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"엔진"(으)로 총 1,499건 검색되었습니다.

[시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29

전기 배터리를 최대한 활용해 엔진 구동을 최소화해야하는 것. 최대 열효율 40%의 엔진과 낮은 공기저항계수(0.24)의 차체도 좋은 연비 달성을 위해 설계됐다.   모터주행 범위(EV 모드)는 주행 상황에 맞게 프리우스 중앙 계기판 ‘에코-파워 게이지’에 나타난다. 기존 모델의 모터 주행이 최대 ... ...

MS 채팅 봇 ‘테이’, 24시간 만에 인종차별주의자로 타락2016.03.27

대화하며 사람에게서 배워 다른 사람과의 대화에 활용합니다. 마이크로소프트의 검색 엔진 빙이 긁어온 수많은 웹문서와 온라인 대화들을 긁어와 데이터베이스를 만들어 사람들의 대화법을 학습합니다. 그러면서 트위터로 사람들과 실시간 대화하며 새롭게 배워나갑니다.   바둑은 규칙에 따라 ... ...

[CAR]부드럽고 정숙한 주행, 다양한 운전 보조 시스템 돋보여동아일보 l2016.03.25

시속 100km로 올리자 변속에 의한 흔들림이 살짝 발생했지만 무리는 없었다. V6 3.5L 직분사 엔진을 탑재해 최고출력을 기존 2세대 257마력에서 284마력으로 끌어올렸다. 다양한 운전자 보조 시스템은 운전의 피로를 줄이는 데 주효했다. 핸들 오른쪽에 달린 버튼을 누르면 ‘차선유지보조시스템(LKAS)’과 ... ...

[CAR]“팔방미인 그녀, ‘티에’와 함께 해요”동아일보 l2016.03.25

각각 245mm, 45mm가량 늘려 720L에 달하는 적재공간을 제공하는 것이 특징이다. e-XDi160 디젤 엔진, 일본 아이신사의 6단 자동변속기를 탑재했고 최대출력 115마력, 최대토크 30.6kg·m를 발휘한다. 동급 최고 수준으로 차체의 71.7%에 포스코 월드프리미엄 고강도강을 적용해 안전성도 높였다. 2일부터 ... ...

[CAR]더 가볍게, 더 강하게… ‘자동차 다이어트’ 경쟁 불붙었다동아일보 l2016.03.25

또 섀시는 알루미늄 합금, 차체 앞부분에는 마그네슘을 쓰면서 경량화에 공을 들였다. 엔진이 209kg인데 골격 무게가 231kg에 불과하다. 알루미늄과 마그네슘 등 비철금속 뿐만 아니라 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 등 신소재도 경량화에 없어서는 안 될 소재들이다. 아직 가격이 비싸긴 하지만 ... ...

[CAR]“이거 레이싱카 아냐?”… ‘미친’ 주행 성능에 등줄기 촉촉동아일보 l2016.03.25

쓰는 드라이섬프다. 구조가 복잡하지만 엔진 바닥에 오일이 고여 있는 오일팬을 없애 엔진을 더욱 낮게 배치할 수 있고, 극한 상황에서도 오일의 윤활 작용이 유지되는 장점이 있다. 서스펜션은 전후륜 모두 더블 위시본 타입이며 관련 부품들은 운동 성능에 큰 영향을 미치기 때문에 가벼우면서도 ... ...

[CAR]소형부터 플래그십 모델까지… 올 봄 뜨거운 ‘SUV 대전’동아일보 l2016.03.25

아우디 Q7 35 TDI 콰트로’와 ‘뉴 아우디 Q7 45 TDI 콰트로’ 두 가지로 두 차종 모두 V6 3.0 TDI 엔진과 8단 변속기를 탑재했다. 두 모델의 복합 연비는 각각 L당 11.9km, 11.4km다. ‘뉴 아우디 Q7’에는 도심 속 차량 정체 시 자동으로 가속 및 제동, 조향을 하는 ‘교통 체증 지원 시스템’과 후방 T자형 ... ...

[CAR]‘아이오닉’은 화이트가 제격? 68%가 선택동아일보 l2016.03.25

자랑한다. 아이오닉 전용으로 개발한 최고출력 105ps, 최대 토크 15.0kgf·m의 신형 카파 1.6GDi 엔진과 최대 출력 43.5ps, 최대 토크 17.3kgf·m의 고효율 영구자석형 모터 시스템을 적용해 동력 성능과 연료 효율성을 극대화했다. ‘아이오닉 하이브리드’는 압도적인 연비, 깔끔한 디자인이 입소문이 나면서 ... ...

“네이버 검색엔진 수준, 구글에 안 뒤진다” 바이라인 네트워크 l2016.03.25

기술력이 부족한 것은 전혀 아니다”라고 말했다.   그는 각광받는 오픈소스 기반의 검색엔진인 엘라스틱 서치와 비교해서 설명했다.   그는 “만약 엘라스틱 서치로 저희 서비스 만들려면, 지금보다 10배 이상의 비용을 들여야 할 것”이라면서 “인프라를 최소화 하면서 서비스에 필요한 기술을 ... ...

[CAR]6기통 강심장의 마초적 매력… 오프로드에서 울퉁불퉁 튀는 재미동아일보 l2016.03.25

막판의 30도 정도 급경사도 오르는 데 어려움이 없었다. 시승한 차는 6기통 3.0L 디젤엔진을 장착했고 최고출력 260마력에 최대토크 57.1kg·m을 자랑한다. 복합연비는 L당 10.7km로 나쁘지 않은 수준. 후측방 경보 시스템과 차선 이탈 경보 시스템, 주차 시 차를 위에서 내려다보는 듯한 영상을 제공하는 ... ...

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