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정부·기업이 달려든다…다시 달로 향하는 미국
동아사이언스
l
2019.04.12
공군기지에서 발사에 성공했다. 팰컨 엔진 9개를 모은 팰컨9을 3개 묶은 형태인 팰컨9은
이륙
할 때 2267톤의 추력을 갖는다. 가장 큰 로켓 중 하나인 보잉과 록히드마틴이 합작한 ‘델타4’보다 2배 이상 강력하다. 이번 발사는 팰컨헤비의 첫 상용임무 데뷔였다. 팰컨헤비는 사우디아라비아 위성 ... ...
하늘에선 제트기, 우주에선 로켓처럼 난다
동아사이언스
l
2019.03.26
로켓 엔진이 18개월간의 검증 시험에 돌입한다. 기술 개발에 성공한다면 제트기처럼
이륙
한 이후 우주 공간에서는 로켓처럼 나는 저비용 우주선이 도입될 수 있으리란 기대다. 유럽우주국(ESA)는 14일 영국우주국(UKSA)과 공동으로 영국 엔진개발업체 ‘리액션 엔진’이 개발중인 하이브리드 엔진 ... ...
트럼프 여객기 추락사고에 "비행기가 너무 복잡해져 날기 어려워졌다" 트윗
동아사이언스
l
2019.03.14
받아 13분 동안 30여 차례 기수를 내려서 고도 유지에 어려움을 겪었던 것으로 나타났다.
이륙
직후 고도와 속도가 오락가락했던 이번 사고도 이와 유사한 문제를 겪었다는 것이다. 문제는 사고 이후 보잉사가 항공사들에게 MCAS에 대해 별다른 고지를 하지 않았다는 점이다. 메리 시아보 CNN 항공 ... ...
日 우주탐사선 하야부사2, 소행성 ‘류구’ 착지 후
이륙
동아사이언스
l
2019.02.22
일본항공우주연구개발기구(JAXA)는 우주탐사선 하야부사2가 이날 오전 7시48분 착지 후
이륙
했다는 데이터를 오전 8시경 보내왔다고 22일(현지시각) 밝혔다. 하야부사2는 21일 오후 1시15분 상공 20km에서 류구에 하강을 시작했다. 22일 오전 6시14분에는 상공 500m 지점까지 도달했고 8.5m 상공에서 ... ...
[도전! 섭섭박사 실험실] 날개 없는 비행기 콘테스트
어린이과학동아
l
2019.01.20
양력으로 떠오르지요. 그래서 활주로가 없는 곳에서도 비행이 가능하며, 수직으로
이륙
과 착륙을 할 수 있다는 장점이 있답니다. 헬리콥터의 프로펠러를 보면 살짝 경사가 있는 것을 볼 수 있어요. 프로펠러가 빠르게 회전하면 위쪽의 공기가 경사를 타고 아래로 내려가지요. 이로 인해 날개 위 ... ...
‘누리호’ 엔진 검증 시험발사체, 오후 4시 발사 확정
동아사이언스
l
2018.11.28
엔진 추력이 90% 이상 도달하면 발사 0.1초 전 지상고정장치가 해제되면서 발사체가
이륙
해 지상 발사대와 분리된다. 27일 전남 고흥군 나로우주센터 발사대에 한국형발사체(KSLV-Ⅱ) ‘누리호’의 주 엔진 검증용 시험발사체가 직립 상태로 장착된 모습. 시험발사체는 28일 오후에 발사될 예정이다 ... ...
시험비행 나선 첫 국산 우주로켓 엔진 성능은?
동아사이언스
l
2018.11.28
164초 후에 고도 100㎞에 도달해 313초 후에 최대 고도 약 200km에 도달한 후 낙하한다.
이륙
643초 후 지상거리 약 306㎞인 제주도와 일본 오키나와 사이 공해상에 떨어진다. 과학기술정보통신부는 시험발사체의 연소시간이 136.86~150.14초를 채워야 정상적으로 기능이 발휘된 것으로 평가하겠다고 밝혔다 ... ...
‘누리호’ 엔진 검증용 시험발사체 어떻게 발사되나
동아사이언스
l
2018.11.28
엔진 추력이 90% 이상 도달하면 발사 0.1초 전 지상고정장치가 해제되면서 발사체가
이륙
해 지상 발사대와 분리된다. 발사 성공 관건은 엔진이 140초 이상 안정적으로 연소되는지 여부다. 진입 고도는 평가하지 않는다. 예정대로라면 시험발사체는 엔진이 143.5초간 연소하는 동안 점점 고도와 ... ...
우주발사체용 로켓엔진이란 무엇인가…10개국만 보유한 극비기술
동아사이언스
l
2018.11.28
5t 액체엔진은 2021년 발사를 위해 개발 중인 한국형발사체 '누리호'에 들어간다. 누리호의
이륙
중량은 200t에 이른다. 250명을 태울 수 있는 중형 항공기 무게와 비슷하다. 누리호 목표는 1.5t급의 실용위성을 고도 600~800km의 저궤도에 올리는 것이다. 1.5t은 중형 세단 하나의 무게다. 항공기 하나가 ... ...
‘누리호’ 엔진 검증용 시험발사체 준비 ‘이상 무’…예정대로 28일 오후 발사
동아사이언스
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2018.11.27
발사 4초 전 엔진 시동 명령이 내려지며 엔진 추력이 90% 이상 도달하면 발사체가
이륙
하며 지상 발사대와 분리된다. 예정대로 진행될 경우 발사 후 엔진이 143.5초간 연소되면 시험발사체는 발사 164초 뒤 100㎞ 고도에 진입하게 되며, 313초 때 최대 고도에 도달한 뒤 발사 후 643초경 발사대에서 400㎞ ... ...
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