어린이과학동아
"추력"(으)로 총 29건 검색되었습니다.
- 누리호의 엔진에 대한 모든 것 (한화에어로스페이스 견학)기사 l20240808
- 3단에 1개가 있습니다. 1단 엔진의 추력은 75톤이고, 누리호가 지상에서 올라가는 것을 도와줍니다. 2단 엔진은 1단엔진과 같이 추력은 75톤입니다. 1단이 분리된 후, 50km가량 점화합니다. 마지막 3단 엔진은 위성과 연결되어 속도조절이 가능한 엔진입니다. 목적은 위성의 속도가 시속 7.5km에 도달하도록 만드는 것입 ...
- 우주복 신소재,복합제의 코오롱 one&onlyTower의( 우주로의여행)기사 l20240803
- 하고이 연소반응으로부터 발생하는 고온 ,고압의 가스를 노출한 결과로 생긴 주변압력과의 차이로 추진 F=추력 M=연소가스의 단위시간당 유량 Ve=노즐에서 유출되어 나오는 가스의평균속도 pe=노즐 출구면에서 압력 pa=로켓 주변의 외부압력 Ae=노출 출구면적 F=mve+(pe+pa)Ae (특히 이부분이어려웠어요!) ...
- 엔진도 없이 하늘을 날 수 있었던 기사 l20240627
- 촬영) ③항력입니다. 패러글라이더가 앞으로 나아가지 못하게 방해하는 힘으로 좌우 방향을 바꾸는데 필요해요. ④추력입니다. 출발 직전에 저의 무게를 실어 앞으로 나아가는 힘으로 이해했습니다. (사진 출처: 단양패러글라이딩 스카이랜드) 지난 주말에 수원의 일월저수지로 탐조를 갔다가 만난 새들을 보며 패러글라이 ...
- 우주는 개발이 아닌 활용이다!(어린이우주인 선발대회 현장미션- 한국항공우주연구원 KARI)기사 l20240623
- 합니다. 이중 차세대 발사체는 지금 개발중인 발사체로 우리나라의 다양한 과학기술이 탑제돼어 있고, 누리호 발사체의 1.5배의 엔진추력을 가지고 있다고 합니다. 추가로 아까 말했던 것처럼 유무인 개인항공 기술을 만들고 상용화시키는 등 항공 분야에서도 많은 업적을 이루어냈습니다. 저는 한국항공우주연구원에서 도찰하자마자 건물 내부에 있는 전시물들 ...
- 대한민국 우주개발 1번지, 한국항공우주연구원기사 l20240623
- 아니라 75톤을 날릴 수 있는 발사체라는 사실을 듣고 깜짝 놀랬어요. 누리호 1단 엔진은 이 75톤급 엔진 4개를 클러스터링해 총 300톤의 추력을 낼 수 있고, 탑재체의 중량이 1톤을 넘는 것을 기준으로 세계 7번째 독자개발 로켓이라 해요. 설명을 듣고보니 더 멋져 보였어요^^ 다음으로 버스를 타고 위성총조립시험센터로 이동했어요. 로비 ...
- 제 14회 고흥우주항공축제에 가다!기사 l20240510
- 단 75톤(75톤급 엔진 1기) / 3단 7톤(7톤급 엔진 1기)이라고 합니다. 1단은 300톤의 추력을 내는데, 이는 75톤급 액체엔진 4개를 묶어 300톤의 추력을 내는 클러스터링(Clustering)방식을 사용합니다. 발사대 견학을 마치고 누리호 실물전시관으로 이동하였습니다. 전시관에서는 해설사님의 설명을 들으며 누리호의 ...
- [챌린지]대한민국이 우주 최 강국이 되는 첫 번째 도약을 응원합니다!기사 l20230530
- 누리호(kslv-Ⅱ)에 '누리'의 의미는 순 우리말로 '세상'이고 세상을 마음껏 누리라는 뜻입니다.높이 47.2m, 직경3.5m, 총중량이 200t에 추력이 300t이나 되는, 누리호의 수송능력은 1.5t급 실용위성을 600km~800km궤도로 보낼 수 있습니다. 이처럼 우리나라의발사체기술도 대단합니다! ♠ 주 탑재체 {참 ...
- 3,2,1, 발사! 미국 올랜도 John F. Kennedy Space Center 에 가다!기사 l20230213
- 힘을 말하고, 공기저항이 많은 땅 위 보다 공기 안에 물질이 없는 진공 상태의 우주 공간에서 더 커집니다! 로켓은 반작용으로 생기는 추력으로 날아올라, 우주 아무곳의 목표 지점에 도착하게 됩니다. 이미지 출처: https://news.samsungdisplay.com/29905?s 로켓의 발사 원리가 있다면, 로켓의 착륙 원리도 있지 ...
- 핸들없는 자동차,JAL123편기사 l20220704
- 폭발 30분 후, 노력에도 불구, 일본항공 123편은 오른쪽으로 쏠려 급강하를 시작한다. 추락 직전, 조종사들은 상승을 위해 추력이 올라간다. 결국, 충돌, 이때의 중력은 약 수백G. 기체 중부의 승객들은 폭발로 인해 전원 즉사하지만, 후부의 승객들은 분리되어 떨어져, 충격이 약화된다. 후부에서, 다량의 생존자가 나 ...
- KSR-I부터 누리호까지 28년의 세월의 역사적 장면기사 l20211023
- 손으로 만든 과학로켓이 발사되었습니다. 이 1단 고체 로켓(KSR-I)가 발사후 4년 뒤, 2단 중형 로켓 (KSR-II)가 탄생합니다. KSR-I보다 추력(프로펠러의 회전 또는 가스분사의 반동에 의하여 생기는 추진력)은 2배이고, 최고속도는 4배였습니다. 그리고 5년만에 최초의 액체엔진 로켓인KSR-III로 진화합니다. 이 KSR 계획 ...
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