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- 레이싱 위해 태어났다…더 강력해진 스톡카동아일보 2016.04.25
- 디자인을 적용하여 코너링의 성능도 높였다. 그 밖의 주요 특징은 다음과 같다. ● 새시(Chassis) 고밀도 탄소강으로 제작되어 레이스 도중 발생하는 차체 비틀림을 최소화 한 것이 특징. ● 파워트레인 GM의 LS3-6.2리터 엔진이 사용된다. 최고출력은 436마력. 최고 엔진 회전수는 7000rpm. 공정한 운영을 ... ...
- 오프로드 전기車 ‘지젤’ 눈길·빗길에서 최고속도가…동아일보 2013.11.27
- 완벽한 정지 마찰력을 제공할 수 있도록 더블 서스펜션 암 섀시(double-suspension arm chassis)를 장착했다. 또한 다양한 드라이브 모드를 갖춰 일반 도로 주행부터 힘 있는 주행까지 가능해 운전자에게 즐거움을 선사한다. 차량에 대한 자세한 사양은 밝혀지지 않았지만 무게는 210kg, 최대토크 40.88kg·m를 ... ...
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- 교통사고 사망자 ‘0’에 도전한다과학동아 2012년 12호
- 관계가 있을까. 이경수 서울대 교수가 이끄는 차량동역학 및 제어연구실은 자동차 섀시(chassis, 차대)를 ‘스마트’하게 제어하는 방안을 연구한다. 섀시란 차가 달리는 데 필요한 엔진, 동력전달장치, 서스펜션, 브레이크, 조향장치 등으로 구성된다. 이러한 섀시를 전자적으로 제어하는 역할은 ... ...
- 자동차연비(燃費)는 어떻게 결정되나과학동아 1988년 05호
- 측정할 수 있다. 측정장소로는 실제도로상에서 측정하는 경우와 샤시다이나모미터(chassis dynamometer)상에서 측정하는 경우로 나눌 수 있다. 측정기구의 사용에 있어서도 유량측정기 등을 사용한 직접측정방법과 배기가스의 성분분석을 통한 간접계산방법이 있다. 정속연비가 일정한 속도로 주행시의 ... ...
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