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"선로"(으)로 총 82건 검색되었습니다.
- 탈선사고 원천봉쇄…달리는 열차바퀴 실시간 점검한다2015.12.21
- 높은 열이 발생해 심한 진동이 일어나기 때문이다. 지금까지는 이런 사고를 막기 위해 선로 주변에 40㎞마다 적외선 측정 장치를 설치하고 지나가는 열차 바퀴 온도를 모두 감지한 뒤, 특별히 높은 온도가 감지되면 기관사에게 경고를 보내는 식으로 운영했다. 연구진은 열차 운행 중 바퀴 상태를 ... ...
- [R&D 혁신 현장을 가다 ②] 기업 지원군 자처하는 국가 연구소 2015.11.27
- 게 아니었다. 박철훈 한국기계연구원 책임연구원은 “자기베어링은 자기부상열차가 선로 위에 떠서 움직이는 것처럼 베어링의 회전체가 몸체와 떨어져 있다”며 “마찰이 없는 만큼 수명이 반영구적”이라고 밝혔다. 지름 5㎝인 자기베어링은 분당 10만 바퀴를 돌 수 있다. 현재 자기베어링 ... ...
- 20배 빠른 5G 시대, 데이터 폭증 대비 완료2015.11.26
- 있다. 연구팀은 또 이동통신 기지국의 안테나로 수신된 전파신호 12개를 하나의 광섬유 선로로 전송해 효율성을 높이면서 15Gbps급의 트래픽을 제공하도록 만드는 데 성공했다. 연구팀은 이 기술이 에너지(E), 상면적(S), 비용(Co), 자원(R), 트래픽(T) 등을 절감시키고 관련 산업을 성장시킬 수 있다는 ... ...
- 사회 문제 해결사, 산업수학이 뜬다2015.10.23
- 프로젝트를 시작했다”며 “특히 규슈대에는 산업수학연구소(IMI)가 세워지면서 철도 선로를 조정하거나 자동차 엔진 컨트롤에 대한 최적화 연구에 기여하고 있다”고 말했다. ● 판교 테크노밸리에 수리연구소 분소 설치 한국 수학의 연구 수준은 세계 11위권이지만 산업계 기여도는 아직 초보 ... ...
- 南北 대화 모드, 과학계에도 온풍 부나2015.08.28
- 열차를 연결해야 하는 만큼 여기에도 대응해야 한다. 한국철도기술연구원은 넓은 러시아 선로에 맞춰 열차바퀴(대차) 간격을 자동으로 조정하는 ‘가변대차’ 기술을 지난해 개발했다. ● ‘스마트’로 전력 공급하고 지질도 업데이트 한국원자력연구원은 복잡한 원자력발전소의 해체 ... ...
- 대구 3호선 개통, 국내 첫 모노레일…지상 11m 높이에서 도심 가른다동아닷컴 l2015.04.23
- 대구시 관계자는 “도시철도 3호선은 무엇보다 지상 7∼29m(평균 11m) 높이의 궤도(선로)에서 도심을 가르는 것이 가장 큰 특징”이라고 말했다. 대구시는 이번 도시철도 3호선의 개통으로 이동시간 단축, 대중교통 활성화, 역세권 활기 등 효과를 거둘 것으로 예상하고 있다. 한편, 대구 3호선 개통 ... ...
- [제주]제주 앞바다에 국내 첫 해상풍력단지 추진동아일보 l2015.04.07
- 조성한다고 6일 밝혔다. 착공 신고를 마치고 현재 풍력기 내부 터빈 제작, 송전선로 사업을 하고 있으며 이달부터 해상구조물 설치에 들어갈 예정이다. 탐라해상풍력은 1400억 원을 투자해 두산중공업의 3MW급 국산 대용량 풍력발전기 10기를 건설한다. 해안에서 150∼170m 떨어진 수심 3.5∼9m에 ... ...
- 케이블 없는 엘리베이터, 독일서 개발…‘영화가 현실이 된다’동아닷컴 l2014.12.02
- 열차에 사용되는 리니어(linear) 모터를 장착한 엘레베이터다. 엘리베이터 통로를 마치 선로처럼 활용하며 상하좌우로 이동할 수 있게 만든 시스템이다. 케이블 없는 엘레베이터는 기존 엘리베이터보다 건물 공간을 덜 차지하고 50% 더 많은 수송이 가능하다. 동아닷컴 도깨비뉴스 http://www.facebook.com ... ...
- 전력선 없어도 고속열차 '쌩쌩'과학동아 l2014.05.21
- km당 10억 원 더 비싼 25억 원이란 점은 해결해야 할 과제로 지적됐다. 또 3cm에 불과한 선로 급전장치와 차량 집전모듈 간 간격을 더 벌리는 연구도 추가적으로 진행돼야 한다. 김기환 철도연 원장은 “화물열차는 지금까지 컨테이너 상하역을 위해 공기오염 문제에도 불구하고 디젤화물열차를 ... ...
- 부산에서 평양까지 ‘해무’로 2시간과학동아 l2014.04.25
- 극끼리 밀어내는 원리를 이용해 열차 바닥과 선로를 같은 극의 자석으로 만들어 열차가 선로 위를 떠서 달리게 만든다. 중국 상하이에선 최고 시속 430km인 원거리용 자기부상열차 ‘상하이 트랜스래피드’를 운행 중이며, 우리나라에서는 도심에서 운행할 수 있는 시속 110km 자기부상열차 ... ...
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