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'바다 위의 기상대’ 기상 1호
과학동아
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201012
돼 있다”며 “경우에 따라 멀미를 느낄 수 있다”고 말했다. 기상1호는 관광 목적의
여객
선이 아니다. 위험기상을 쫓아 일반 배들은 다니지 않는 날씨에도 항해를 할 수 있다. 과연 그런 일을 자원할 사람이 있을까.하지만 서장원 해양기상과장은 “바다와 과학을 사랑하는 사람들이 있는 한 그런 ... ...
바르바리 해적
수학동아
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201011
”브릭을 먹느라 정신이 없는 허풍. 도형은 혼자 열심히 문제를 푼다.2 낯선 시선허풍은
여객
선과 달리 맛있는 먹을거리가 많지 않은 화물선 여행에다 도형의 퍼즐 공격에 정신이 혼미해진다.“아, 머리가 빙빙 도는구나. 국기의 동그라미와 달모양, 별 모양이 다 따로 도는 것 같아. 으으으… ... ...
나의 경험이 세상을 설계한다
과학동아
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201008
맞지 않게 제품이 디자인되면 웃지 못 할 상황도 펼쳐진다. 1950년대 유나이티드 에어의
여객
기 승객들은 에어컨 구멍에 자꾸 편지를 집어넣곤 했다. 에어컨 구멍이 당시 우체통 구멍의 모양과 유사하게 생겼기 때문이었다. 또 트랜스월드 항공의 승객들 중에는 좌석 머리 위의 화물칸에 아이를 ... ...
세상을 바꾼 재료? 미래를 바꿀 재료!
어린이과학동아
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201006
자가용 제트기 QSST. ▲ 유럽에서 미국을 하루만에 오고가던 비행기인 콩고드 초음속
여객
기는 소리보다 빠른 속도로 최대 6000㎞까지 한 번에 날 수 있었다. 그 비결은 현재 금속 중 가장 가벼운 알루미늄 합금으로 만든 동체다. 하지만 6000㎞는 서울과 샌프란시스코 거리에 비한다면 3분의 2정도. ... ...
기준은 수학이 필요해 !
수학동아
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201005
타고 제주도를 가려면 적어도 서너 시간이 걸렸다. 하지만 40노트의 속도를 자랑하는
여객
선을 들여오면서 비행기와도 경쟁할 수 있게 됐다. 40노트면 어느 정도의 속도일까? 자동차처럼 시속으로 써도 될 텐데 굳이 노트라는 용어를 쓰는 이유는 뭘까?1노트는 1시간에 1해리를 가는 속도로 시속 1.85 ... ...
항공대란은 마그마와 빙하의 합작품
과학동아
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201005
수 있다.실제로 1982년 6월 영국에서 뉴질랜드로 향하던 영국의 브리티시항공 소속 보잉747
여객
기가 인도네시아 상공을 지나던 중 갈룽꿍 화산이 뿜은 화산재로 엔진 4개가 모두 마비된 적이 있었다. 전문가들은 이번 화산 폭발에서 화산재가 두드러지게 많이 분출된 이유를 화산 인근의 ... ...
웰컴투 초음속 월드
어린이과학동아
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201002
성질이 있어요. 따라서 비행기가 초음속 비행을 하면 연료가 너무 많이 들게 되지요.
여객
기가 굳이 초음속 비행을 하지 않는 것은 바로 이런 이유 때문이랍니다. 미국 해군의 전투기 F/A-18 ‘호넷’이 지난 1999년 부산앞바다에서 비행하던 중 음속을 돌파하는 장면. 비행기바로 뒤로 구름 같은 ... ...
항공기 테러 막는 첨단 ‘전신스캐너’
과학동아
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201002
12월 25일 알카에다 조직원으로 추정되는 승객이 미국
여객
기 안에서 자살폭탄 테러를 시도한 뒤 세계 각국 공항의 보안이 한층 강화되고 있다. 네덜란드 암스테르담의 스키폴 공항에는 몸속을 샅샅이 훑어볼 수 있는 전신스캐너까지 등장했다. 앞으로 미국을 방문할 모든 승객은 의무적으로 이 전신 ... ...
여기는 해상교통관제센터
어린이과학동아
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200916
선장님을 만나 항해에 쓰이는 여러 장치를 볼 수 있었어요.조타실의 핵심! - 조종 장치
여객
화물선은 지도와 레이더, 관제의 도움을 받아 안전하게 반자동으로 운행되고 있다. 특히 요즘은 운항 장비가 자동화되어서 영화에서 처럼 커다란 조종키를 돌리지 않고도 스위치 몇 개로 방향과 속도를 ... ...
마하 15 극초음속 시대를 열어라
과학동아
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200910
마하 6은 물론 이론적으론 마하 15도 가능하다. 실용화만 된다면 극초음속 엔진을 단
여객
기를 타고 세계 어느 곳이든지 반나절 안에 도달할 날이 오게된다.“램제트 엔진은 빠르긴 하지만 연료가 많이 들어간다는 단점이 있습니다. 경제성이 떨어지면 자연히 대량 생산할 만큼의 수요가 생기기 ... ...
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