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- [극한호우, 우리]⑤ 한국, 1+1=3이 되는 길 찾아야…반지하 거주민 대책도 필요(끝)2024.05.31
- 말했다. 기후위기가 점차 강한 비를 불러오고 있다. 전문가들은 기후변화에 따라 발목 정도로 오는 비, 그러니까 20cm 정도 수위의 침수는 받아들여야 하는 미래가 온다고 지적한다. 그런 미래에서 가장 먼저 생각해야 할 것은 약자다. 조 팀장은 "최소한 24시간 전에 극한호우를 경고해주기만 해도 ... ...
- 자율주행차 돌발사고 줄일까…과학자들 '하이브리드 시각 시스템' 내놨다동아사이언스 l2024.05.30
- 비전 칩의 설계 구조. 시각 정보에서 움직임을 빠르게 인식해 처리하는 부분과 높은 해상도로 처리하는 경로를 격자 모양으로 배치했다. 네이처 제공 다비드 스카라무자 스위스 취리히대 로봇공학 및 지각 그룹 교수팀은 두 종류의 카메라를 인공지능(AI)으로 통합해 차량 주변 장애물을 더 빠르게 ... ...
- [극한호우, 우리]④ '녹색 스펀지'가 된 베를린…홍수 방재에 오염수 정화까지2024.05.30
- 원래 내리는 비의 일부는 땅으로 스며드는 것이 자연스럽다. 도시에선 그러나 건물이나 도로 등 불투수면적(물이 통과하지 못하는 땅)이 많아 이런 자연스러운 물의 순환이 이뤄지지 못한다. 그린 인프라는 옥상 녹화나 식생 수로처럼 물이 침투하고, 고이고, 증발할 수 있는 시설을 말한다. 그린 ... ...
- [극한호우, 우리]③ 도쿄 지하엔 '거대신전'…주택침수 10분의1로 줄였다2024.05.29
- '닛산 스타디움(요코하마 국제 경기장)' 얘기다. 4월 16일 오후 1시. 도쿄에서 수도 고속도로를 타고 남서쪽으로 약 40분을 달려가 나가와현 요코하마시에 위치한 닛산 스타디움에 도착했다. 엘리베이터를 타고 스타디움 6층으로 올라가 공원 전체를 내려다 봤다. 스타디움은 '신 요코하마 공원'에 ... ...
- [극한호우, 우리]① 서울 지하엔 2년전 물난리 흔적…"지하 물길이 답일까"2024.05.27
- 정도였는데 하수 터널과 터널 인근은 플래시를 켜지 않으면 아무것도 보이지 않을 정도로 어두컴컴했다. 휴대폰 플래시로는 전방 1~2m밖에 볼 수 없었다. 시설 관리팀이 사용하는 휴대용 플래시를 이용해 가시거리를 겨우 5m까지 확보할 수 있었다. (위)펌프실 - 오정빗물펌프장 지하 1층 펌프실. ... ...
- "비행기 탈 때 공포의 '난기류' 2050년 이후 2배 될 수도"동아사이언스 l2024.05.25
- ● 토네이도, 허리케인 등도 빈번해질 것 21일 미국 아이오와주 그린필드의 남서쪽 도로에서 차를 몰고 가던 한 여성 운전자가 폭풍 속으로 차량이 휘말려 날아간 뒤 사망했다. 외신은 점점 심각해지는 기후 변화 속에 다습한 조건에서 잘 일어나는 토네이도 발생이 근래 더 잦아지고 있다는 ... ...
- 삼성 당황케 한 메모리반도체 'HBM'…AI 구현에 필수동아사이언스 l2024.05.24
- 기술로 연결돼 대역폭이 높다. 대역폭은 데이터가 흐르는 도로 폭이라고 생각하면 쉽다. 도로를 넓혀 통행량을 늘린 것이다. 데이터 전송 속도는 GPU에서 쓰이는 대용량 데이터 처리와 직결된다. 또 반도체 기술에서는 면적을 적게 차지하는 것이 미덕이다. 수직으로 쌓는 HBM의 구조는 기판 공간을 ... ...
- 지하엔 '강'·도시 전역은 '스펀지'...극한호우 막는 극한전략2024.05.24
- 변기를 사용하고 물을 내리자 옅은 갈색 빗물이 쏟아졌다. 이곳은 옥상 정원, 투수성 도로 포장 등 도심 녹지요소를 활용해 홍수를 조절하는 '그린 인프라' 전략의 핵심 공간이다. 빗물을 하수로 배출하지 않고 그자리에서 처리하는 분산형 빗물 관리 체계가 도시 전역으로 확대되고 있었다. ... ...
- 소음 없는 전기차, 보행자 사고 위험 높아동아사이언스 l2024.05.23
- 영국 런던위생열대의학대학원 통계학과 교수 연구팀은 2013년부터 2017년까지 영국 도로에서 발생한 교통사고 사상자 91만6713명의 데이터를 분석해 이같은 결론을 내린 연구를 22일 국제학술지 '전염병 & 지역사회보건 저널'에 발표했다. 분석 결과 전기차가 일으킨 보행자 충돌 사고의 사망률이 ... ...
- 65세 운전 규제 논란?…이유 있는 고령층 '셀프 운전 은퇴'동아사이언스 l2024.05.23
- 있다는 연구결과가 제시됐다. 정부는 65세 이상에서 운전능력을 평가해 야간 및 고속도로 운전을 제한하는 ’조건부 운전면허제‘를 도입하겠다고 발표했다가 이를 번복했다. ’고령‘이라는 표현을 빼고 ’고위험 운전자‘로 수정한 것이다. 고령층의 이동권이 침해된다는 논란이 일면서 한발 ... ...
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