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명왕성에 선명한 하트무늬 생긴 이유 찾았다
과학동아
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2024.06.01
평원은 가로가 약 1200km, 세로가 약 2000km이다. 이 지역은 질소 얼음으로 채워져 있고 평원
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가 주변부보다 높이가 3~4km 낮다. 이를 통해 연구자들은 과거 명왕성에 충돌이 있었음을 짐작하고 다양한 충격 시뮬레이션 모델을 이용해하트 지형의 형성 과정을 밝히고자 시도했다. 그러나 그 형태를 ... ...
하늘 위의 포식자 독수리 눈 닮은 카메라…"자외선도 본다"
동아사이언스
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2024.05.30
수 없다는 단점이 있다. 반면 이번에 연구진이 제작한 물체 감지 특화 카메라는 시야의
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에서는 물체를 확대하면서 주변부 시야도 제공한다. 덕분에 두 시야의 차이를 바탕으로 물체의 움직임을 더 민감하게 감지할 수 있다. 필터 없이 가시광선 및 자외선을 구분해 감지하기 때문에 시각 ... ...
세계 두번째 유전자 조작 돼지 신장 사람에 이식 성공
동아사이언스
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2024.04.26
또 환자의 몸에 면역 체계를 담당하는 돼지의 '흉선'도 이식했다. 흉선은 가슴의
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에 위치하는 나비 모양의 신체 기관으로 면역 세포를 만든다. 랭곤 병원은 미국 뉴욕타임즈에 "이번 수술은 심장 펌프를 장착한 환자가 장기 이식을 받은 최초의 사례"라고 밝혔다. 보통 심장 펌프를 이식한 ... ...
다누리가 달에서 보내온 추석 인사…아폴로 착륙지, 지구 모습 '생생'
동아사이언스
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2023.09.26
지구가 서로 바라보고 있어 달에서 지구의 전면을 촬영할 수 있었다. 호주대륙이 영상의
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에서 관측되며 한반도는 당일 짙은 구름으로 가려져 있다. 다누리가 3월 30일 촬영한 아폴로 17호 착륙지. 과학기술정보통신부 제공 다누리가 상공 100km 임무궤도에서 고해상도카메라로 아폴로 17호와 1 ... ...
간빙기가 불러온 네안데르탈인과 데니소바인의 '극적인' 만남
동아사이언스
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2023.08.11
따뜻한 온난화 시기가 찾아온 것이다. 간빙기가 되면서 온대림이 북유럽에서 유라시아
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동쪽으로 확장됐다. 이는 온난한 기후를 선호하는 네안데르탈인이 데니소바인의 주요 서식지인 동쪽으로 이동하는 계기가 됐다. 지구 공전궤도가 더 타원형으로 바뀌면서 북반구 여름 태양과 ... ...
[이덕환의 과학세상] 봄철 황사·미세먼지는 ‘중국발’?
2023.04.26
유목민들에 대한 측은지심이 필요하다. 그리고 사막화‧건조지대화는 대륙의
중앙부
에서 식물의 생장에 필요한 영양물질이 물에 녹아 빠져나가면서 생기는 일이다. 영양물질이 완전히 사라져버린 사막에서 시도하는 녹화 사업은 성공을 기대하기는 어려울 수밖에 없다. 사실 중국의 문제 ... ...
다누리가 쏘아 올릴 작은 공, 달 착륙기지 결정할까
과학동아
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2023.01.21
영구음영지역이란 크레이터의 벽이 햇빛을 가려 항상 어두운 상태인 크레이터 내
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지역이다. 달의 극지방에는 이처럼 가시광선이 직접적으로 닿지 않은 영구음영지역이 다수 분포돼 있다. 우리나라 첫 번째 달 궤도선 ‘다누리’에는 총 6개의 탑재체가 장착돼 있다. 그중 하나가 NASA의 ... ...
벌개미취·더덕 등 자생식물, 코로나 감염 억제 효과 확인
동아사이언스
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2022.11.09
한쪽에 길게 당이 붙어 있는 구조다. 세포막이 콜레스테롤과 유사한 이들 사포닌의
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를 세포막 안으로 받아들이고 한쪽에 길게 붙어있는 당 부위가 세포막 밖으로 돌출되면 이 돌출된 부분이 코로나바이러스 외피막과의 막융합을 가로 막는 것으로 나타났다. 다만 이번 연구는 세포실험 단계의 ... ...
한국 쇄빙선 아라온호가 포착한 통가 화산 폭발 후 3D 지형도…화산 형태 그대로 남아
동아사이언스
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2022.05.25
700m 깊이 구멍이 만들어지면서 150m였던 중앙 수심은 820m까지 내려갔다. 그러나 폭발로
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가 함몰되면서 만들어진 칼데라 둘레 벽들은 무너지지 않고 남아있는 것으로 확인됐다. 칼데라는 화산폭발 후 마그마방이 비어 화산이 무너지며 생기는 분지 구조다. 이는 강력한 폭발로 기존 형체를 ... ...
'선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항
동아사이언스
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2022.02.21
이달 7일에는 204TEU급 컨테이너선 ‘수자쿠’가 일본 혼슈 남동쪽 도쿄만과 혼슈
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이세만 사이 약 380km의 뱃길에서 시험 운항을 시작했다. 이 해역은 전통적으로 해상 교통량이 많은 해역으로 꼽힌다. 일본은 최근 5년새 완전자율운항 화물선 개발과 운용에 속도를 내고 있다. 늦어도 202 ... ...
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