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"매연"(으)로 총 64건 검색되었습니다.
- [이덕환의 과학세상] 다시 미세먼지의 공습…중국발·국내발 혼란2025.03.12
- 74일이나 됐고 2000년에는 101일로 늘어나기도 했다. 2005년부터는 서울에서만 관측되던 매연·스모그·미세먼지가 강원도 산골에서도 나타났다. 급기야 봄철에는 한반도 전체가 초미세먼지(PM2.5)에 뒤덮이는 상황까지 벌어졌다. 엎친 데 덮친다고 2013년부터는 급격한 산업화에 성공한 중국 동북 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 英 석탄 퇴출, 섣불리 흉내 낼 일 아냐2024.11.06
- 산업혁명 이후 석탄을 대량으로 사용하면서 새로운 문제가 등장하기 시작했다. 시커먼 매연이 대기를 가득 채우기 시작했다. 석탄에 의한 대기 오염을 '발전의 상징'으로 인식하기도 했었다. 그러나 1952년의 '런던 대(大)스모그'는 감당할 수 없는 재앙이었다. 사실 겨울철에 석탄을 난방과 ... ...
- [강석기의 과학카페] 젤라틴과 DNA의 차가운 '콜라보', 더위 식힐까2024.07.10
- 전기차로 바뀌더니 최근에는 마을버스도 전기차가 보인다. 필자가 어릴 때는 검은 매연을 내뿜고 다니던 버스가 많았는데 머지않아 디젤엔진 버스가 사라지고 그만큼 공기는 더 깨끗해질 것이다. 리튬배터리가 상용화된 지 30년 만에 벌어지고 있는 일이다. G4D1 에어로젤처럼 효율과 환경 모두에서 ... ...
- 탈황석고 재활용해 온실가스 감축한다동아사이언스 l2024.06.27
- 미래기술연구소 관계자 약 30여명이 참석했다. 탈황석고는 화력발전 과정에서 나오는 매연에서 황을 제거할 때 석회와 섞이면서 생기는 부산물이다. 버려지는 탈황석고에 이산화탄소를 이용하면 탄산칼슘과 황산암모늄을 생산하는 광물 탄산화 기술이 있다. 이렇게 만든 탄산칼슘은 ... ...
- 대기 중 1조분 1 농도 유해가스 잡는 '초고감도 센서' 나왔다동아사이언스 l2023.10.05
- 화석연료를 고온에서 연소할 때 발생하는 이산화질소(NO2)는 주로 자동차 배기가스, 공장 매연 등으로 배출된다. 대기오염으로 인한 사망률 증가의 원인 중 하나로 꼽히기도 한다. 이에 따라 국내에선 대기 중 연평균 이산화질소 농도를 30ppb(10억분의 1·1/1000ppm) 이하로 규제하고 있다. 또 반도체 ... ...
- 침엽수와 활엽수, 대기 오염물질 정화능력 높은 쪽은동아사이언스 l2023.03.07
- 32개 화합물로 구성된 오염물질로 발암물질을 함유하고 있다. 자동차에서 발생하는 매연이 주된 발생 원인이다. PAHs는 구성되는 입자의 종류에 따라 저분자 PAHs(L-PAHs), 중분자 PAHs(M-PAHs), 고분자 PAHs(H-PAHs)로 나뉜다. 분석 결과 나무의 종류에 따라 각 오염물질 저장 능력에는 차이가 있었다. 먼저 ... ...
- 몽골 수도 울란바토르 노후 버스 배출 미세먼지, 한국 기술로 줄인다동아사이언스 l2022.06.10
- 지식재산활용 과학기술지원사업을 통해 지난해부터 몽골 울란바토르시 자동차 매연절감 기술개발 사업을 시작했다. 기계연이 개발한 플라즈마 버너 기반 DPF 기술이 적용됐다. 이 기술은 버너의 화염 유지 성능을 높여 배기가스 온도가 낮은 건설기계나 특수차량에서도 DPF를 활용할 수 있게 한다. ... ...
- DGIST 1호 연구소기업 그린모빌리티, 배달용 전기이륜차 1만5000대 공급동아사이언스 l2022.04.21
- 개발하고 보급에 나서기로 했다. 오승호 그린모빌리티 대표는 “기존 내연기관 소음과 매연에서 해방될 수 있는 친환경 배달 문화 구축에 앞장서는 한편 보험료와 유류비 등 높은 유지관리 비용을 낮춰 배달 라이더들의 유지비 부담을 줄이고 수익을 향상시킬 것으로 기대한다”고 말했다 ... ...
- 기계연 "항만하역장비 미세먼지 주범물질 80% 동시 저감 성공"연합뉴스 l2022.02.22
- 22일 밝혔다. 기계연 부산기계기술연구센터 연구팀은 항만하역 장비에 최적화된 매연저감장치(DPF)와 선택적 촉매환원 장치(SCR)가 분리된 형태의 미세먼지 동시 저감장치를 개발했다. 이와 함께 제거 효율을 높이기 위해 질화규소(SiC), 담체(지지체·운반체), 요소수 공급 장치, 암모니아슬립 제어 ... ...
- 수직 이착륙 ‘에어택시’ 지상시험 첫공개…한화시스템 상용화 잰걸음동아일보 l2022.01.24
- 된다. 내연기관인 헬기와 달리 배터리에서 공급받은 전원으로 모터가 움직여 대기 중 매연 발생이 없고 소음도 훨씬 적다. 하지만 배터리만으로 수십~수백 ㎞를 날아야하고, 정확한 지점에서 수직 이착륙을 해야 해 관련 기술 개발이 전 세계에서 이어지고 있다. 버터플라이에는 날개 4개가 장착된다. ... ...
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