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"항해"(으)로 총 659건 검색되었습니다.
- Part 3. 태양계 경계 - 태양풍이 멈추는 곳에 다다르다어린이과학동아 l2019년 01호
- 2호가 유일하지요. 보이저 2호는 목성, 토성, 천왕성, 해왕성을 탐사하면서 ‘가장 위대한 항해자’라는 명예도 얻었답니다. 보이저 2호에 있는 ‘플라즈마 검출 장치’로 측정한 결과, 12월 10일 이후부터 보이저 2호 주변의 태양풍 입자가 급격히 줄어들었어요. 이는 보이저 2호가 태양풍이 도달하지 ... ...
- Part 2.지금의 별자리는 누가 정했을까?어린이과학동아 l2018년 23호
- 그리스의 신화와 섞였고, 이를 천문학자들이 기록하면서 굳어졌죠. 15세기 이후에는 항해술이 발달하면서 남반구로 간 유럽 탐험가들이 북반구에서는 못 보던 별들을 발견했어요. 탐험가들은 남반구의 빈 하늘을 채우기 위해 새로운 별자리를 만들었지요. 우리에겐 생소한 공기펌프, 날치, 카멜레온, ... ...
- Part 1.새로운 실크로드가 온다!어린이과학동아 l2018년 23호
- 콜럼버스가 서쪽으로 출발했으며, 1497년 포르투갈의 항해자 바스쿠 다 가마가 동쪽으로 항해를 시작했다. 중국, 21세기 실크로드를 제안하다! | 2013년 9월, 중국 시진핑 주석이 카자흐스탄 나자르바예프대학교에서 열린 한 강연에서 ‘일대일로’라는 21세기 실크로드 프로젝트를 처음으로 ... ...
- Part 3. “다음 정거장은 달입니다!”어린이과학동아 l2018년 22호
- ISS가 활동한 지 벌써 20년이 되었구나. 그동안 우주에 떠 있는 거대한 실험실의 역할을 훌륭하게 해냈지. ISS의 뒤를 이을 우주정거장도 무척 기대가 돼. 이젠 지구 ... 화성을 왕복하는 셔틀버스’인 셈이에요. 딥 스페이스 트랜스포트는 2033년에 화성 항해를 목표로 현재 개발 중이랍니다 ... ...
- Part 2. 바다에서 폭풍을 기다린다! 웨이브 글라이더어린이과학동아 l2018년 15호
- 게다가 웨이브 글라이더는 원격 조종이 가능하며, 입력한 프로그램에 따라 자동으로 항해할 수도 있어요. 예를 들어 제주도 남쪽 바다에서 기다리다가 태풍이 제주도 700km 이내에 접근하면, 태풍 가까이로 나아가는 식이지요. 2017년 9월, 태풍 탈림의 중심부로 웨이브 글라이더를 보내는 데 성공한 ... ...
- [과학뉴스] 굿바이! 소행성 탐사선 ‘돈(Dawn)’과학동아 l2018년 12호
- 2일 홈페이지를 통해 밝혔다. 2007년 9월 발사된 돈은 11년 동안 소행성을 탐사했다. 돈이 항해한 거리는 총 69억km다. 돈은 2011년 7월 화성과 목성 사이의 소행성 벨트에서 두 번째로 큰 왜행성 ‘베스타(Vesta)’에 도착해 1년간 탐사 활동을 펼쳤다. 2015년부터는 소행성 벨트에서 가장 큰 왜행성 ... ...
- Part 3. 9를 사랑한 음악가 콘서트수학동아 l2018년 10호
- 어려운 수학 단원이라며 싫다고 하는 반응이 재밌었어요. 보물섬 앨범에 그려진 도형은 항해 지도에서 따왔어요. 붉은 역삼각형은 열매만 화려하고 뿌리는 약한 나무, 녹색 정삼각형은 열매는 무르익지 않았지만 뿌리는 튼튼한 나무를 뜻해요. 앨범에 담고 싶은 철학과 보물섬의 이미지를 ... ...
- [Culture] 신과 함께? CG와 함께! 지옥과 현실을 잇는 컴퓨터그래픽과학동아 l2018년 09호
- 썼다. 정 실장은 “2편 CG 작업을 통틀어 가장 어려운 장면이 삼도천과 삼도천 위를 항해하는 배, 그 속에서 등장하는 인면어를 표현하는 것이었다”며 “삼도천에서 움직이는 개체가 있는 부분만 서로 상호작용 하도록 유체역학적으로 계산한 뒤 나머지 부분과 자연스럽게 이어지도록 ... ...
- 바다 위 8층 빌딩 이사부호과학동아 l2018년 09호
- 설치돼 있었다. 여기에 ‘이사부넷(ISABU-Net)’이라고 이름 붙인 탐사정보 관리 시스템은 항해 및 탐사 활동에 필요한 선체 움직임, 선박 운항 관련 정보, 탐사장비 운용 정보, 선내 네트워크 등을 이사부호에 탑승한 모든 연구원과 승무원들에게 공유한다. 한국해양과학기술원은 이사부호 선박과 ... ...
- [통합과학 교과서] 토끼 찬스 발동!어린이과학동아 l2018년 08호
- 세우는 데는 ‘무역풍’의 도움이 컸답니다. 콜럼버스 이전에도 대서양을 횡단하려는 항해자들은 많았어요. 이들은 위도 30°부터 60° 사이의 바다에서 이동했는데, 유럽에서 아메리카 대륙을 향해 이동하려면 편서풍에 맞서야 해요. 결국 이들은 편서풍을 이겨내지 못하고 아메리카 대륙에 ... ...
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