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"항행"(으)로 총 42건 검색되었습니다.
- 달 토끼도 ‘다이너마이트’ BTS 품고 달 향한 다누리과학동아 l2022년 09호
- 실제로 다누리는 발사된 뒤 태양 중력에 이끌려 지구와 멀어져 L1 라그랑주 점 근처까지 항행한다. 여기서 지구 방향으로 궤적을 수정한다. 달이 지구 남쪽에 있을 때 달과 함께 지구 반 바퀴 정도를 돌고, 달이 지구 북쪽에 오게 되면 달 궤도에 진입한다. 박재익 항우연 위성항법팀 선임연구원은 ... ...
- 누리호 발사 성공 다음은 달이다과학동아 l2022년 08호
- 실려 달로 향할 예정이다. 발사 뒤에는 저에너지 전이궤적을 따라 4개월 반 동안 우주를 항행한다. 이 궤적은 달로 직행하는 것이 아닌, 지구와 달 등의 천체 중력을 이용해 이동하는 방식으로 연료를 아낄 수 있는 효과가 있다. 다누리는 12월경 달 궤도에 안착할 예정이다. 이후 1년간 달 상공 10 ... ...
- [비하인드 로켓] 2000억 원 손해배상보험 가입...나로호 발사 허가 떨어지다과학동아 l2020년 05호
- IMO·International Maritime Organization)와 국제수로기구(IHO·International Hydrographic Organization)에 항행통보(NOTMAR)도 했다. 그밖에 민간용 로켓 발사 시 사전에 고지하고 미국의 참관을 허용한다는 한·미 미사일 협정의 규정에 따라 미국 측의 참관을 허용했고, 인접 국가로 ...
- 미사일·어뢰·드론 3대 위협 청해부대 호르무즈해협 파병 안전진단과학동아 l2020년 04호
- 알아봤다. “우리 정부는 현 중동 정세를 감안해 우리국민의 안전과 선박의 자유항행 보장을 위해 청해부대 파견지역을 한시적으로 확대하기로 결정했습니다.”국방부는 1월 21일 브리핑을 통해 청해부대의 작전 범위를 아덴만 일대에서 호르무즈해협 전역인 오만만, 페르시아만 일대까지 ... ...
- [안전] IoT와 드론이 만나면 안전해진다!어린이과학동아 l2018년 15호
- 전송하는데, 이를 ‘항행 안전시설’이라고 하지요. 드론은 사람이 점검하기 어려웠던 항행 안전시설을 점검해 항공기 사고를 예방한답니다. 사물인터넷(IoT)으로 혼잡도를 예측한다!일반적으로 공항은 아침 7~9시, 오후 5~7시에 사람이 가장 많아요. 이때 여행객이 특정 카운터나 출국장에 몰리면 ... ...
- Part 1. 세계는 지금 우주 요격 기술 경쟁 중과학동아 l2018년 10호
- 戰)에 대비하려면 우주무기체계의 인프라를 구축해야 한다. 지금까지는 정찰, 통신, 항행, 측지 등에서 위성을 활용해 정보를 획득하고 전략 및 전술을 지원해왔다. 우주 군사화가 이미 시작된 셈이다. 하지만 앞으로 10~20년 뒤에는 우주에 있는 적의 위성을 파괴하거나, 우주에 직접 무기를 배치하는 ... ...
- Part 5. 개기일식을 만들어라! 인공 개기일식어린이과학동아 l2017년 18호
- 산란이 일어나지 않기 때문에 관측 정확도도 높지요. 한편, 미국 스탠퍼드대학교 우주항행학과 시모네 다미코 교수는 오리가미 방식의 접는 우주선으로 인공 일식을 계획하고 있어요. 관찰대상은 태양계 밖에 있는 외계행성이에요. 외계태양과 가까운 위치에 있는 외계행성은 태양빛이 너무 ... ...
- [Culture] 돌아간 사람들과학동아 l2017년 08호
- 버틸 수 있을 것으로 생각했죠. 우리가 틀렸던 겁니다.”“얼마나 남았죠?”“얼마나 긴 항행을 하는지에 달렸지만 이대로라면 앞으로 30년. 그 이후에는 그곳이 어디든지 영원히 떠나지 못하게 될 겁니다.”“그래서 이 행성을 멸망시킨 겁니까?”“맞습니다. 그래서 지구화도 시도했고요 ... ...
- [Future] 행성 중력 이용해 우주 탐사해 볼까과학동아 l2017년 04호
- 스윙바이는 결코 쉽지 않은 방식이다. 송영주 한국항공우주연구원 달탐사사업단 달 탐사항행운영팀 연구원은 “궤도를 잘못 계산해 스쳐가야 할 행성의 중력에 빨려 들어가면 탐사선이 추락할 것”이라며 “이 때문에 계산상의 위험거리보다 수십만 km 떨어진 위치를 지나가도록 여유를 둔다”고 ... ...
- Part 1. 날개 접었다 폈다, 출퇴근용 변신 비행기과학동아 l2011년 03호
- 인한 사고도 없으며, 테러에 악용될 염려도 없다. PAV 선행연구에 참여한 염찬홍 항우연 항행제어실장은 “특별한 자격증을 가진 사람을 제외하면 모든 PAV는 컴퓨터 네트워크를 통해 자동제어하는 방법이 가장 유력하다”고 내다봤다.그렇다면 PAV는 미래에 어떻게 목적지까지 날아가게 될까. ... ...
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