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50년 러브버그 연구 美 곤충학자 "살충제 효과 없다…출현 패턴 파악해야"
동아사이언스
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2025.07.06
phenylacetaldehyde)'에 크게 반응한다는 연구가 있다. 또한 암컷 러브버그는 자동차
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가스에 포함된 알데히드 성분에도 강하게 끌린다. 특히 햇빛을 받아 변형된 알데히드에 끌린다. 부패하는 유기물에서 나는 냄새와 알데히드 성분이 비슷하기 때문인 것으로 보인다. 다른 파리와 마찬가지로 ... ...
비흡연자 폐암 증가 미스테리 서서히 풀린다…"대기오염이 돌연변이 유발"
동아사이언스
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2025.06.08
폐암으로 사망할 가능성이 더 높다는 연구결과를 공개했다. 일반적으로 자동차
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가스나 화석 연료 연기에서 발견되는 직경 2.5마이크로미터(µ·100만분의 1미터) 미만의 초미세먼지가 중요한 역할을 하는 것으로 보인다는 결과였다. 대기 오염이 EGFR 돌연변이를 가진 비흡연자에게 폐암을 ... ...
꿀벌은 힘겹다…러우 전쟁·조명·미세플라스틱까지 괴롭힌다
동아사이언스
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2025.05.26
파괴한다. 서식지 회복까지 오랜 시간이 걸린다. 화석연료를 사용하는 자동차
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가스에서 나오는 오존과 질소산화물 등 대기 오염 물질로 곤충의 생존과 번식이 어려워진다. 리튬과 코발트 등 금속 채굴로 발생하는 토양과 수질오염도 수분 매개자를 위협하는 요소로 지목됐다. 보고서에는 ... ...
-196~600℃까지 극한 온도에도 성능 유지하는 '하이퍼 합금'
동아사이언스
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2025.04.11
온도 변화가 일어나는 로켓이나 항공기 엔진, 고온 상태가 지속되는 자동차 엔진과
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시스템, 발전소 터빈과 파이프라인 등 다양한 산업에서 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 김 교수는 "HEA는 기존 합금의 한계를 뛰어넘어 넓은 온도 범위에서 안정적인 성능을 제공하는 신개념 소재로 자리 잡을 ... ...
"위성으로 본 공기, 부자 동네가 더 오염됐다"
동아사이언스
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2025.04.09
사회경제적 수준에 따른 차이 분석에 성공했다고 9일 밝혔다. 이산화질소는 자동차
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가스와 발전소에서 주로 배출되는 대기오염물질이다. 호흡기 질환 등을 유발할 수 있어 법적으로 엄격히 규제된다. 다른 대기오염물질보다 반응성이 크고 대기 중 체류 시간이 짧아 지역별로 농도 차이가 ... ...
"민간기업 주력하는 '소형 재사용발사체' 경제성 부족"
동아사이언스
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2025.03.24
넣어 재활용할 수 있는 엔진이다. 개방형 사이클 엔진은
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가스를 터빈을 돌려
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구를 통해 밖으로 보내는 엔진이다. 다단연소사이클 엔진은 버려지는 가스를 다시 에너지원으로 사용하기 때문에 개방형 사이클 엔진보다 효율성이 약 10% 좋은 것으로 여겨진다. 메탄은 국내 대부분 ... ...
신한울 2호기, 원자로냉각재 누설 이틀만에 방사선경보 발생
동아사이언스
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2025.03.14
한수원에 따르면 보조건물
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구의 정화장치는 정상 가동 중이었고 정화장치를 거쳐
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구로 배출된 방사능 활동량은 방사성 원소인 제논(Xe-133, Xe133m, Xe-135)에서 0.199테라베크렐(TBq, 방사능 활동량을 나타내는 표준 단위)로 계산됐다. 신한울 2호기에서 방사성 제논을 포함한 불활성기체 연간 총 ... ...
베일 벗는' 재사용 차세대발사체' 계획안…엔진방식에 연료까지 변경 검토
동아사이언스
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2025.03.14
다시 연소기에 넣어 재활용할 수 있는 엔진이다. 누리호에는
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가스를 터빈을 돌려
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구를 통해 밖으로 보내는 개방형 사이클 엔진이 적용돼 있다. 다단연소사이클 엔진은 버려지는 가스를 다시 에너지원으로 사용하기 때문에 개방형 사이클 엔진보다 효율성이 약 10% 좋은 것으로 ... ...
[이덕환의 과학세상] 다시 미세먼지의 공습…중국발·국내발 혼란
2025.03.12
정비하고 한강의 수질 개선을 위한 투자도 시작했다. 무연 휘발유를 사용하고 자동차의
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가스 규제도 시작했다. 그런데도 아시안게임·올림픽·월드컵에 참가하는 선수단은 서울의 대기질을 심각하게 걱정했다. 1991년부터는 훨씬 강화된 '대기환경보전법'을 시행하고 1995년부터는 수도권의 ... ...
[이덕환의 과학세상] 中 딥시크, 미국의 규제가 낳은 '아이러니'
2025.02.12
간과한 것이었다. 1970년대 대기 환경 개선을 핑계로 미국의 캘리포니아주가 자동차의
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가스 배출량과 연비를 적극적으로 규제하기 시작했던 것이 대표적이었다. 자동차 업계에서는 도저히 감당할 수 없는 비현실적인 규제라고 저항했지만 결과적으로는 3중 촉매전환장치와 자동차의 경량화 ... ...
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