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03. 수소 경제가 뜬다
과학동아
l
2004년 10호
책정했다. 때맞춰 국내 업체들도 관련 연구 결과를 내놓기 시작했다.현대자동차의
경우
산타페를 개조한 수소차 개발에 성공, 시험생산에 들어간데 이어 3년간 친환경차량 연구에 1조원을 투자할 계획이다. 삼성엔지니어링도 올해말 연료전지를 사용하는 수소스쿠터 시제품을 내놓을 예정이다 ... ...
현대인에게 필요한 것은 운동이 아니다
과학동아
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2004년 10호
있는지도 모른다. 다이어트나 헬스를 하면서 엘리베이터나 에스컬레이터를 타는
경우
다. 그러나 운동보다는 일상생활에서 신체활동을 늘리는 것이 돈과 시간절약의 지름길이다. 다치지 않으면서 건강해질 수 있는 방법인 것이다. 평소에 많이 움직이자 ... ...
물리학으로 교통체증 예측한다
과학동아
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2004년 10호
통해서 독일 교통예측시스템의 정확도가 상당히 높아질 것”으로 내다봤다.우리나라의
경우
에도 명절 때마다 어디까지 가는데 얼마나 걸린다는 안내방송이 나온다. 평소에도 전광판에 구간별 속도, 소요시간 같은 교통정보가 표시된다.하지만 서울에서 부산까지 14시간이 걸렸다는 것은 14시간 전에 ... ...
몸은 어떻게 통증을 느낄까
과학동아
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2004년 10호
않고 있다. 통증 연구가 국제 의학계의 중대한 관심사 중 하나인 이유다. 미국의
경우
의회가 2001년부터 10년 동안을 ‘통증 조절과 연구 기간’으로 정하고 통증 연구를 집중적으로 지원하고 있다.새로운 진통제나 진통 방법이 개발된다면 수많은 만성통증 환자의 치료는 물론, 막대한 부가가치를 ... ...
4억년 전 생존경쟁 증거 화석 발견
과학동아
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2004년 10호
다시 팔이 자란다.화석을 분석한 결과 초기 고생대인 오르도비스기와 실루리아기의
경우
재생된 팔을 가진 화석이 5% 미만이었지만 중기에서 후기 고생대, 즉 데본기에서 페름기에는 10% 이상으로 급증했다. 이런 급격한 변화는 해양 생물종이 급증해 ‘중기 고생대 해양 혁명’ 으로 불리는 3억 ... ...
“보라호, 말 탄 것처럼 흔들렸다”
과학동아
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2004년 10호
시험해 구조적 안정성을 확인했다는 것.성봉주 박사는 “쌍발복합기와 반디호의
경우
에도 시험비행시 이변이 있었다. 균열이 생기거나 온도가 예상보다 올라간 적도 있었다”면서 “자연에는 항상 변수가 생기기 마련이고, 오히려 이 때문에 더더욱 시험비행이 필요한 것이다”고 말했다. 지상 ... ...
04. 핵융합 vs. 우주태양광 - 2050년 상용화 목표
과학동아
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2004년 10호
화석연료를 대체할 만큼 많은 에너지를 낼 수 있는지가 의심스러울 것이다. 풍력의
경우
전지구의 낮은 높이에서 부는 바람의 힘을 전부 모은다고 해도 전세계 에너지 요구량보다 적다고 한다.국제에너지기구(IEA)의 2003년 통계에 따르면 2001년 전세계 에너지 소비량의 80%가 화석연료다. 쓰레기나 ... ...
에어버스 보잉 차세대 여객기 격돌
과학동아
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2004년 10호
성향이 강한 지역에서는 지역을 연결하는 B7E7이 경쟁력이 있다는 것이다.사실 보잉의
경우
이미 B747을 성공시켰기 때문에 대형 여객기 시장에 대한 ‘감’과 판단력을 충분히 가졌다고 볼 수 있다. 그런 보잉이 대형 여객기 대신 B7E7으로 노선을 잡은 데는 이유가 있다. 보잉은 향후 20-30년 동안 대형 ... ...
태풍 오면 왜 영동지방에 폭우 내릴까
과학동아
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2004년 10호
강도와 진행 경로에 따라 태백산맥에 대해 수직으로 불어들어가는 북동풍이 형성될
경우
이 효과만으로도 강한 지형성 강우가 생길 수 있음을 보여주는 결과다. 또 태풍이 루사처럼 한반도를 통과하지 않고 일본 쪽으로 비켜간다 하더라도 태풍으로 인해 동풍계열의 바람이 불면 영동지방에 지형성 ... ...
첨단 음향 기술과 현대 건축이 되살린 한국의 소리
과학동아
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2004년 10호
부산국악원이 밝힌 목표 잔향시간은 대공연장이 1.1초, 소공연장은 1.0초다. 대공연장의
경우
객석 규모가 크고 때에 따라 다양한 장르의 공연을 펼쳐야 하기 때문에 객석이 비었을 때의 잔향시간(1.2초)까지 정해두고 있다. 잔향시간 이외의 다른 음향기준들 역시 이번 연구결과에서 얻은 값을 토대로 ... ...
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