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"항공기"(으)로 총 768건 검색되었습니다.
- [창간96주년/교통의 新미래/모빌리티 혁명]‘마이카’에서 ‘나눔카’로… 화석연료 밀어낸 친환경 실험동아일보 l2016.04.06
- mobility·이동성) 혁명’과 도로와 철도 등 평면 교통 인프라에 구애받지 않는 무인항공기(드론)를 활용한 ‘물류 혁명’이 진행되고 있다. 하지만 한국의 미래 교통기술 경쟁력은 세계 주요 7개국 중 최하위권에 머물러 있다. 세계의 교통혁명 현장을 둘러보며 한국이 나아갈 길을 모색해봤다. 》 ... ...
- 미국 半도 못쫓아간 ‘거북이’ 한국 미래차동아일보 l2016.04.06
- 자율주행차, 전기차, 무인항공기(드론) 등 미래 교통 기술 경쟁력이 미국 일본 중국 등 주요 7개국 중 꼴찌로 조사됐다. 세계 각국에서 인공지능(AI)과 정보통신기술(ICT)을 앞세운 ‘2차 교통혁명’이 진행되고 있지만 한국은 낡은 정책과 좁은 시장에 안주해 변화의 속도를 따라가지 못하고 있는 ... ...
- 北, 연이틀 GPS 교란공격… 동해상에 또 미사일동아일보 l2016.04.02
- 넘는 곳까지 도달하는 것으로 알려졌다. 미래창조과학부 집계 결과 1일 오후 8시 현재 항공기 213대, 대형 선박 93척, 통신 기지국 286곳에 교란 신호가 유입됐다. 다행히 큰 피해는 없었다. 해양수산부에 따르면 지난달 31일 저녁부터 1일 오전까지 동해 속초와 강릉, 서해 연평도 등 인근 해역에서 ... ...
- [공감]AI시대, 고정밀 무인항공기로 산림병해충 대응에 나선다동아일보 l2016.03.29
- 발생 사각지대를 단계적으로 없애나갈 예정이다. 2015년부터 진흥원은 고정밀 무인항공기를 활용 소나무재선충병 피해고사목을 정량적으로 감지할 수 있는 지능형 알고리즘을 적용하는 ‘산림병해충 탐지 자동화 기술개발’ 사업을 추진해오고 있다. 진흥원 소나무재선충병 모니터링 센터(이하 ... ...
- ‘알파닥’이 의사를 대신?... “우리 아이 의대 보내? 말어?”2016.03.26
- 다음에 무엇을 하고 싶어할 지 쉽게 예상이 되는데 말입니다. 고난도의 수술은 항공기 조종만큼이나 어려운 일이지만, 사실 이미 90%의 비행은 컴퓨터가 알아서 조종하고 있습니다. 게다가 지금도 수많은 외과의사들은 직접 수술을 하지 않고, 수술로봇을 조종하여 ‘간접적’으로 수술을 하고 ... ...
- 혜성에 간 ‘로제타’도 명왕성 간 ‘뉴호라이즌스’도 ‘이것’ 탑재2016.03.25
- 반사경을 제작하는 데 성공했다”고 밝혔다. 실리콘 카바이드는 금속 가공용 공구나 항공기용 타이어 브레이크 등에 주로 사용하는 소재로, 열에 강하고 유리보다 10배 이상 단단해 가공하기가 매우 어렵다. 이 때문에 대개 우주용 카메라에 들어가는 반사경은 유리로 제작됐다. 하지만 ... ...
- 당신이 알파고(인공지능)가 두려워진 이유는?2016.03.16
- 통제할 것인가? 에 관한 것이라고 할 수 있습니다. 첫번째 이슈는 인공지능에게 수술이나 항공기 조종 같은 중요한 일을 맡길 수 있는지에 대한 것입니다. 두번째 이슈는 인공지능으로 인해 정작 인간이 구사할 수 있는 의술이 퇴보한다면 과연 바람직한 것인지, 그리고 모든 사람이 인공지능의 ... ...
- AI, 우리곁에 성큼… 카페서 손님 맞이도동아일보 l2016.03.11
- 데이터 기반 개인화 서비스다. 예컨대 사용자의 편지함에 항공권이 도착하면, 향후 해당 항공기의 출발 시간이나 게이트가 변경되지는 않았는지 알아서 확인하고 사용자에게 통보해주는 식이다. 자연어(일상 음성 언어)를 판독하는 AI 기술은 국내 토종 기업들이 경쟁력을 보유한 분야다. 한국어 ... ...
- 이세돌-알파고 9일 바둑 대결… AI석학이 본 인공지능 현주소동아일보 l2016.03.08
- 않다. 포조 교수는 “배관공이나 정원사 집사 등의 직업은 조금 더 오래 유지될 수 있고, 항공기 조종사, 의사, 회계사 등 상대적으로 어렵고 전문화된 직업은 완전히 사라지지 않을 것”이라고 내다봤다. 다만 전문직 종사자라고 하더라도 미래에 그 수는 줄어들 것으로 예상했다. 포조 교수는 최근 ... ...
- 사람 뼈, 겉은 부드럽고 속은 딱딱한 이유2016.03.01
- 다른 부분에 비해 상대적으로 부드럽고 유연한 조직으로 이뤄져 있다. 공학자들이 항공기나 자동차의 외장재에 균열이 발생하는 현상을 막기 위해 표면을 딱딱하게 만드는 한편 무게를 줄이고 충격을 완화하기 위해 내부를 부드러운 완충재로 채우는 것과는 반대인 셈이다. 연구팀은 4번 요추 ... ...
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