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섀시
"(으)로 총 5건 검색되었습니다.
교통사고 사망자 ‘0’에 도전한다
과학동아
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201212
교수의 설명이다. 지난 4월 미국 자동차공학학회(SAE)는 이 교수가 쓴 멀티코어를 이용해
섀시
를 제어하는 알고리듬에 대한 논문을 ‘최고의 논문’으로 선정했다. 이 교수가 논문에서 제안한 코어의 수는 3개다. 이 교수는 “이번에 발표한 알고리듬을 이용하면 오류가 발생할 확률을 기존에 비해 100 ... ...
차량동역학 및 제어공학
과학동아
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201212
제동 시스템 같은 ‘능동 안전 시스템’, 그리고 차량의 안정적인 자세유지를 돕는 ‘
섀시
(차대) 제어 시스템’ 등이 쓰인다. 최근에는 각 시스템들이 통제어공학합되고 기능이 향상돼 이처럼 분류하는 것이 점점 어려워졌다. 앞으로는 차와 운전자가 함께 운전하는 ‘코드라이버(Co-driver)’ ... ...
무한질주 슈퍼카를 만나다
과학동아
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200402
포뮬라 경주용 차량, 제트 전투기와 우주왕복선에까지 두루 사용된다. 이들 재료로 만든
섀시
는 엔진과 차체를 고정하며 운전자의 안전을 보장한다. 차체에는 공기역학, 경량성, 접근성을 고려한 설계가 적용된다. 물고기형 구조나 비행기 구조 등 유체역학을 고려해 공기 저항을 최소화하는 한편 ... ...
3. 한번에 OK, 일체형 자동차
과학동아
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200208
산업에 본격적으로 쓰이기 시작한지는 얼마 되지 않았다. 미국에서는 2004년까지 자동차
섀시
부품의 50% 이상을 이 기술로 만든다는 계획을 갖고 있으며, 독일의 자동차에도 이 기술은 많이 적용되고 있다. 액압성형기술은 자동차뿐 아니라 항공기, 정밀기계 등의 부품을 만드는데도 적용되고 있다 ... ...
특집1 알루미늄보다 가볍고 철보다 강한 '꿈의 소재'를 찾아서
과학동아
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199112
달리게 한다는 계획)을 성공시키는데도 알루미늄은 톡톡히 한몫을 해냈다.현재 자동차의
섀시
패널 범퍼 휠 본넷 연료탱크 등의 알루미늄화가 활발히 추진되고 있는데 멀지않은 장래에는 자동차 1대당 알루미늄을 2백kg까지 사용하게 될 것으로 예측되고 있다.국내의 알루미늄합금 제조기술 수준은 ... ...
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