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"설계"(으)로 총 3,554건 검색되었습니다.
- [한페이지 뉴스] 단백질 구조 예측 AI 소스 모두에게 공개되다과학동아 l2021년 09호
- 받아 탄생한 미국 워싱턴대 베이커랩의 단백질 구조예측 AI ‘로제타폴드(RoseTTAFold)’의 설계 방법도 국제학술지 ‘사이언스’에 발표됐다. doi: 10.1126/science.abj8754 로제타폴드의 소스 코드는 이미 6월 깃허브에 공개됐다. 로제타폴드도 알파폴드2와 우열을 가릴 수 없을 정도로 빠르며, 성능도 ... ...
- 베스트셀러 소재의 새로운 사후세계에 관한 세 가지 고찰과학동아 l2021년 09호
- 것”이라고 했다. 탄생, 사용, 그리고 죽음까지, 플라스틱의 생애를 보다 친환경적으로 설계하려는 과학자들의 노력을 세 가지 전략으로 압축해 살펴봤다. 하지만 생분해성 플라스틱이 상용화돼도, 생분해성 플라스틱을 모아 퇴비화할 설비가 없다면 무용지물이다. 해중합을 위한 촉매가 개발돼도 ... ...
- 탄소중립 달성, 눈속임 넘어 실질 감축 이뤄야과학동아 l2021년 09호
- 이산화탄소와 메탄을 관측하고 있는 인공위성을 운용하고 있는데, 미국의 OCO-2는 설계부터 운용이 종료될 때까지 약 4억 6770만 달러(약 5223억 원)의 비용이 들것으로 추정된다. 지상에서 설치하는 이산화탄소 측정기도 값이 만만치 않다. 이산화탄소 측정기 한 대당 1500만~1억 원을 훌쩍 넘는다.그러나 ... ...
- [이공계 인터뷰] 첨단산업의 출발점 반도체 엔지니어과학동아 l2021년 09호
- 것이다. 반도체 엔지니어를 꿈꾸는 청소년들이라면 더욱 그렇다.최 TL은 “최근 반도체 설계에서 인공지능(AI)의 역할이 커지는 것처럼 앞으로 반도체 엔지니어가 갖춰야 할 능력은 지금과 달라질 것”이라며 “우리 앞에 또 어떤 변화가 찾아올 지 예측하기 어려운 만큼 지금부터 새로운 분야에 ... ...
- [기획] 스포츠 클라이밍, 무게중심을 이동시켜라수학동아 l2021년 09호
- “마치 대학수학능력시험에서 난이도 조절이 안 된 것처럼, 인공 구조물을 너무 어렵게 설계한 게 원인으로 보인다”고 아쉬움을 토로했습니다. 스포츠 클라이밍은 고강도 근력운동입니다. 그래서 근력을 절약해 필요한 만큼만 사용하도록 최적의 무게중심을 찾아 이동해야 합니다. 이때 기본이 ... ...
- 야생동물 구조작전 feat. 장마과학동아 l2021년 09호
- 만든 배수구에서 일제히 물을 내뿜고 있었다. 동물이 머무는 공간에서는 배수구를 넓게 설계할 수 없다. 자칫하면 동물이 배수구를 통해 탈출할 수도 있고 외부에서 포식자가 들어올 수도 있기 때문이다. 다른 곳보다 배수구가 좁다 보니 비 피해가 더 컸다.동물들도 적잖이 당황한 모습이었다. 눈을 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 l2021년 08호
- 데이터를 줄이는 기술이 필요하다.HD맵을 디지털 트윈 기술에 활용할 수도 있다. 도로망 설계, 상하수도 운영 등 도시 계획을 미리 할 수 있는 시뮬레이션 기술로 발전시키기 위해 현재 서울시와 협업 중이다. 얼마 전에는 HD맵 데이터를 활용해 대규모 도시 단위의 디지털 트윈을 빠르게 제작할 수 ... ...
- 미래 모빌리티 도시 공간구조를 바꾸다과학동아 l2021년 08호
- 건물 내 주요 동선의 목적지가 지하 주차장이 아닌 테라스나 옥상이 될 것이다. 건축 설계가 완전 달라진다.다만 드론은 안전성 면에서 자동차보다 신중해야 한다. 드론이 가진 광범위한 이동성 때문이다. 수많은 드론이 머리 위를 마음대로 돌아다니는 상황을 편안하게 느낄 사람은 많지 않을 ... ...
- 기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 내려야 한다. 문제는 그 결정이 알고리즘에 따른다는 사실이다. 알고리즘은 사람의 설계를 따른다. 그러니까 이 문제에 대해 가이드라인을 제시하는 것은 사람의 몫이다.이에 따라 자율주행차와 관련해 윤리적 가이드라인을 제시하기 위한 논의가 활발하다. 한국에서는 국토교통부가 2020년 ... ...
- 친환경 물류부터 라스트 마일 배송까지과학동아 l2021년 08호
- 연료 등 오염물질 배출량을 감소시키는 연료를 혼합해 사용하고 유체역학을 고려한 설계를 도입하고 있다. 하지만 2050년까지 탄소중립을 달성하겠다는 목표와 발걸음을 맞추려면 여전히 갈 길이 먼 상황이다.이 같은 목표를 이루려면 친환경 연료를 개발하는 것 외에 항공기, 선박, 기차 등 운송수단 ... ...
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