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뉴스

[IAC2025] “한국 우주기업 존재감 높였죠”…우주청 출범 후 역대급 규모 참가동아사이언스 l2025.10.01

우주발사체 엔진 기술을 토대로 한 냉가스 기반의 큐브위성 추력기다.   냉가스 기반 추력기는 기존의 고압가스를 이용한 추진기관과 달리 상용 냉매를 이용한다. 공간과 전력을 효율적으로 활용할 수 있어 큐브 위성에 적합하다. 큐브 위성은 가로 세로 높이 10cm 크기의 미니 위성을 뜻한다.    ... ...

[길잃은 차세대발사체] 메탄·재사용 급전환…엇갈리는 기술성숙도·경제성 판단 (중)동아사이언스 l2025.09.16

거의 생기지 않는다. 케로신보다 재사용발사체 활용 가능성이 높다. 우주청은 "메탄이 추력 조절, 재점화 등 재사용기술을 개발하기 용이하다"고 설명한다.     보수적으로 접근할 필요가 있다는 반론을 제시하는 전문가들도 있다. 메탄 기술은 생각보다 기술적 난도가 높고 한국의 메탄 엔진 개발 ... ...

[길잃은 차세대발사체] "사업 근간 흔들어" vs "변경사유 충분" (상)동아사이언스 l2025.09.15

구성하는 안으로 예타를 통과했다. 사업을 통해 엔진 재점화, 착륙 시 자세제어, 엔진 추력 조절 등 재사용기술을 일부 확보하고 다음 사업으로 재사용발사체를 점진적으로 확보하겠다는 계획이다.    소모성발사체로 개발하되 다단연소사이클 엔진을 개발하는 것이 예타안의 핵심이다. 우주 ... ...

소형 위성용 초정밀 엔진, 3D프린터로 만들었다동아사이언스 l2025.09.03

진행한 연소 실험에서도 구조적 손상 없이 안정적으로 작동했다. 특성 속도 효율 84.3%, 비추력 효율 91.7%를 기록했다.   이번 성과는 소형 위성 시대를 앞당길 핵심 기술로 평가된다. 제작 단가를 낮추면서도 작고 가벼운 추진기를 만들 수 있어 위성 발사 비용을 줄이고 더 많은 위성을 우주로 보낼 수 ... ...

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스페셜

[사이언스게시판] 우주청, 우주용 전기추력기 개발 기업체 간담회 개최 外동아사이언스 l2025.04.03

등을 개발한 이력이 있다. 코스모비는 인공위성 전기추력기 전문기업으로 초소형 위성용 추력기를 개발 중이다. 올해 하반기 발사 예정인 누리호 4차 발사에 실릴 큐브위성을 통해 검증을 수행한다.   ■ 우주항공청은 3일 필 다이아몬드 거대전파망원경 관측소(SKAO) 사무총장이 우주항공청을 방문해 ... ...

두차례 미뤄진 '아르테미스'...NASA, 9월 3차 발사 시도동아사이언스 l2022.09.12

이전에 사용했던 등유 연료보다 더 깨끗하게 연소되고 더 저렴하지만 수소만큼 강한 추력을 제공하지 않는다. 현재 NASA 엔지니어들은 SLS가 미국 플로리다주 케이프커내버럴 케네디 우주 센터의 발사대에 있는 동안 수소 누출 문제를 해결하는 작업을 하고 있다.   ●달과 지구의 위치·배터리 ... ...

달 궤도선 '다누리', 2차 궤적 수정 성공동아사이언스 l2022.09.04

기동은 다누리가 안정적으로 예정된 궤적을 따라 항해하도록 오차를 보정하는 작업이다. 추력기를 이용해 다누리의 항행 방향, 자세, 속도 등을 조정한다. 2차 궤적 수정 기동은 지구와 달 간 항행에 필요한 연료소모를 최소화하는 작업도 포함됐다.   다누리는 앞서 지난 2일 오후 5시 궤적 수정 ... ...

인류 달 복귀 첫발 '아르테미스' 오늘 밤 첫 발사동아사이언스 l2022.08.29

추력이 가장 크다. 1960년대와 1970년대 달에 아폴로 탐사선을 보낸 '새턴5'보다 순수 추력은 약 15% 더 크다.  SLS는 길이가 54m에 이르는 고체 로켓 부스터(SRB) 2개가 코어 스테이지 측면에 붙인 형태로 구성된다. 코어 스테이지에는 4개의 강력한 엔진이 클러스터링된다. 코어 스테이지와 SRB는 모두 ... ...

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d라이브러리

[기획] 총알보다 빠른 극초음속 비행기 가능할까과학동아 l2024년 03호

이렇게 연소 가스를 빠르게 뒤로 밀어내는 반작용으로 항공기는 앞으로 나아가는 추력을 얻는다. 이때 엔진의 효율은 연소가 시작되는 온도가 높을수록 올라간다. 따라서 항공기 엔진은 흡입한 공기를 꾹꾹 눌러 담아 압축해 온도를 높인다. 여객기를 비롯해 아음속 영역에서 비행하는 항공기는 ... ...

네 친구의 꿈, 12월 창공을 가르다과학동아 l2023년 12호

통해 저희 로켓이 대략 186N의 추력을 안정적으로 낸다는 걸 알게 됐습니다. 이 정도 추력으론 로켓의 설계를 최적화했을 때 고도 500m까지 날 수 있겠다는 목표가 섰어요. 7월 29일, 고도 500m를 목표로 로켓을 발사할 예정이었습니다. 그런데 그간 문제가 아니라고 생각했던 연료가 발목을 또 잡았어요 ... ...

[SF영화로운 덕후생활] 트랜스포머: 비스트의 서막 진화된 로봇 군단 현실에서 얼마나 구현할 수 있을까과학동아 l2023년 07호

필요로 합니다. 버진 오빗은 비행기로 고도 15km가량까지 발사체를 싣고 올라가 필요한 추력을 최소화하려고 했습니다. 이런 방식은 발사장에 구애받지 않는 것도 큰 장점입니다. 어디든 비행기가 뜰 수만 있으면 그곳이 발사대가 될 수 있는 셈이죠. 최근 위성을 수송해 주는 상용 발사체 시장이 ... ...

Transportation 화성까지 더 빠르게, 더 편안하게과학동아 l2023년 06호

약 3분의 1에 불과하기 때문이다. 지구를 떠나올 때는 스타십에 슈퍼 헤비까지 연결해 추력을 얻어야 했지만, 화성을 떠날 때 그럴 필요는 없다. 스타십만으로도 화성 중력을 벗어날 수 있다. 당신이 타고 온 스타십이 빛나는 점이 돼 저 멀리 사라진다. 또 다른 화성 이주민을 데려오러 ... ...

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어린이과학동아

[코오롱 에코롱롱_김천] 신재생 에너지를 알아보자!기사 l20250831

올리기 전 원심력과 중력이 정확히 같은 조합을 계산한다고 해요. 위성에 실린 추진제가 연소하면서 가스가 분출되며, 위로 올라가는 추력을 얻는다고해요. 그런데 이때 추진력이 너무 약하면 지구로 추락하고, 반대로 추진력이 너무 약하면 우주로 탈주해버리니 잘 계산해야 겠죠?또, 추진제에도 여러 가지 종류가 있는데, 그걸 크게 두가지로 분류하면 고체 ...

대한민국 우주 도전의 시작, KAIST 인공위성 연구소기사 l20250806

대해 더 자세하게 알아보았습니다. 초소형군집위성은 부품들이 각각 세밀하게 나뉘어져 있습니다. 첫 번째, 추력기. 추력기는 이 초소형군집위성의 고도를 바꿉니다. 두 번째, 태양센서. 이 태양센서는 모든 인공위성에 장착되어 있습니다. 왜냐하면 태양센서가 태양을 찾아야 위성이 그것을 감지하고 안테나를 펴기 때문입니다. 셋째, 카메라. 카 ...

광주과학기술원에 다녀오다기사 l20250713

상승하는 과정입니다. 대부분 로켓엔진은 원통형, 노즐은 총 모양이죠. 연소실에서 생성된 고온•고압의 기체가 노즐에서 분출하며 추력이 발생합니다. 그럼 지상시스템 구성에 대해 알아보도록 합시다. 첫번째로는 미션계획 수립입니다. 발사 목표를 설정하고 비행경로를 설정합니다. 두번째. 발사대 관리 입니다 . 발사 장비를 구축하고 연료 주입 및 고정/이 ...

[우주기자단] 우주로 가는 꿈에 대해 배우다.기사 l20250712

산화제(연소 과정을 도와주는 물질)를 보내면 연소실에서 연료와 산화제가 연소하고 노즐에서 연소를 통해 발생한 가스를 방출하여 추력을 발생시킵니다. >> 엔진 부분의 구조(벨브: 액체 엔진) / 현장 촬영    엔진의 종류는 크게 세 가지로 나뉩니다.  고체엔진은 고체 산화제와 고체 연료를 사용합니다. 그래서 튼튼한 철로 된 연소실을 필요로 하죠 ...

[우주 기자단 현장미션] 우리나라의 항공우주 기술, 그것이 알고 싶다!기사 l20250503

대체 왜 쉬운 고체 엔진 대신 어려운 액체 엔진을 썼을까요? 그 이유는 바로 액체 엔진은 라이터처럼 세밀하게 운영하고 자전거처럼 추력 조절을 할 수 있지만,고체 엔진은 그렇지 못하기 때문입니다. 그래서 차세대 로켓도 액체 엔진을 쓰는 로켓으로 만들 계획이라 합니다. 그렇지만 고체 엔진도 장점이 있습니다. 고체 엔진은 성냥처럼 준비없이 바로 사용 ...

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