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"양"(으)로 총 6,999건 검색되었습니다.
- 가을에도 즐기는, 서핑은 과학입니다과학동아 l2018년 09호
- 서핑은 언제, 어디서나 즐길 수 있는 스포츠가 아니다. 힘들게 ‘서핑 스폿’이라는 해변에 가도 서핑이 가능한 파도가 간헐적으로 찾아온다. 또 한 번 놓친 파도와 ... 서프 랜치에서 인공적으로 만든 배럴은 30초까지 유지된다“며 그 비결은 바로 ”호수 바닥의 모양“이라고 말했다 ... ...
- [Culture] 내 비행기는 ‘왜 때문에’ 못뜨나 평화로운 비행 막는 복병과학동아 l2018년 09호
- 즉각적으로 올라오기도 한다. 공항기상관측보고서에는 시정, 풍속, 구름, 고도 등 다양한 기상관측 정보와 관측 날짜, 시간, 장소 등이 기록된다. 박 기상분석담당관은 “국내 기상청 자료뿐만 아니라 전 세계 기상청과 항공사의 데이터를 참고한다”며 “여기에 공항마다 다른 이착륙 허용 ... ...
- [Issue] 그 돌 제가 한번 먹어보겠습니다, 먹는 광물 찾아 포항 광산에 가다과학동아 l2018년 09호
- 옆방에서는 생산한 원료 의약품 내 미생물이 얼마나 들어있는지 배지를 이용해 배양하는 실험이 한창이었다. 실험실 한 쪽에는 실제 사람의 위, 장 등 소화기관의 환경을 모사해 약물의 용출량을 알아보는 장비도 있었다. 강 실장은 “국내 점토 자원이라고 해서 품질이 떨어진다고 생각한다면 ... ...
- 신과람 교사가 직접 들려주는 교내 R&E 활동, 어떻게 해야 할까?과학동아 l2018년 09호
- 고민해야 합니다. 특히 그래프를 활용하면 결과를 한눈에 보여줄 수 있어 효과적입니다. 양적 비교에는 막대그래프, 관계를 보여줘야 한다면 꺾은선그래프, 비율을 비교하려면 원그래프가 효과적입니다. 또 그래프의 데이터를 표로 함께 제시하고, 이에 관한 내용과 해석도 본문에 서술해야 합니다 ... ...
- [화보] 한국의 산지승원과학동아 l2018년 09호
- 허리 부분의 지름을 가장 크게 하고, 양 끝으로 갈수록 지름을 줄인 항아리 모양의 원기둥이다. 이는 멀리서 봤을 때 안쪽으로 굽어보이는 착시 현상을 방지해 건물을 안정적으로 보이게 하기 위한 선조들의 지혜가 담긴 디자인이다. 사진에서 오른쪽이 무량수전이다 ... ...
- [스미스의 탐구생활] 쇠공의 움직임으로 뉴턴의 법칙을 이해하라!어린이과학동아 l2018년 08호
- ‘뉴턴의 크래들’은 받침대와 쇠공이 매달려 있는 기둥으로 이뤄져 있어요. 받침대 양쪽에 나 있는 구멍에 막대 끝을 끼우기만 하면 본체가 쉽게 완성되지요. 일단 오른쪽 끝에 있는 쇠공 하나를 바깥쪽으로 들어 올렸다가 놓아요. 그럼 쇠공은 원래 있던 자리로 돌아가 옆자리의 추와 부딪힌 뒤 ... ...
- [Origin] 강의실 밖 발생학 강의과학동아 l2018년 08호
- 갖게 된 정자는 전동드릴처럼 회전하며 헤엄친다고 했습니다. 재밌는 것은 이때 머리를 양옆으로 세차게 흔드는 움직임도 함께 보입니다. 앞으로 나아가는 데 그다지 도움은 되지 않는 행동입니다. 그런데 난구세포에서 나오는 유인 물질을 감지하고 농도가 점점 높아지는 방향으로 움직일 때는 ... ...
- [과학뉴스] 해변에서 자외선 차단제 사용 금지과학동아 l2018년 08호
- 것으로 확인됐다. 62ppt는 올림픽경기용 수영장 6.5개에서 불과 물 한 방울에 해당하는 양이다. 실제로 당시 하와이 산호초 근해에서는 이보다 훨씬 높은 800~1만9000ppt의 옥시벤존이 감지됐다. 이후에도 이와 유사한 연구 결과들은 여럿 발표됐다. 결국 대표적인 스노클링 지역인 하와이 하나우마 베이 ... ...
- [Culture] 20년 만에 다시 태어난 익산 미륵사지 석탑과학동아 l2018년 08호
- 개발해야 했다. 수차례 실험 끝에 석재별 강도나 파손 유형에 따라 금속보강재(티타늄)의 양이나 삽입 깊이 등을 다르게 하는 것이 효과적이라는 사실을 확인했다. 결국 우리는 석재의 재사용 비율을 당초 47%에서 81%까지 끌어올리는 데 성공했다. 원래의 석재 자체가 없어져버리거나 으스러질 ... ...
- [통합과학 교과서] 토끼 찬스 발동!어린이과학동아 l2018년 08호
- 이전까진 대서양을 건너는 서쪽 노선을 이용 했는데, 이보다 1000km 정도 더 긴 태평양을 횡단하는 동쪽 노선으로 바꾼 거예요. 그런데 실제 비행시간은 이전보다 2시간 이상 줄었어요. 에어인디아는 어떻게 이전보다 먼 거리를 더 빨리 이동할 수 있었던 걸까요? 항공기도 선박처럼 바람의 영향을 ... ...
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