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저속
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흔들흔들 '틸팅열차', 상용화도 뒤뚱거리나?
동아사이언스
l
2013.06.17
각각의 객차 아랫쪽에 장착된 ‘동력 분산식’이다. 동력 분산식은 도심 지하철처럼
저속
운행철에만 적용돼 왔는데 이것이 200km/h급 고속열차에도 반영된 것이다. 한국철도연구원 한성호 고속철도연구본부 연구원은 “틸팅기술은 원래 울퉁불퉁한 길에서 탱크 포신의 균형을 잡기 위해 ... ...
[시승기]중형 세단에 터보엔진 장착…‘SM5 TCE’
동아닷컴
l
2013.06.09
반응했다. 초반 가속은 이전 모델과 비교해 월등히 좋아진 느낌이다. 도심의 중·
저속
주행에서 운전자가 원하는 만큼 빠르게 속도가 붙었고 브레이크도 예민했다. 도심을 벗어나 서울춘천고속도로에 올라서서 가속페달을 깊숙이 밟았다. 그 순간 터보가 작동하면서 튀어나가듯 거침없이 가속됐다. ... ...
한국타이어, 美 신시네티와 협업 “타이어에 LED 시스템”
동아닷컴
l
2013.05.22
최대화할 수 있도록 하고 측면은 회전저항을 줄이기에 최적화된 구조로 디자인했다.
저속
주행 시에는 접지를 최소화해 회전저항을 감소시켜 연비를 극대화하도록 했다. 고속주행 시에는 접지를 최대화해 강력한 그립을 통해 고속 직진 주행과 역동적 코너링을 실현했다. 이밖에 타이어의 특성상 ... ...
[기고/한태희]고효율 모바일 시대 개막
동아일보
l
2013.04.30
자동차에서 고속 주행 시에는 고출력의 내연기관을 이용하지만 주정차가 빈번한
저속
도심 운행시에 전기모터를 구동하여 연비를 향상시키는 것처럼 ‘엑시노스5옥타’는 4개의 고성능 코어와 4개의 경제적 성능의 코어가 이용 서비스에 따라 조화롭게 동작하면서 배터리 사용 시간을 연장해준다. ... ...
두산엔진 ‘이중연료’ 선박엔진 상용화
동아일보
l
2013.04.25
액화천연가스(LNG)와 중유를 모두 사용할 수 있는 선박용 전자제어식 이중연료
저속
엔진을 상용화하는 데 성공했다고 3일 밝혔다. 두산엔진은 미국 선사인 TOTE가 발주한 컨테이너선 5척에 2014년부터 이 엔진을 순차적으로 공급할 예정이다. 전자제어식 이중연료 엔진은 중유보다 가격이 싼 LNG를 ... ...
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