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마찰
"(으)로 총 407건 검색되었습니다.
[올림픽 과학상식] 올림픽 경기에 사용하는 눈과 얼음
동아사이언스
l
2022.02.12
2.5~3cm 정도가 필요하다. 컬링도 스피드 스케이팅과 비슷한 얼음이 필요하다. 차이는
마찰
을 최대한 줄여야 한다는 것과 아주 평평한 얼음이 필요하다는 점이다. 높이 1~2mm 너비 3~10mm의 얼음 자갈을 표면에 던졌을 때 미끄러질 때까지 약 2.5cm 칼날로 얼음을 긁어내야 한다. 피겨 스케이팅의 얼음 ... ...
강력한 태양풍에 1주전 발사한 스페이스X 위성 40기 쓸려나갔다
동아사이언스
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2022.02.10
스페이스X는 궤도에서 이탈한 위성은 다른 위성과 충돌할 위험은 없으며 대기 재진입시
마찰
로 불타 소멸되면서 잔해가 지면에 추락하지 않을 것이라고 덧붙였다. 스타링크 위성은 스페이스X가 전 세계 초고속 인터넷망 구축을 위해 2019년부터 발사하기 시작한 위성군이다. 스페이스X는 2020년대 ... ...
[기고]에너지 전환, 국가안보 시각으로 다루라
2022.02.10
불가피한 타협, 신재생에너지 공급의 계절별․주야간 큰 편차에 따른 주변국과의 송전
마찰
등은 우리들에게 매우 교훈적인 사례인 것이다. 탄소중립을 위한 우리나라의 에너지믹스는 재생에너지 자원의 한계성 및 ‘에너지 섬’이라는 지정학적 특성, 그리고 공급망 재편 등의 새로운 국제통상 ... ...
[올림픽 과학상식]"얼음은 왜 미끄러워요?" 아이가 묻는다면
동아사이언스
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2022.02.08
과학 상식 중 하나”라며 “겨울스포츠는 여러 원리가 복합적으로 작용하기 때문에
마찰
열은 경우에 따라 약간의 영향을 미칠 수 있을 것”이라고 설명했다. 압력과 온도에 따른 얼음의 형태변화를 나타낸 그래프. 자연상태에서 볼 수 있는 얼음은 왼쪽 아래의 Ice Ih 뿐이다. 영하 20도 이하의 ... ...
누리호 3단에 새 설계 적용해 다시 쏜다
동아사이언스
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2022.02.07
구조”라며 “1차 발사시 3단 엔진의 경우 헬륨탱크 하단부와 고정장치의
마찰
에 의한
마찰
력으로 고정장치가 헬륨탱크를 고정하는 원리였다면 설계 변경안은 기계 구조를 이용해 고정하겠다는 것”이라고 말했다. 전 팀장은 새 설계를 ‘펜’에 비유했다. 가령 펜을 주먹으로 꽉 쥐고 있다가 ... ...
[표지로 읽는 과학] 작은 곤충에서 발견한 새로운 고속 비행 방법
동아사이언스
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2022.02.05
얼마나 빨리 날 수 있는지는 일반적으로 몸집 크기에 따라 결정된다. 몸체가 작으면 공기
마찰
로 비행에 방해를 받을 확률이 더 크기 때문이다. 크기가 클수록 더 빨리 날 수 있는 게 일반적이다. 하지만 깃날개깨알벌레는 이런 통념을 깬다. 몸체의 크기가 1mm에도 미치지 못하는 395마이크로미터(㎛, ... ...
[현장!CES2022] 라스베이거스에 뜬 우주선, 조종사 없이 활주로 따라 자율비행
동아사이언스
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2022.01.07
안전하게 보호할 수 있다”고 말했다. 우주왕복선은 지구로 귀환할 때 공기와의
마찰
로 생기는 수천도의 고열을 견뎌야 한다. 값비싼 소재가 사용되는 이유다. 1981년부터 2011년까지 운용된 NASA의 우주왕복선에 투입한 비용만 1740억달러(약208조4520억원)에 이르는데 상당수가 부품 교체에 들어갔다 ... ...
새해 초 밤하늘 수놓는 유성우쇼 펼쳐진다
동아사이언스
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2022.01.03
지나가면서 남긴 먼지 부스러기나 소행성 파편이 지구 대기권으로 쏟아지면서 대기와의
마찰
로 불이 붙어 빛이 나는 현상이다. 사분의자리 유성우는 소행성 2003EH1과 혜성C/1490 Y1의 잔해들을 통과할 때 나타난다. 1월에 펼쳐지는 사분의자리 유성우는 8월 페르세우스자리 유성우, 12월 펼쳐지는 ... ...
[사이언스N사피엔스] 입자파동 이중성
2021.12.23
한다. 사실 과학자들은 극단적인 사고를 잘하는 사람들이기는 하다. 갈릴레오는
마찰
이 없는 극단적인 상황을 가정해 빗면을 굴러 내려온 공은 평면을 따라 영원히 굴러갈 것이라고 추론했다. 이는 관성의 발견으로, 외부에서 힘이 작용하지 않으면 운동이 멈출 것이라는 아리스토텔레스의 ... ...
겨울철 도로 위 숨은 위협 살얼음 예측서비스 시행 눈앞...정확도 90% 끌어 올린다
동아사이언스
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2021.11.24
노후화나 균열 여부 등이 영향을 끼친다”며 “도로의 조건을 세분화하고 그에 따라
마찰
계수를 표준화하는 것이 중요할 것”이라고 발언했다. 류성현 한국기상산업협회장은 “민간 연구자는 도로 특성 정보를 구하기가 쉽지 않다”며 “기관에서 과감하게 정보를 공개하면 더 좋은 시너지가 날 ... ...
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