d라이브러리
"가솔린"(으)로 총 179건 검색되었습니다.
- PART 2. 을의 슬픈 감정노동, 상처입은 좌뇌 자극하자과학동아 l2013년 06호
- 더 발달돼 있다는 점이 드러난 것이다. 프로이트가 말한 ‘생각이 엔진이라면 감정은 가솔린’이고, 루소의 ‘생각이 인간을 만들어간다면 감정은 인간을 이끌어간다’는 주장이 입증된 셈이다.예를 들어, 위험에 처했을 때 내가 무엇 때문에 위험에 처했는지, 어떻게 해야 위험에서 벗어날 수 ... ...
- 2030년 전기로 달린다! 꼬마 전기자동차 붕붕~어린이과학동아 l2012년 20호
- 달려있어요. 휘발유와 같은 화석원료와 전기를 동시에 사용하기 때문이에요. 그래서 가솔린 자동차에 비해 배기가스가 10%밖에 배출되지 않지요. 예전에는 높은 가격 때문에 잘 팔리지 않았지만지금은 일반 자동차와 가격이 비슷하다고 해요.도로에 전부 전기자동차만 다녀서 그런지 매연이 없어! ... ...
- 검은 황금 어디까지 가능할까과학동아 l2012년 12호
- 말한다.그러나 석유가 언젠가 완전히 바닥난다는 사실에는 누구나 동의한다. 이 때문에 가솔린 기관이나 디젤 기관, 혹은 발전소 연료 등 1차 에너지 산업에 석유를 대신할 연구를 점차 진행하고 있다. 최근 석유의 가장 강력한 대안으로 떠오르는 원료가 있다. 셰일 가스다. 석유의 대안 ‘셰일 ... ...
- “전기자동차의 힘은 기계에서 나옵니다”과학동아 l2012년 09호
- 차이가 기계공학의 힘“현대·기아자동차가 이제 품질도 세계 최고라고 하죠? 4기통 가솔린 엔진은 정말 최고 수준이 맞아요. 그런데 고속으로 달리다보면 독일의 최고 차들과 조금 차이가 납니다. 코너를 돈다든지, 차가 지면에 착 달라붙는 느낌이 다르죠. 그게 기계공학의 힘입니다.”이런 ... ...
- PART 1. 우리 시대 최고의 자동차과학동아 l2012년 09호
- 최근 자동차 선택의 키워드는 친환경, 고연비, 소형화, 안전성(스마트)이다. 전문가들은 가솔린엔진의 경우 ‘직접분사(GDI) 터보엔진’, 디젤엔진은 ‘유로5 기준 커먼레일엔진’을 최고로 꼽는다(대다수 최신 자동차들이 이 방식을 채택하고 있다).가솔린 직접분사(GDI) 방식은 내연기관의 연소실 ... ...
- PART 3. 전기차보다 하이브리드과학동아 l2012년 09호
- 하이브리드’ ‘K5 하이브리드’ 모델은 공인 연비가 21km로 프리우스에 못미치지만 가솔린 자동차보다는 연비가 2배 가량 좋다.그런데 하이브리드라고 똑같은 차가 아니다. 하이브리드 자동차는 구동방식에 따라 직렬형/병렬형/복합형으로 나뉘고 하이브리드 정도에 따라 하드/소프트 방식으로 ... ...
- 더 빨리, 더 크게, 더 높이과학동아 l2012년 03호
- 274kg이었습니다.플라이어호의 엔진과 관련한 재밌는 이야기가 있습니다. 플라이어호의 가솔린 엔진은 찰스 테일러라는 사람이 개발했습니다. 찰스가 엔진 전문가냐고요? 아닙니다. 라이트 형제는 비행기를 연구하느라 자전거 가게를 너무 많이 비우죠. 그래서 대신 가게를 운영해줄 찰스를 ... ...
- 익스트림 에너지공학과학동아 l2011년 07호
- 이후 에너지에 대한 갈망은 인류와 함께해왔다. 장작 100kg에 비해 가솔린 100kg이 갖는 에너지가 훨씬 크고 더 유용하다. 이처럼 고에너지 물질에 대해 연구하고, 우리 생활에 유익하게 적용하는 익스트림 에너지공학에 대해 알아보자.1 ‘익스트림 에너지공학’이란 무엇인가요?익스트림 ... ...
- 연료전지가 이끄는 흥미로운 여정과학동아 l2011년 06호
- 하이브리드 자동차에도 쓰인다. 하이브리드 자동차는 전지로 움직이는 전기모터와 가솔린 엔진의 두 가지 동력을 사용한다. 저속으로 달릴 때는 모터를 이용하고 고속으로 달릴 때는 엔진을 이용한다. 일반 자동차가 휘발유 1L로 약 10km를 간다면 하이브리드 자동차는 50km를 갈 수 있다. 이때 두 개의 ... ...
- 안전띠에 대한 궁금증 5과학동아 l2011년 06호
- 착용한 뒤에도 움직이기가 비교적 편하다. 또 가슴과 골반을 동시에 보호할 수 있다.가솔린엔진 자동차가 발명된 것은 1885년이지만, 자동차에 안전띠가 적용된 것은 불과 60년밖에 되지 않았다. 1940년대 전문가들은 교통사고 환자 대부분이 머리와 가슴에 큰 충격을 받는다는 사실을 발견했다. 1951년 ... ...
이전12345678 다음
