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"(으)로 총 3건 검색되었습니다.
국산 기술로 얼음 바다 가르다
과학동아
l
200601
갖춰나간다. 정해진 작업 공정에 따라 추진기나 엔진 같은 장비가 설치되고, 필요에 따라
선저
(배 바닥부분)를 중심으로 여러 가지 연구 목적의 센서들이 먼저 장착된다.이 같은 일련의 작업은 육상에서 이뤄진다. 배 자체의 크기와 중량이 거대하기 때문에 몇 개 부분으로 나눠 진행되다가, 마지막 ... ...
첨단조선공학으로 추적한 노아방주의 수수께끼
과학동아
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199308
선체의 상하운동, 종운동(피칭), 횡운동(롤링)과 국부적인 가속도, 그리고 갑판의 침수,
선저
가 수면 위에 노출되어 발생하는 슬래밍 등에 의해 평가된다. 승무원의 경우는 국부적인 가속도 운동에 의한 배멀미 현상이 주요 평가항목이 되며, 화물이나 주요 장비의 경우 국부가속도 회전운동 그리고 ... ...
유조선 중간갑판을 만든다
과학동아
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199304
89년 발데즈호 사고와 같이 6m 깊이의 구멍이 뚫릴 수도 있다. 이 경우 이중선각이나 이중
선저
가 아무런 도움이 되지 않는다. 그래서 등장한 개념이 중간갑판구조. IMO 규칙의 '동등 이상의 효과를 갖는 구조'를 적절하게 활용한 것이다.중간갑판구조란 유조선의 탱크를 상하 2단으로 구분한 구조를 ... ...
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