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"가솔린"(으)로 총 179건 검색되었습니다.
- [특집] 쓰임 다한 배터리가 모이는 곳 미래폐자원 거점수거 센터에 가다과학동아 l2023년 10호
- 충전해서 400km 정도를 주행할 수 있는 전기차 배터리 무게는 400~450kg입니다. 내연기관차의 가솔린 엔진 무게가 2L 기준 평균 150kg 정도인 것과 비교해 보면 굉장한 무게입니다.재활용 vs. 재사용운명 가르는 3단계 평가 방문 당시 수거센터에는 대략 230개의 사용 후 배터리가 모여 있었습니다. 사용 후 ... ...
- [특집] 플라잉카 내 손으로 조립해서 탄다어린이과학동아 l2022년 20호
- 에어카처럼 스위치블레이드도 활주로가 필요한 방식의 플라잉카예요. 일반 자동차처럼 가솔린 연료를 넣어주면 동력을 얻어 움직이지요. 비행기 연료보다 훨씬 저렴하고 주유소에서 쉽게 충전 가능하다는 장점이 있습니다. 날개를 펴지 않은 자동차의 전체 길이는 5.1m이고, 폭은 1.8m로 개인 차고에 ... ...
- 휴가철 프랑스행 비행기, 유채꽃으로 만든 바이오항공유 써볼까과학동아 l2022년 05호
- 그리고 이런 미생물 발효는 바이오항공유의 원료가 되는 미생물 오일뿐만 아니라 자동차 가솔린 대체연료인 바이오에탄올로 이용할 수 있어 활용범위가 훨씬 더 넓다. 이외에도 메탄올, 에탄올, 부탄올 등을 항공유로 전환하는 ‘ATJ(Alcohol-To-Jet) 기술’, 당질계 물질을 이용해 탄화수소로 전환하는 ... ...
- 수소차, 논쟁 딛고 첫 시동걸다과학동아 l2021년 08호
- FCEV)의 에너지 효율은 200년 전 개발된 수소 내연기관은 물론, 자동차 산업의 주류인 가솔린 엔진보다 45% 높게 나타난다.하지만 수소연료전지가 처음 개발된 당시엔, 이 기술 역시 화석연료 내연기관에 밀려 자동차 산업에 도입되지 못한 채 잊혀졌다. 이 기술이 다시 주목 받은 것은 개발된 지 100년이 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 과거보다 충전 불편도 줄어들었다. 비싸고 불편했던 전기차가 달라지고 있다 전기차는 가솔린과 디젤 내연기관차에 있는 엔진이 없다. 그 대신 배터리를 통해 전기를 공급받고, 전기에너지만으로 전기모터를 구동한다. 내연기관차가 약 3만 개의 부품이 모여 동력을 만들어 내는 데 비해, 전기차 ... ...
- [기후위기 연중기획] 자동차 기술로 기후위기 극복한다과학동아 l2021년 05호
- 이렇게 만든 메탄을 활용해 연료용 에탄올을 만드는 것이 현재 목표인데 궁극적으로 가솔린과 디젤과 같은 물성을 갖는 e-가솔린,e-디젤이 개발되면 기존 내연기관차를 이용하면서도 탄소중립을 달성할 수 있다.최근 주목받는 자율주행(autonomous)도 온실가스 배출을 줄일 수 있는 기술이다. 인공지능 ... ...
- [팩트체크] 비 오는 날 전기차 충전해도 될까?과학동아 l2020년 03호
- 전기차를 살 때는 전문가에게 배터리 상태를 제대로 확인해야 합니다. 이 교수는 “가솔린차나 디젤차도 겨울철에 2주 정도 운행하지 않으면 내부 전압이 낮아져 보조배터리가 방전되고 이에 따라 시동이 걸리지 않는 경우가 있다”며 “전기차나 수소차를 오래 타기 위해서는 겨울철 관리가 특히 ... ...
- [에디터노트] 수소의 꿈, 상상의 힘과학동아 l2020년 02호
- 이니셔티브’를 천명했고, 이런 정책적 탄력을 받아 수소차는 금방이라도 시장에서 가솔린차를 대체할 것 같았다. 실제로 2007년 포드는 비록 프로토타입이었지만, 그리고 수소와 결합해 차가 달릴 힘(전기에너지)을 만들어낼 엄청난 크기의 산소탱크도 달았지만, 수소연료전지를 장착한 레이싱카로 ... ...
- 2020년 vs. 2030년 에너지 다이어리과학동아 l2020년 02호
- 주행할 수 있다. 한 달에 한 번은 캠핑을 가고 있어 주행거리가 매달 최소 1200km는 되는데, 가솔린차였으면 기름값이 감당이 안 됐을 것 같다. 현재 정부는 국민 1인당 에너지 사용량이 2035년경 7.3TOE에 이를 것으로 예측한다. 세계적으로도 에너지 사용량은 점차 늘 것이라는 전망이 우세하다. 에너지 ... ...
- 수소로 달리다...과학동아 에너지 원정대과학동아 l2020년 02호
- 연료탱크를 95%까지 충전할 경우 약 40분이 걸린다. 김 총무는 “수소차 운전자들은 가솔린차 운전자처럼 연료가 0이 다 될 때까지 타는 경우를 못 봤다”며 “거의 모든 수소차 운전자들은 수소연료가 30% 정도 남았을 때 충전하러 오기 때문에 길어야 30분이면 충전이 끝난다”고 말했다. 기자의 경우 ... ...
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