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카레이싱 -극한을 돌파하는 첨단의 경연
과학동아
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199701
수 있었기 때문이다.레이스처럼 수십만명의 관람객이 한군데 모여 실제 자동차
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음을 들으며 관전하는 스릴은 없지만 TV를 통해 랠리를 시청하는 인구는 F1에 비해 결코 뒤지지 않는다. 자연의 역경 속에서 흙먼지를 일으키며 달려나가거나, 심하게는 2m 이상씩 점프를 하는 등의 박진감이 랠리에 ... ...
전자코
과학동아
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199701
이용한 가스 측정기는 이미 상업적으로 생산되고 있다. 각종 유독가스나 대기오염 측정,
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가스 분석에 응용되고 있으나, 이런 장치들은 특정한 가스의 농도만을 감지할 수 있기 때문에 전자코라고 부르지 않는다. 전자코는 사람의 코처럼 여러 가지 상황에서 모두 작용하고, 심지어는 사람이 ... ...
프로톤로켓 마지막 점화 실패
과학동아
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199612
아(亞)음속이라 한다 기호 M은 오스트리아의 물리학자 마하(EMach)에서 연유된 것이다
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가스 속의 탄화수소와 질소산화물이 자외선을 받아 광화학반응을 일으킨 결과로 발생한 대량의 과산화물질 이 현상은 자외선이 강한 맑은 날에 발생하는 것이 보통이지만, 곳에 따라서는 흐린 날이나 야간에 ... ...
96화성탐사 퍼레이드
과학동아
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199611
채운다. 여기에다 태양광선에 비슷한 크세논램프로 며칠 동안 빛을 쏘인 다음 기체를
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한다. 그리고 화성 토양을 6백℃로 가열한다. 만약 광합성을 하는 미생물이 존재한다면 화성 토양에서 ${}^{14}$C가 검출돼야 한다. 체내에 섭취한 ${}^{14}$C가 남아 있기 때문이다. 그러나 화성 토양에서는 ${}^{14} ... ...
1. 스모그는 왜 새벽에 발생할까
과학동아
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199611
때문이다. 역전층은 대기가 안정돼 있어 아래에서 발생한 각종 매연이나 자동차의
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가스 등의 오염물질이 위로 확산되지 못하도록 막는다. 그래서 역전층이 생기면 심각한 대기오염현상이 일어난다고 말한다. 하지만 역전층은 대기오염의 주범이 아니다. 다만 대기오염현상이 지속되도록 돕는 ... ...
초광폭 타이어의 허와 실
과학동아
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199608
기존 촉매기는
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가스의 온도가 3백20℃ 이상에서 제성능을 발휘한다. 반면 유해
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가스는 온도가 높지 않은 엔진시동 후 3분 이내에 가장 많이 배출된다. 결국 운전 중에는 효과가 있지만 공해물질이 가장 많이 나오는 3분동안은 대책이 없었다.세계 유명 자동차 메이커들은 이 '마의 3분벽'을 ... ...
확산되는 현대인의 불안심리
과학동아
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199606
모든 것이 평소와 달라보인다. 오렌지빛 네온은 흔들거리며 당신을 덮치는 것 같다.
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가스 때문에 숨이 막혀 죽을 것만 같다. 공포가 당신을 덮친다. 당신의 심장은 쿵쾅거리기 시작하고 숨조차 쉴 수 없다. 피가 얼어붙는 듯 하다. 땀이 쏟아지면서 가슴이 답답하다 못해 거의 기절할 지경이다. ... ...
1. 물질세계의 터널 공사
과학동아
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199605
줄일 수 있다.
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장치에 사용하는 촉매는 백금(Pt)과 로듐(Rh)의 혼합물이다.이촉매의
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가스중의 일산화탄소를 이산화탄소로 변화시키고, 질소산화물을 질소와 산소로 분해하며, 불완전 연소된 탄화수소를 이산화탄소와 수증기로 변화시킨다. 이와같이 촉매는 환경을 지키는 훌륭한 역할을 ... ...
DOHC 엔진 힘좋다고 마냥 좋은 것은 아니다
과학동아
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199604
'비싼 차가 제값을 한다' 는 믿음은 종종 우리를 실망시킨다. 요즘 대부분의 새 차 구입자들이 선택하는 DOHC만 해도 그렇다. 뭔가 다를 것을 기대 ... 머플러 부분도 고열을 낸다. 도로를 주행하다 날아다니는 비닐봉투 등이 엔진이나
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파이프에 붙어 눌러버리는 경우도 주의해야 한다 ... ...
1. 공통과학 재미있게 공부하는 법
과학동아
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199603
마친 사람은 같은 문제에 대해 포괄적인 의문을 갖게 된다.산성비의 원인물질 중 하나인
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가스에 관한 실험을 해 본 사람은 다른 원인물질로 어떤 것이 있는지 알고 싶을 것이다. 그러나 탐구에 익숙하지 않은 사람은 그만 그 자리에서 포기하고 마는 경우가 많다. 한 문제에 대한 지속적인 ... ...
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