스페셜
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- 구글·마이크로소프트·세일즈포스, 탄소제거 기술 구매에 5억 달러 투자동아사이언스 l2022.05.27
- 이산화탄소 배출량의 30%를 차지하나 저감이 어려운 알루미늄, 항공, 화학, 콘크리트, 해운, 철강, 운송 분야 탈탄소화를 위해 녹색기술을 구매하기로 약속한 민관 합작 단체다. 여기에 탄소 제거 기술이 추가되면서 총 8개 분야에 55개 기업이 참여하고 있다. FMC는 아직 상업적으로 덜 성숙한 저탄소 ... ...
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- "기온 1.5도 억제하려면 2030년까지 온실가스 순배출량 43% 감축해야" 동아사이언스 l2022.04.05
- 수송 부문에서는 전기차 도입이 가장 큰 배출 저감 잠재량을 가지고, 장거리 수송인 해운과 항공 부문에도 바이오 연료, 저배출 수소, 암모니아, 합성연료 기술이 필요하다고 제안했다. 수요 부문에서는 현재 감축 정책이 2050년까지 지속될 경우 40~70% 온실가스 배출을 줄일 수 있는 잠재력을 가진 ... ...
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- '선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항동아사이언스 l2022.02.21
- 사카이항 사이 298km 뱃길에서 자율운항 시험을 진행하고 있다. 미쓰이OSK 제공 일본 최대 해운사 미쓰이OSK라인이 지난달 24일 세계 최초로 컨테이너선의 자율 운항에 성공했다. 이 회사의 연안항로용 194TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선인 미카게는 이날 후쿠이현 쓰루가항을 ... ...
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- 날씨 예측으로 탄소 배출 줄일 바닷길 찾는다동아사이언스 l2021.11.25
- 예측정보를 활용해 선박이 최적의 효율을 내는 항로를 제공한다. 현재 국내 해운기업들은 항로 선정을 위한 기상정보를 주로 미국, 일본 등 외국기관으로부터 구매하고 있다. 기상청은 2017년부터 민관 공동협력을 통해 해양기상모델 예측자료를 제공하고고 있다. 대우조선해양은 이 정보를 ... ...
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