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"항공기"(으)로 총 875건 검색되었습니다.
- 우주에서 극지를 보는 이유과학동아 2020년 09호
- 점이다. 인간의 발길을 쉽게 허락하지 않는 극한의 기후 탓에 과학자들은 일찍이 기구, 항공기, 인공위성 등에 센서를 달아 극지를 원격으로 탐사하고자 했다. 1960년 미국항공우주국(NASA)은 최초의 기상 위성 타이로스(TIROS) 1호를 발사해 북극해 해빙을 처음으로 촬영했다. 그러나 영상에 담긴 건 ... ...
- 지구 반대편 남극, 매일 인공위성으로 봅니다과학동아 2020년 09호
- 해빙이 녹기 전인 11월까지만 주로 사용된다. 암반 활주로를 건설한다면 사계절 내내 항공기로 보급품을 실어 나를 수 있다. 이런 활주로 후보지를 사람이 직접 돌아다니며 찾는 것은 불가능에 가깝다. 남극 대륙은 연평균기온이 영하 20도로 낮고 매서운 강풍까지 불어 대부분 지역이 미개척지로 ... ...
- 성층권에 드론 날다!어린이과학동아 2020년 07호
- ‘오디세우스’ 등도 활발히 연구되고 있지요. _INTERVIEW 이융교(한국항공우주연구원 항공기술연구부 책임연구원) “EAV-3는 세계에서 세 번째로 성층권에 진입한 태양광 드론이에요” Q QEAV-3는 동력 없이 어떻게 떠오르나요?EAV-3는 최대한 가볍게 만들어야 하기 때문에 비행기처럼 활주로를 달릴 ... ...
- 조금 이른 고래 올림픽 가장 날쌘 고래는?수학동아 2020년 06호
- 역할하는 고래의 꼬리 지느러미키스 무어드 미국 리하이대학교 기계공학과 교수팀은 항공기 날개의 효율을 측정하는 방식을 도입해 고래 꼬리 지느러미의 효율성을 아래와 같은 식으로 계산했어. 이렇게 구하는 이유를 비행기를 예로 들어 설명해볼게. 비행기가 하늘에 떠 있을 수 있는 이유는 ... ...
- 초음속기vs하이퍼루프vs위그선...진정한 ‘번개’를 가리다과학동아 2020년 06호
- 자기부상 방식을 이용해 초음속에 가까운 속도로 달리는 것이 특징이다. 하늘에 초음속 항공기가 있다면 땅에는 음속에 가깝게 달리는 기차 ‘하이퍼루프(Hyperloop)’가 있다. 하이퍼루프는 쉽게 말해 진공 터널에서 열차를 고속으로 달리게 하는 기술이다. 터널 속에 진공에 가까운 수준으로 공기를 ... ...
- [비하인드 로켓] 2000억 원 손해배상보험 가입...나로호 발사 허가 떨어지다과학동아 2020년 05호
- 항공기의 비행 항로를 사전에 조정하는 등 사고를 예방할 수 있기 때문이다. 국제민간항공기구(ICAO·International Civil Aviation Organization) 협약에 따라 항공고시보(NOTAM)에 나로호 발사 정보를 기재했고, 국제해사기구(IMO·International Maritime Organization)와 ...
- NASA 신입 우주인 공채, 스펙과 연봉 전격 분석과학동아 2020년 05호
- 2년 이상 재학, 의학 박사 또는 정골요법(추나요법) 박사학위를 가지고 있으면 된다. 항공기 조종 분야의 석·박사 학위 소지자는 STEM 분야에서 학사 학위를 받아야 한다. 우주인 후보들에게 이런 까다로운 조건을 제시하는 이유는 우주인에게 연구가 큰 임무 중 하나이기 때문이다. 2020년 4월 11일 ... ...
- [한페이지 뉴스] 극저온, 진동, 마모에 강한 무인항공기 소재 개발과학동아 2020년 05호
- 50도 이하의 성층권을 날아 다니는 무인항공기(UAV), 험지와 화염 속에서 군인의 생명을 지키는 군사용 슈트 등을 개발하기 위해서는 강하고 내구성 높은 신소재를 개발하는 것이 중요하다. 옐레나 슬리오츠버그 미국 육군전투능력개발사령부연구소 연구원팀은 탄소나노튜브(CNT)와 폴리우레탄 ... ...
- 미사일·어뢰·드론 3대 위협 청해부대 호르무즈해협 파병 안전진단과학동아 2020년 04호
- 우리 상선이나 왕건함이 직접 공격대상이 되진 않겠지만 만약의 사태에 대비해야 한다. 항공기와 미사일을 찾는 데 레이더를 사용한다면 잠수함이나 어뢰는 음파로 탐지한다. 파장이 짧은 전파는 물속에서 산란되기 때문이다. 음파는 상대적으로 파장이 길어 물속에서도 진행할 수 있다. ... ...
- [한페이지 뉴스] 비행기 고도 600m만 낮춰도 대기오염 줄어과학동아 2020년 03호
- 강제력을 줄일 수 있었다. 스테틀러 교수는 “대기오염 물질을 가장 많이 배출하는 일부 항공기의 비행 고도만 조정해도 비행운에 의한 기후 강제력을 20%는 줄일 수 있을 것”이라고 밝혔다.연구결과는 국제학술지 ‘환경과학 및 기술’ 2월 12일자에 게재됐다. doi: 10.1021/acs.est.9b0560 ... ...
