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"국철"(으)로 총 15건 검색되었습니다.
- 꿰뚫어 보는 지하철 세상어린이과학동아 201416
- 지하철은 여전히 우리의 삶 속에 있을 거예요. 그것도 더 빨라지고, 더 편리해져서요. 한국철도기술연구원과 서울시가 지난 2월 내놓은 ‘서울시 맞춤형 녹색교통 구현을 위한 공동협력 협약’에 따르면 서울 시내 지하철역과 전동차 환경은 더 편리해질 거라고 해요. 지금 달리는 전동차보다 ... ...
- 21세기, 철도가 부활한다과학동아 201002
- 이유 철도의 유형을 다양화하려는 움직임도 활발하다. 사실상 지금까지 우리나라는 국철과 지하철이라는 두 가지 유형의 철도만 고집해왔다. 그러나 철도의 장점을 최대한 활용하려면 여건에 맞는 다양한 철도형태를 도입해야 한다. 오는 7월 개통될 경기 용인경전철 ‘용인 에버라인’은 운전석이 ... ...
- '꿈의 열차' T테 G제 V베과학동아 199309
- 앞 글자를 따 붙인 이름으로 영어로는 train with high speed, 즉 고속열차란 뜻이다.프랑스 국철(SNCF)은 1950년대부터 초고속 전철에 관심을 갖고 이미 1955년과 72년에 시험용 고속전철을 제작하는 등 상당한 기술을 축적해 놓은 상태였다. 상업용 고속전철이 처음 등장한 것은 지난 1981년. 이때 등장한 TGV ... ...
- 2005 초전도 자기부상열차과학동아 199304
- 있으며 이 노선은 실험뿐만 아니고 실용화에도 그대로 이용될 계획이라고 한다. 일본국철은 초전도자기부상열차의 실용화 시기를 2005년 경으로 예상하고 있다 ... ...
- 일본, 수륙양용 리니어모터카 구상과학동아 199109
- 시스템은 지구환경보호에도 일조한다.기술적인 문제는 거의 해결됐기 때문에 이 계획은 국철의 지상 자기부상열차계획보다 빨리 실현될 가능성이 많다고 한다 ... ...
- 1 하이테크기술 완전제패를 노린다과학동아 199106
- 성과는 자기부상열차. 1987년 일본국철이 민영화되면서 떨어져 나온 철도기술연구소는 국철이 착수해 놓았던 자기부상열차에 관한 연구를 이어 받았다. 이 연구소는 규슈에서 미야자키현에 이르는 시험용 철로에서 실험을 진행시키고 있는데 지난 89년 승객을 태우지 않은 시험주행에서는 시속 5백1 ... ...
- 멀고도 험한 상품화의 길과학동아 199105
- 충격에 강한 소재로 LNG탱크의 몸체 재료로 활용하면 효과적이다. 최근 CAM-1에 싱가포르국철(National Steel)에서 관심을 갖고 적극적으로 나오고 있다. 우리 기업의 기술수준으로도 생산기술을 확보할 수는 있으나 시장성 등을 고려해 아직까지 설비투자를 안하고 있는 상황이다.현재 포항제철 산하 ... ...
- TGV-A 세계기록 수립과학동아 199002
- 종전기록은 서독 ICE의 406.9㎞/시. TGV-A는 기존의 TGV운영 경험을 기반으로 프랑스 국철(SNCF)에서 새로 개발한 초고속열차다.TGV는 전통적으로 앞뒤에서 두개의 기관차가 끌고당기는 집중식. 이번에 기록을 경신한 TGV-A도 4개의 객차에 2개의 기관차로 구성돼있다.TGV-A의 기관사인 미켈 바토시는 "세계 ... ...
- PARTⅠ 자기부상열차과학동아 198905
- 전해진다. EDS 방식은 캐나다에서 개념 디자인 단계에 있는 마그레브와 일본 국철의 MLU만이 장착한 방식인데, 이는 캐나다에서는 기후 조건상 적설과 결빙으로 인한 트랙의 장애를 피하기 위해서, 일본은 잦은 지진 때문에 불가피하다고 할 수 있다.그러나 현재까지 아무리 만족스럽다 할지라도 ... ...
- PARTⅡ 우리의 선택은?-고속전철인가,자기부상 열차인가과학동아 198905
- 탑승시간과 공항까지의 소요시간을 감안하면 항공기보다 오히려 빠르다.SNCF(프랑스의 국철)에서 개발한 TGV의 동력방식은 두개의 기관차가 앞뒤에서 끌고당기는 집중식이다. TGV-PSE의 경우 객차 8량에 앞뒤에 기관차가 하나씩 달린셈이다.TGV가 다른 고속전철과 다른 특징은 '보기'(bogie)'각 책차와 ... ...
