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- Part2. 크루즈, 보이지 않는 과학과학동아 2012년 04호
- 있다. 반면 입출항이 뜸한 상선은 아예 없거나 한 개만 있어 항구에 접근할 때 작은 동력선(터그보트)이 끌거나 밀어줘야 한다.최근 짓는 대형 선박에는 좌우로 180° 회전이 가능한 가변형 추진기(아지포드)를 달기도 한다. 방향을 직접 바꿀 수 있기 때문에 키는 물론 후미의 선측추진기가 따로 필요 ... ...
- 새만금 갯벌에 기댄 어민들의 삶과학동아 2004년 11호
- 어살 가득 걸려들었다”고 증언한다.그러나 갯벌의 황폐화로 연안 어족자원이 고갈되고 동력선과 나일론그물이 보편화되면서 어살은 차츰 자취를 감췄고, 지금은 대항리 또는 계화도 갯벌에서나 볼 수 있다. 대항리나 계화도에서도 요즘은 대나무나 싸리나무 대신 나일론그물로 어살을 만든다. ... ...
- 01 황사와 산성비 없애는 차세대 발전소과학동아 2001년 12호
- 푸르른 한강 상류쪽으로 거슬러 올라가고 있었다. 임진강 하류에서 출발한 전기 동력선은 UNESCO에서 영구 생태 보존지구로 지정된, 과거 DMZ 지역에서의 생태학습관광을 마친 관광객들을 실어 나르는 중이다. 4월의 서울 쪽 하늘은 초가을 하늘처럼 맑았다. 2050년 경부터 본격적인 상업용 핵융합 ... ...
- '살아있는 화석' 강극어를 살리자과학동아 1995년 06호
- 달린 배를 제공했지만 지난 해 12월 프리케박사는 다시 한번 실망할 수밖에 없었다. 동력선들은 거의 고장나 있었고 어부들이 강극어 서식지역 근처에 몰려 있었기 때문이다.프리케박사는 "솔직히 말해 강극어가 생존할 수 있을지 확신이 서지 않지만 우리는 그들을 위해 지금 무언가를 해야만 한다 ... ...
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