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"가솔린"(으)로 총 161건 검색되었습니다.
- 안전띠에 대한 궁금증 5과학동아 201106
- 착용한 뒤에도 움직이기가 비교적 편하다. 또 가슴과 골반을 동시에 보호할 수 있다.가솔린엔진 자동차가 발명된 것은 1885년이지만, 자동차에 안전띠가 적용된 것은 불과 60년밖에 되지 않았다. 1940년대 전문가들은 교통사고 환자 대부분이 머리와 가슴에 큰 충격을 받는다는 사실을 발견했다. 1951년 ... ...
- 연료전지가 이끄는 흥미로운 여정과학동아 201106
- 하이브리드 자동차에도 쓰인다. 하이브리드 자동차는 전지로 움직이는 전기모터와 가솔린 엔진의 두 가지 동력을 사용한다. 저속으로 달릴 때는 모터를 이용하고 고속으로 달릴 때는 엔진을 이용한다. 일반 자동차가 휘발유 1L로 약 10km를 간다면 하이브리드 자동차는 50km를 갈 수 있다. 이때 두 개의 ... ...
- 스털링 엔진 HB-31과학동아 201103
- 스털링 엔진은 이론적으로 50%에 달하는 높은 열효율을 낼 수 있다.현재 자동차의 가솔린 엔진이 20~30%인 것에 비해 월등히 뛰어나다. 그러나 높은 효율에도 불구하고 스털링 엔진은 200년 가까이 거의 쓰이지 않았다. 에너지를 외부에서 얻는 ‘외연기관’이어서 덩치가 크고, 무엇보다 원하는 대로 ... ...
- 황당맨의 취재수첩과학동아 201101
- 효율이 높은 제올라이트는 쓰임새가 무궁무진하다. 메탄올을 제올라이트에 통과시키면 가솔린을 만들 수 있다. 썩지 않아 처리가 곤란한 폐플라스틱도 제올라이트로 분해할 수 있다. 플라스틱을 제올라이트에 통과시키면 물과 이산화탄소로 분리되기 때문이다. 일상생활 속에서도 제올라이트를 ... ...
- 짜릿한 전기 세상이 온다!어린이과학동아 201011
- 가솔린 엔진과 전기 모터를 함께 넣어서 만든 자동차를 말해요. 상황에 따라 전기 모터와 가솔린 엔진을 이용해 달릴 수 있고, 브레이크를 밟아 정지할 때 마찰력을 이용해 전지를 충전할 수도 있지요. 그래서 연료 인 휘발유를 아끼면서도 오래 달릴 수 있어요.한국에서도 2009년 7월에 ... ...
- 위험할 땐 통돌이 로봇 불러주세요과학동아 201008
- ‘TDL30’에 비해 힘이 한층 강해졌다. TDL30은 충전식 전기모터를 사용했지만 통돌이는 30cc 가솔린 엔진을 쓴다. 2, 3kg 정도의 물건을 싣고 45분~1시간 가량 하늘을 날 수 있어 폭우나 수해로 고립된 섬이나 빌딩에 갇힌 있는 사람들에게 의약품이나 비상식량, 식수 등을 보급할 수 있다. 소방방재청 ... ...
- 승용차의 4배가 넘는 가공할만한 F1 머신의 힘과학동아 201008
- 있다. 세계적인 F1 머신 제작회사인 페라리는 2013년 시즌부터 현재와 동일한 8기통에 가솔린을 직접 분사하는 방식의 엔진을 사용하길 희망하고 있다. 직접분사 방식은 엔진의 실린더에 연료를 직접 분사시켜 연소율을 높인다. 공기와 연료를 미리 섞은 뒤 나중에 실린더 내로 분사시키는 일반 ... ...
- 가면우울, 그 억압의 심연과학동아 201003
- 중요성이 강조되고 있다. 물론 그 이전에 이미 프로이트는 ‘생각이 엔진이라면 감정은 가솔린’이라고 역설했다. 진화론의 창시자 찰스 다윈조차 감정이 적자생존의 열쇠가 분명하다고 주장했다. 실제로 현대의학은 감정이 우리 몸과 마음을 연결시켜주는 고리라는 점을 입증하고 있다.우울은 ... ...
- 열 나는 반도체, DNA로 해결한다과학동아 200911
- 이 때문에 그는 자신의 연구를‘하이브리드’라고 표현했다. 최근 자동차 시장에서 가솔린 엔진에 전기 모터를 탑재한 하이브리드 카가 인기를 끌고 있듯이 하이브리드 반도체가 앞으로 크게 각광받을 것이라는 전망이다.연구단은 이미 구체적인 성과를 내기 시작했다. 지난 2월 실리콘 ... ...
- 서류-면접만으로 100% 선발과학동아 200909
- 운동량 변화, 물이 분출되는 호스 끝에 전기장을 걸었을 때의 변화, 물이 담긴 쟁반에 가솔린 몇 방울을 흘렸을 때 분자 간 힘의 변화처럼 실생활에서 볼 수 있는 과학 현상을 중심으로 물었다. 마찰 계수와 관련해 힘의 크기를 구하거나 화학 반응식을 두고 설명을 요구하는 기본 개념을 묻기도 했다 ... ...
