스페셜
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- [코로나19 연구속보] 코로나19 확산세, ‘기후모델’로 예측한다2020.11.17
- 모델이 상당히 개선됐으며, 이제는 확률적인 결과 예측이 가능하다”고 덧붙였다. 실제로 이달 영국에서 봉쇄 조치를 다시 도입하는 정부의 결정에는 코비드심보다 더 간단한 모델이 사용됐다고 그는 설명했다. 퍼거슨에 따르면 이 모델은 일주일에 여러 번 시뮬레이션이 가능하기 때문에 ... ...
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- '뇌 속 독성 산소' 영향받는 반응성 별세포가 치매 원인동아사이언스 l2020.11.17
- 치매의 진행을 차단할 수 있다”라고 말했다. 연구팀은 이 과정을 세포를 이용한 모델과 실제 치매 환자의 부검을 통해 확인했다. 이번 연구 결과는 향후 치매 환자의 치료를 위해 사용할 수 있을 것으로 기대된다. 연구팀은 “반응성 별세포를 진단할 수 있는 기술을 개발하고 반응성 별세포를 ... ...
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- 전문가들 "정부 스스로 K방역 포기했나…1월 최악 찍을 것"동아사이언스 l2020.11.16
- “잠복기 5~6일 거치고 증상이 나타나 검사를 받고 결과를 나온 사람들을 뜻하는 것으로 실제 현재 감염된 사람이 500명이 될지 100명이 될지 모르는 상황”이라고 덧붙였다. 김 교수는 “심각한 상황인데 인지적 착각이 일어나고 있다”며 “현재 상황을 정확히 진단해야 이에 대한 방역정책이 ... ...
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- 정 총리 "수도권·강원 거리두기 단계 격상 검토"…코로나19 예비경보 발령동아사이언스 l2020.11.15
- 83명으로 가파르게 증가했고 강원도는 이미 단계 격상 기준을 넘었다”고 설명했다. 실제 정 총리의 설명대로 국내 일일 신규 확진자는 이달 2일과 3일, 7일를 제외하고 모두 100명을 넘었다. 13일 191명을 기록하더니 전날과 이날부터는 200명대도 넘어섰다. 이날 신규 확진자 208명 중 지역 발생이 17 ... ...
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- [표지로 읽는 과학] 동물 연구 판도 바꾸는 게놈 분석동아사이언스 l2020.11.14
- 정보를 이용해 1만135종의 조류를 분류한 계통도다. 이번 연구를 통해 해독한 363종의 실제 조류 게놈은 보라색으로 표시했다. 전체 조류 과의 92.4%가 이번 연구를 통해 분석됐다. 회색 반호로 표시한 부분(아래)는 조류 중 가장 많은 종(6063종)이 포함된 참새목이다. 이 안에 명금류 등 다양한 종이 ... ...
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- [뉴스페이스 업리프트] 38노스 위성영상과 맥락으로 북한을 읽다동아사이언스 l2020.11.13
- 사무차장은 “여러 해 연구를 통해 대량살상무기 설비의 위치를 파악하고 어떤 부분이 실제로 운영되고 있는지, 어떤 시설이 확장 또는 축소를 겪고 있는지 등 정보를 얻을 수 있다”라고 말했다. 38노스 홈페이지 캡쳐. 북한의 내부 움직임과 국제사회와의 관계, 정책 등 위성영상을 비롯한 ... ...
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- 바이든 코로나19 자문위원 "미국 최대 6주간 봉쇄" 구상 밝혀연합뉴스 l2020.11.13
- 사회적 거리두기의 중요성을 강조하며 이를 지켜달라고 호소하고 있다. 이 구상이 실제 바이든 당선인의 정책으로 이어질지는 미지수다. CNBC방송은 바이든 측이 오스터홀름 센터장의 발언에 대해 반응하지 않았다고 전했다. ... ...
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- [코로나19 연구속보] 식당에서 코로나19 감염을 예방하는 방법 2020.11.12
- 밝혀내는 것이 어려울 수 있기 때문이다. 비록 도시에서 발생하는 전체 감염률 예측이 실제 데이터에서도 일치한다는 사실이 확인됐지만 크래머는 더 상세한 추적 데이터가 필요하다고 이야기한다. 레스코벡은 "모든 모델은 오차를 갖고 있다"고 말한다. 그러나 많은 예측 데이터가 관찰 데이터와 ... ...
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- "식당이 카페·헬스장보다 감염 확률 4배 높다"동아사이언스 l2020.11.11
- 등 실내 장소에 얼마나 머물렀는지를 분석하고 이를 감염병 수리 모델에 대입한 다음 실제 감염병 전파 양상과 비교했다. 분석 결과 식당, 체육관, 카페 등 감염 위험이 큰 곳에서 전파 대부분이 일어난 것으로 나타났다. 시카고에서는 실내 장소의 10%를 차지하는 식당과 체육관, 카페, 호텔 등에서 ... ...
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- 꿈의 초고속 운송수단 ‘하이퍼튜브’ 시속 1019km 시험 성공동아사이언스 l2020.11.11
- 실증 연구 사업 등을 기획중”이라고 밝혔다. 이르면 2022년 실증 연구에 착수해 약 10년간 실제 사람이 탑승할 수 있는 트랙과 차량을 개발한다는 계획이다. 철도연은 또 아진공 초고속 공력시험장치 뿐만 아니라 하이퍼튜브 차량의 엔진에 해당하는 핵심장치인 초전도전자석과 추진장치, 차량의 ... ...
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