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두차례 미뤄진 '아르테미스'...NASA, 9월 3차 발사 시도
동아사이언스
l
2022.09.12
NASA가 다음 발사를 시도할 시기와 방법을 결정하기 위해선 고려할 요소들이 많다. 로켓이
항로
를 벗어났을 때 파괴되도록 설계된 안전 시스템 등이다. 미 우주군이 정한 규칙에 따라 이 시스템의 배터리는 정기적으로 재충전해야 한다. NASA는 이미 배터리의 수명 연장을 승인받았는데 만약 추가 ... ...
미 우주군, 스타트업과 협력해 우주 분야 디지털 트윈 구축한다
동아사이언스
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2022.05.06
쓰일 전망이다. 우주 환경을 모사한 곳에서 우주선을 설계하거나 최적의 우주선
항로
를 발굴할 수 있을 것으로 기대된다. 슬링샷에어로스페이스는 지난 2017년 설립된 기업으로 지난해 8월 우주분야에서는 처음으로 충돌 회피 협업 및 분석 솔루션 ‘슬링샷 비컨’을 출시했다. 슬링샷 비컨에는 ... ...
'선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항
동아사이언스
l
2022.02.21
지난달 24일 세계 최초로 컨테이너선의 자율 운항에 성공했다. 이 회사의 연안
항로
용 194TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선인 미카게는 이날 후쿠이현 쓰루가항을 출항해 돗토리현 사카이항까지 298km의 뱃길을 단 한 명의 선원을 태우지 않고 성공적으로 운항했다. 출항부터 운항, 목적지 ... ...
[인터뷰]바다의 전기추진 시대를 준비하는 연구자
과학동아
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2021.12.25
화물을 수송하는 선박)을 개발하고 있다. 2023년 시운전을 하고 2024년 전남 목포의 실제
항로
에 투입할 예정이다. 손 본부장은 “개발 중인 전기추진 차도선은 기존 선박의 환경문제를 해결하는 동시에 섬의 전기 부족문제도 해결하도록 계획하고 있다”고 말했다. 이 전기추진 차도선은 배터리가 ... ...
날씨 예측으로 탄소 배출 줄일 바닷길 찾는다
동아사이언스
l
2021.11.25
분석 기술력을 접목해 이번에 독자적인 최적
항로
서비스를 개발했다. 기상청은
항로
에 따라 선박의 연료비를 최대 5~8% 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 미주 노선을 항해하는 1만3000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 컨테이너선 기준으로 연료를 5% 절감하면 연간 연료 약 6만t를 아낄 수 ... ...
경주에 선박용 SMR 개발 위한 70MW급 원자로 짓는다
동아사이언스
l
2021.11.12
수 있다. 정부의 올해 원자력연구개발사업 시행계획에 따르면 해양과 해저 탐사선, 북극
항로
개척선 등에 활용될 수 있는 SMR 개념과 요소기술 개발을 올해 중점 추진사업 중 하나로 꼽고 있다. 문무대왕연구소는 10일 경주 감포읍 복지회관에서 감포발전협의회와 이장협의회 등 주민 약 50명을 ... ...
레저용 요트에도, 컨테이너 실은 LNG선에도 ‘AI 선장’이 뜬다
동아사이언스
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2021.08.09
플리머스를 향해 출발했지만 출항 3일 만에 기계 결함으로 회항했다. 전체
항로
4800km에 훨씬 못미친 560km까지만 운항했지만 이 기간 동안 해수 미세 플라스틱 농도를 측정하고 고래 음향을 녹음하는 등 다양한 연구활동을 성공적으로 펼쳤다. 자율운항선박기술개발사업 통합사업단이 개발 ... ...
"첫 우주 교통사고가 연구의 꿈 되살렸죠"
동아사이언스
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2021.07.09
위성이 경도별로 0.1~0.2도씩 촘촘하게 배치돼 있다. 최 실장은 "경부고속도로나 비행
항로
처럼 우주도 지구 바깥에 무언가를 보내기 위해 물체가 다니는 공간"이라며 "위성 발사가 늘어나면 우주에서의 교통사고도 더 자주 일어나고 한 번 일어난 사고는 파급력이 매우 클 것"이라고 말했다. 최 ... ...
제주도, 미래 '일론 머스크'들의 꿈 실현장 된다
동아사이언스
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2021.07.05
주도 우주개발 거점으로 제주가 가장 적합하다”며 “육지에 비해 군사시설과 비행
항로
가 적고 적도에 가까워 위성을 쏘아 올리기 최적지”라고 말했다. 원 지사는 “우주개발은 신산업의 블루오션으로 항공우주산업은 시대변화를 선도하는 첨단과학기술의 종합체”라며 “제주도와 KAIST ... ...
타이타닉호를 침몰로 몰고 간 건 '천문현상'이었다
동아사이언스
l
2020.09.28
나침반이 기능을 상실했을 가능성이 크다는 것이다. 진코바 연구원은 “나침반이 정상
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에서 0.5도라도 오차가 생기면 배는 안전에서 멀어질 수 있다”며 “사소한 오차가 정상 항해냐, 빙산 충돌이냐로 이어지는 큰 결과를 낳는다”고 설명했다. 지자기 폭풍이 다른 배들과의 통신도 ... ...
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