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"브레이크"(으)로 총 182건 검색되었습니다.
- 신약-라식수술-光통신… 올해 노벨상 기초과학 경제효과 수백조원2018.10.05
- 개발됐다. 암세포를 공격하는 우리 몸의 면역 시스템이 제 기능을 하지 못하도록 ‘브레이크’ 역할을 하는 ‘PD-1’ ‘CTLA-1’ 등 단백질(면역관문)을 억제해 면역기능을 되살린다. 신의철 KAIST 교수는 “면역관문억제제로 항암제의 패러다임이 면역항암제를 중심으로 바뀌게 됐다”고 말했다. 또 ... ...
- [과학자가 해설하는 노벨상]21세기 면역학 키워드 '면역항암제' 노벨상까지 받다2018.10.02
- 나가는 이유를 자세히 보니 무언가가 브레이크를 강하게 밟고 있는 것이다. 이럴 때는 브레이크만 살짝 놔줘도 자동차가 앞으로 나가는데 항암 면역치료 현장에서도 비슷한 일이 일어난다. 말기 암 판정을 받은 환자 가운데 면역관문 억제제 치료를 받고 오래 살아남은 사례가 하나둘 ... ...
- 3세대 항암제 탄생 이끈 앨리슨·혼조 교수는 누구2018.10.01
- 면역세포의 활동에 제동을 걸기 위해 활성화시키는 단백질로, 면역세포의 ‘브레이크’라고 할 수 있다. 앨리슨 교수와 혼조 교수는 각각 ‘CTLA-4’와 ‘PD-1’이라는 면역관문 단백질의 기능을 규명했다. 암 환자들은 이 두 종류의 단백질 기능이 과도하게 발현돼 T세포가 약해지는 것으로 ... ...
- 면역기능의 브레이크를 풀다…항암치료 길 연 美日 과학자 노벨의학상 수상(종합)2018.10.01
- (좌) 제임스 P. 앨리슨 미국 텍사스주립대 면역학과 교수, (우)혼조 다스쿠 교토대 교수 2018년 노벨 생리의학상은 암세포가 가진 ‘숨바꼭질 단백질’을 억제해 면역세포의 암 치료 능력을 높이는 차세대 항암제인 ‘면역관문억제제’의 원리를 발견한 두 명의 의과학자에게 돌아갔다. 스웨덴 카 ... ...
- [2018노벨상] 영화 속 주인공된 노벨상 과학자들동아사이언스 l2018.10.01
- 남긴 말이 메인 줄거리를 구성하는 틀이 되기도 한다. 미국의 스릴러 영화 ‘아웃브레이크’(1995)는 “인류가 지구에서 삶을 계속 영위하지 못하도록 막는 유일한 장애물이자 가장 큰 위협은 바이러스”라고 말한 조슈아 레더버그(1958년 노벨생리의학상 수상자)의 말에서부터 이야기를 풀어 나간다. ... ...
- 고속도로 주변 오염물질의 90%는 타이어 탓과학동아 l2018.09.27
- 납, 규산염, 카드뮴 등 중금속이 포함된 것으로 알려져 있다. 기레 교수는 “타이어나 브레이크 패드 마모로 발생한 입자는 크기가 커서 주로 도로 주변의 동식물에 영향을 준다”며 “도로 주변 수로를 통해 먼 지역까지 퍼질 수 있다”고 말했다. doi:10.4209/aaqr.2018.03.0099 전자현미경으로 본 도로 ... ...
- 타이어 먼지 필터부터 공사장 식물벽까지…시민들이 내놓은 미세먼지 해결 아이디어동아사이언스 l2018.06.01
- 아이디어 R&D 토론회’가 열렸다. 발표자로 참여한 한계남 씨는 자동차 주행 중 타이어와 브레이크 패드가 마모되면서 발생하는 미세먼지를 제거하기 위한 아이디어로 자동차 하부에서 타이어 뒷부분의 공기를 빨아들여 필터를 통과시키는 기술을 제안했다. 한 씨는 “자동차에 장착하면 이동형 ... ...
- 도로 위 타이어 마모 미세먼지, 시뮬레이터로 배출량 측정한다동아사이언스 l2018.05.29
- 뿐, 타이어 마모 미세먼지 등은 빠져 있는 실정이다. 이 연구원은 “타이어, 브레이크 등 자동차 바퀴의 마찰에 의한 비산먼지는 전기 자동차나 하이브리드 자동차 등 배출가스가 적은 친환경차도 동일하게 발생한다”며 “친환경차 비중이 높아져도 전체 자동차 수는 계속 늘고 있기 때문에 최근 ... ...
- 론리플래닛이 전한 인도의 마을팝뉴스 l2018.03.28
- 프로젝트를 진행해 왔는데, 얼마전 브라질의 거리 벽화 그룹 ‘비시클레타 셈 프레오(브레이크 없는 자전거)’에 의뢰해 로디 지역을 꾸몄다. 인도 최고의 ‘공개 예술 구역’인 로디는 놀랍도록 화사하고 밝은 벽화를 새옷으로 입게 되었다. 그곳에 사는 사람도 또 지나는 이들도 그리고 사진을 ... ...
- 자율주행 첫 보행자 사망사고, 원인은 '사람'?2018.03.20
- 전했다. 우버 차량은 시속 38마일 (약 65km)의 속도로 주행 중이었고, 어시스턴트는 따로 브레이크를 밟지는 않았던 것으로 전해졌다. 운전석에 앉아 있던 어시스턴트는 "눈깜짝할 새에 피해자가 차 앞에 나타났다"고 경찰에 증언했다. 우버의 자율주행 차량 - 최호섭 제공 이번 자율주행 사고를 두고 ... ...
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