스코 ‘차량 네트워크 개발’ 맞손동아일보 l2016.04.20
- 확보 전략의 일환이다. 현 단계의 자동차는 제어해야 할 데이터 양이 많지 않아 소용량의 저속 네트워크가 기본으로 적용돼 왔지만, 미래 커넥티드 카의 경우 제어해야 할 장치는 물론, 송수신 데이터 양도 방대하게 증가한다. 각종 데이터의 실시간 전달도 필수적이어서 차량 내 초고속 연결망 ... ...
- [시승기]익숙한 국산 세단…SM6로 갈증 해소동아닷컴 l2016.04.19
- 장점이다. 최고출력 150마력, 최대토크는 20.6kg.m을 발휘한다. 엔진에는 듀얼 VTC를 적용해 저속 토크를 높이고 연비를 향상시켰다. 복합연비는 12.3km/ℓ다. 제원표상 출력과 토크가 차체 크기를 감당할 수 있을지 의문을 들었다. 하지만 시승 내내 경사가 높은 오르막길에서도 부족함 없이 치고 나갔다. ... ...
- 지름 2㎜ 물방울이 0.2㎜ 굵기 거미줄에 초속 1㎝로 부딪힌다면?2016.04.13
- 줄의 굵기가 굵어져 물방울과 줄의 상대적인 크기 차이가 줄어든 경우, 저속에서 물방울이 더 잘 맺히고, 고속에서는 더 잘 쪼개지는 것으로 나타났다. 줄이 굵을수록 물방울이 원래 모양을 유지한 채 통과할 가능성이 줄어든다는 뜻이다. 김 교수는 “순전히 거미줄에 물방울이 맺히는 조건이 ... ...
- [창간96주년/교통의 新미래/모빌리티 혁명]‘마이카’에서 ‘나눔카’로… 화석연료 밀어낸 친환경 실험동아일보 l2016.04.06
- 과정에서 시민들의 반발도 적지 않았다. 올해 1월 간선도로를 제외한 도시의 모든 도로를 저속 전기차가 달릴 수 있게 시속 30km로 제한하자 일부 시민은 “운전자의 권리를 침해하는 것”이라며 강하게 반발했다. 시 정부는 시민들에게 “아이들이 편하게 걸어서 학교에 다닐 수 있는 도시를 ... ...
- 1, 2인용 도로주행 막고 보조금 지원 되레 줄여동아일보 l2016.04.06
- 미래교통전략연구소장은 “주행 속도를 제한해 보행자의 안전을 확보하고 비교적 저속으로 달리는 전기차, 자율주행차 등 미래 교통수단의 운행을 실험하는 방안도 고려할 필요가 있다”고 말했다. 조은아 기자 achim@donga.com - 권은희, 이번엔 ‘朴대통령 저격 포스터’ 거짓 해명 논란 - 새누리 10곳· ... ...
- [CAR]소형부터 플래그십 모델까지… 올 봄 뜨거운 ‘SUV 대전’동아일보 l2016.03.25
- T자형 자동주차와 후방 일렬주차를 지원하는 ‘자동주차 시스템’이 적용됐다. 특히 저속 주행 시 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 최대 5도까지 회전하는 ‘사륜조향 시스템’은 좁은 도로에서의 회전 및 주차를 쉽게 해준다는 평가다. 가격은 트림에 따라 8580만∼1억1230만 원이다. 신수정 기자 ... ...
- [CAR]내연기관차 못잖은 주행 성능… 짧은 주행 거리는 숙제동아일보 l2016.03.25
- 소형차에 비해 크게 떨어지지 않았다. 모터로 구동하는 전기차 특성상 정지 상태와 저속 구간에서 가속은 매우 빨랐다. 남다르게 ‘치고 나가는’ 재미가 있었다. 그러나 시속이 130km를 넘어가면 가속력이 둔화됐다. 리프의 최고 출력은 109마력, 최대 토크는 25.9kg·m다. 스티어링 휠과 브레이크는 최근 ... ...
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