뉴스
- 기후위기 '뉴노멀' 난기류 피하는 조종사들의 '1초 승부'과학동아 2025.07.05
- 길어지면 항공 거리가 더 늘어나 항공이 지연되고 비용이 증가하겠죠. 뿐만 아니라 항공기 이착륙 시에도 난류의 일종인 '급변풍(방향과 속도가 갑작스럽게 변하는 바람)'이 더 늘어나고 있어요. 비행기가 난기류를 만나 회항하거나 착륙하지 못한 채로 하늘에서 '뺑뺑이'를 도는 사례도 증가 ... ...
- 텔레픽스, 인니 화산 폭발 위성·분석…"화산재 위험 적어"동아사이언스 2025.06.25
- 화산 주변에 계속 분포했다는 점이다. 샛챗은 이산화황이 여전히 대기 중에 있지만 항공기 운항에 영향을 주는 화산재의 위험은 낮아졌다고 해석했다. 이날 오후 6시 이후 이전보다 이산화황이 구름처럼 존재하지만 농도가 크게 옅어지는 모습을 보였다. 오후 11시가 되자 화산재가 거의 보이지 ... ...
- 드론으로 갯지렁이 수 확인…세계적 가치 한국 갯벌 연구 새 시대과학동아 2025.06.14
- 효율적으로 갯벌 지도를 만들 수 있습니다. 위성으로 변화를 상시 탐지하고 이상 변화는 항공기와 드론으로 자세히 조사하는 거죠. 연구자부터 어민까지 모두에게 도움이 되는 지도를 만들 겁니다." 칠면초 옆에서 자라는 영국갯끈풀. 영국갯끈풀은 귀화식물로 한국의 갯벌 생태계를 위협하는 ... ...
- "우주·국방·바이오 이끄는 '레이저' 20년째 수리만…세계 최강 타이틀, 유명무실"동아사이언스 2025.06.11
- 빛의 속도로 보고 정보를 처리하니까 제일 빠른 방법인 셈이다. 레이저로 드론이나 항공기를 탐지·추적하고 다시 레이저로 이를 교란하거나 방어하는 기술을 구현할 수 있다. 작은 드론은 고출력 레이저로 직접 격추도 가능하다. 고도 90~100킬로미터 대기 중에는 소듐(Na) 이온이 존재한다. 여기에 ... ...
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스페셜
- [이덕환의 과학세상] 참담한 여객기 사고…사라지지 않는 안전불감증2025.01.15
- 아시아나 여객기 충돌 사고도 'Asia Airlines Flight 214'로 부른다. 그렇다고 ICAO가 민간 항공기 사고의 명칭에 대한 분명한 규정을 가지고 있는 것은 아니다. ICAO가 샌프란시스코의 명예를 지켜주려고 애를 쓰는 것은 절대 아니다. 실제로 아시아나 214편의 사고를 'Asiana San Francisco Crash'라고 부르기도 ... ...
- [사이언스게시판] 표준연, 'K-퀀텀국제협력본부' 공식 지정 外동아사이언스 2024.11.18
- 개최한다고 18일 밝혔다. 이번 토론회는 ‘전략기술시리즈’의 세 번째 순서로, 첨단 항공기 엔진 자체 개발의 중요성과 파급효과, 그리고 생태계 조성을 위한 각각의 역할 및 협력 방안 등에 대해 논의한다 ... ...
- [사이언스게시판] 원자력연 김찬중 박사, 초전도 기술 전문기업 (주)에스앰엘텍 창업 外동아사이언스 2024.10.21
- 창출을 위해 협력키로 했다고 21일 밝혔다. 양측은 한·일 양국 협의체 구성, 일본의 전국항공기클러스터네트워크(NAMAC) 지원 정책 관련 정보 제공, 국제항공우주산업협회(ICCAIA) 가입 검토, 군수 분야에서 공동협력을 하는 것에 협의했다 ... ...
- [이덕환의 과학세상] '전기차 화재' 9월 종합대책, 기대되지 않는 이유2024.08.14
- 제도다. 우리가 민간 항공기를 안심하고 이용하는 것도 1947년에 설립된 국제민간항공기구(ICAO)가 전 세계적으로 강제하고 있는 다양한 안전 조치 덕분이다. 세상에는 공짜가 없는 법이다. 안전도 예외가 아니다. 전기차의 안전을 강화하기 위한 기술을 개발하고 제도를 개선하는 일에는 ... ...
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d라이브러리
- [이달의 과학사] 윌버 라이트 탄생!어린이과학동아 2024년 08호
- 만든 글라이더에 대한 소식을 접합니다. 글라이더는 엔진 없이도 바람을 타고 날 수 있는 항공기예요. 오토는 세계 최초로 글라이더 비행에 성공했지요. 하지만 글라이더가 자유롭게 날기 위해선 바람보다 더 큰 힘이 필요했어요. 라이트 형제는 이때부터 본격적으로 비행기에 관심을 두기 ... ...
- [통합과학 교과서] 엄청난 폭발음, 범인은 누구?어린이과학동아 2024년 07호
- 미국 연방항공청 등에 보내 초음속 여객기의 이용을 허가받는 것이 목표입니다. 초음속 항공기를 개발하고 있는 기업들은 2035년까지 실제로 초음속 여객기를 운항하는 것을 목표로 하고 있습니다. X-59의 속도라면 서울에서 뉴욕까지 평균 14시간이 걸리는 거리를 무려 7시간 만에 갈 수 있어요 ... ...
- [날아간 김에 퍼즐여행] 1화. 운명의 불시착?!어린이과학동아 2024년 06호
- 엔진 상태를 확인하기 위해 엔진룸의 볼트를 제거하기로 한다. 용어 설명● 조종간: 항공기를 조작하기 위한 조종 장치.● 스로틀: 엔진으로 들어가는 연료를 조절해 비행기가 움직일 힘을 얻는 장치 ... ...
- [만화뉴스] 헬리콥터, 조종 없이도 항공기 150대 피했다!어린이과학동아 2024년 06호
- 충돌 없이 성공적으로 훈련을 마쳤어요. 연구진은 “하나의 통제 장치로 수많은 무인 항공기를 안전하게 제어할 수 있을 것으로 기대한다”며 자신감을 드러냈습니다 ... ...
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어린이과학동아
- 우주기자단, 대한민국 우주 산업의 중심, 항우연에 다녀오다!기사 20250630
- 시작하기 전, 사진 촬영 금지 등의 안내를 받고 항우연 본관 1층으로 향했습니다. 항공우주연구원은 1989년에 설립되어 많은 위성과 항공기를 개발하고 실생할에 적용시키는 역할을 하고 있습니다. 예를 들어, 성층권 태양광 무인기 EAV-4는 성층권, 즉 대기권을 넘어선 높은 곳에서 비행합니다. 성층권 비행기는 재난재해에서 이용하기도 합니다. ...
- 제주행 비행기 김포공항이나 김해공항이나 별 차이 안나는 이유는?기사 20250629
- 교수들은 공통적인 답변으로 통상 국내선 항공기의 속도는 시속 700~800km 최고점의 고도는 2만 8,000피트(약 8400m) 안팎입니다. 장거리 항공기는 제트기류를 탈수있는 고도 3만 5,000피트 내외에서 순항비행을 하지만 국내선은 거리가 잛아서 연료효율성을 감안해 고도나 속도를 최대치로해서 비행하지 않는다 비행기가 이륙해서 ...
- 2025년, 남한vs북한 군사력 비교기사 20250625
- 8.헬기/남한:807기,북한:205기 9.공격헬기/남한:111기,북한:20기 해상 전력과 마찬가지로 경제력의 영향을 크게 받는 항공 전력은 북한의 항공기의 상당수가 수적,질적으로도 떨어지는데요. 북한이 당장 동원할 수 있는 최신 전투기는 구소련제 MIG-29이고, 현재 우리나라가 동원 가능한 최신 전투기는 미국에서도 현역인 F-35입니다. ...
- 지금의 환경기사 20250622
- 온도를 제어 보겠습니다. 이곳은 41.2도로 매우 덥습니다. 제가 이유를 생각해 보았습니다. 아마 과거에 인간들이 사용하던 에어컨, 항공기같은 사용하면 환경오염이 심한 물체들 때문인 것 같습니다. 지금은 빙하는 녹았습니다. 이 때문에 빙하속에 얼어있던 고대 바이러스가 깨어날 위기입니다. 그리고 얼음 위에 살던 북극곰은 2300년에 빙하가 ...
- 항우연에 대해 소개하겠습니다!기사 20250621
- 제가 항우연에서 듣고,보고 ,느끼고,즐겼던 것들을 설명드리겠습니다. 1.소개 이곳은 우리나라의 로켓 개발과 인공위성과의 통신,무인 항공기 개발을 담당하고 있는 국가 기밀 시설입니다. 그리고 인공위성 실험이나, 조립도 한다고합니다. 아리랑 위성 1-7A까지 만들어낸 아주 휘황찬란한 업적을 가지고 있습니다. 7A위성은 지금 위성에 들어있는 탑제체를 ...
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