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"배기"(으)로 총 406건 검색되었습니다.
- 세계의 경차-작다고 깔보지 마라과학동아 1997년 11호
- 밖에 볼 수 없다. 믿을 만한 안전도일반승용차의 경우 4기통이 주종인데 비해 작은 배기량을 가진 경차들은 대부분 3기통이다. 3기통을 채택하는 이유는 무엇일까. 4기통은 피스톤 2개가 한조로 실린더 내를 움직인다. 두개가 맨 위에 있을 때 다른 두 개의 피스톤은 아래에 내려와 있다. 2기통 엔진 ... ...
- 생활속의 '야누스' 정전기과학동아 1997년 11호
- 제거하는 것.자동차 문을 여닫을 때, 열쇠를 꽂으려고 할 때 생기는 정전기 방지를 위해 배기통에 금속줄을 다는 방법이 있다. 그러나 이 방법은 그리 큰 효과가 없는 것으로 밝혀졌다.여기서 사람들이 궁금해 하는 것이 있다. 자동차 표면의 전하가 차체를 따라 지면과 닿아있는 타이어를 통해 ... ...
- 열과의 전쟁, 실내 온도 60°C까지과학동아 1997년 10호
- 이것도 엄청나게 높은 온도. 배기가스가 나가는 파이프옆에 또다른 파이프를 붙여 배기열을 빼앗아 이를 실내로 송풍시키는 방식이다.수냉식의 경우에는 냉각수를 이용한다. 엔진을 통과하는 동안에 뜨거워진 냉각수를 라디에이터로 보내기 전에 차의 실내에 장착된 또 하나의 라디에이터로 보내고 ... ...
- 5. 화성 생명체는 어떤 모습일까과학동아 1997년 09호
- 있다. 둘째로 분해자의 등 위에 공기 흡입구가 있고 뒷부분에 배기공이 있다. 분해자들은 배기공으로 공기를 배출함으로써 중력이 지구의 약 1/10인 화성에서 조금씩 이동한다. 그 결과 식물의 씨앗이 필요로 하는 미량원소들이화성땅에 고루 퍼져 화성 식물의 발아를 도와준다. 연체동물처럼 생긴 ... ...
- 잘 뿜는 차가 잘 달린다과학동아 1997년 08호
- 차종의 배기 파이프와 머플러를 사용취향에 따라 선택하도록 여러가지를 내놓고 있다. 배기 파이프 등의 조합에 따라 동일한 엔진에서 20-30%의 출력증감을 볼 수 있기 때문이다 ... ...
- 최초 자동차는 시속 3km의 세 바퀴 수레과학동아 1997년 07호
- 것은 아니라는 의견을 제기한다. 물론 대기오염의 80%가 가솔린자동차나 디젤자동차 배기가스에 의해 발생한다는 것을 부인하지는 않는다. 하지만 전기자동차 운행에 필요한 전력을 만들어내기 위한 시설과, 대부분 환경에 해로운 전지 성분의 대규모 생산·폐기가 빚을 해악이 기존 자동차 공해에 ... ...
- NASA를 끌어가는 핵심조직들과학동아 1997년 04호
- 있다. 제트엔진에 관해선 국제적인 리더. 이곳에서는 로켓연료의 연소, 엔진 소음과 배기량, 화학전지 로켓추진장치, 터보제트엔진 등을 연구한다. 최근 성과로는 우주정거장에 사용할 25kWe급의 태양전지를 개발한 것. 현재는 3만8천시간 동안 사용할 수 있는 10kWe급 BRU(Brayton Rotating Unit)등 미래형 ... ...
- 3만분의 1확률과학동아 1997년 04호
- 없도록 만든 특수방음실에서 엔진 등의 소음 테스트를 비롯, 현가장치 피로도 시험, 배기가스 시험 등을 치른다. 최근에는 운전상태를 파악해 제어하는 롬(ROM)이 대부분의 차에 장착됨에 따라 전파시험이 매우 중요해졌다. 비행기 여행을 해본 독자들은 비행기 이착륙 때 휴대폰 등 전자제품의 ... ...
- 당신의 생명을 구해주는 튜닝의 법칙과학동아 1997년 03호
- 불구하고 스테인리스 제품을 구입하기도 한다. 이름대로 스테인리스는 녹이 슬지 않지만 배기관에 사용될 경우 사정은 달라진다. 스테인리스는 0℃에서 80℃까지 온도 변화가 자주 반복되는 상황에서 쉽게 산화되기 때문이다. 엄밀하게 테스트를 거치지 않은 머플러를 장착하면 소리만 커지고 출력 ... ...
- 카레이싱 -극한을 돌파하는 첨단의 경연과학동아 1997년 01호
- 수 있었기 때문이다.레이스처럼 수십만명의 관람객이 한군데 모여 실제 자동차 배기음을 들으며 관전하는 스릴은 없지만 TV를 통해 랠리를 시청하는 인구는 F1에 비해 결코 뒤지지 않는다. 자연의 역경 속에서 흙먼지를 일으키며 달려나가거나, 심하게는 2m 이상씩 점프를 하는 등의 박진감이 랠리에 ... ...
