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"초"(으)로 총 5,853건 검색되었습니다.
- part 3. 화려한 천체 사진의 비밀수학동아 l2017년 01호
- 하늘을 찍은 사진을 활용해 보정한다.암전류 문제 센서에 들어오는 빛을 가리고 300초 동안 촬영하면 센서의 전기적인 성질로 인해 ‘암전류’가 생긴다. 촬영 대상과 별도로 촬영해 천체 사진에서 제거한다.편향 문제 센서를 빛에 노출시키지 않은 상태에서 생기는 전기적인 잡음이다. 촬영 대상과 ... ...
- Part 5. 인플레이션 끌어안기과학동아 l2017년 01호
- 않는 플랑크 시간 이후에만 유효하다. 다시 말해, 상대성이론에서 나온 팽창우주론은 애초에 플랑크시간 이전의 우주를 기술할 수 없다.앞으로 급팽창의 직접적인 증거들이 관측되면 이론을 좀 더 구체화시킬 수 있을 것이다. 또, 앞서 언급한 대안이론을 검증할만큼 관측 기술이 발전한다면 현재 ... ...
- Part 2. 세상에서 가장 정확한 시계어린이과학동아 l2017년 01호
- 했답니다.▼관련기사를 계속 보시려면?Intro. 시간의 기준을 찾아라!Part 1. 1월 1일, 1초가 늘어난다!Part 2. 세상에서 가장 정확한 시계Part 3. 세상에 이런 시계가? 별별 ... ...
- Part 3. 여전히 수학자가 필요해수학동아 l2017년 01호
- 된다고 생각해 보세요. 별일 아닌 것 같지만 전기를 끊임없이 이용하는 분야에서는 단 1초만 전기가 끊겨도 엄청난 피해를 가져옵니다. 예를 들어 몇 시간에 걸쳐 진행 중인 수술실에서 갑자기 정전이 된다면, 끔찍한 상황이 벌어지게 되지요. ▼관련기사를 계속 보시려면?Intro. 수학과 전기의 짜릿한 ... ...
- [수학소설 I 멋진 신세계] 영웅의 아들 제1화수학동아 l2017년 01호
- 제하림이 태어났을 때는 신세계 호의 모든 사람이 주목하고 있었다.15년 뒤.삐릭~ 삐릭~몇 초에 한 번씩 알림이 울렸다. 하림은 귀찮은 듯이 알림을 끄며 투덜거렸다.“세상 사람이 전부 내 생일을 안다는 것도 참 피곤하구먼.”신세계 호에서 제하림의 생일을 모르는 사람은 거의 없었다. 해마다 축하 ... ...
- [Future] 미래 바꿀 7대 기술은 무엇?과학동아 l2017년 01호
- 5G) 이동통신 기술은 더 많은 기기를 인터넷에 연결시키고, 데이터 전송 시간을 수 ms(밀리초, 1ms는 1000분의 1초) 수준으로 줄일 것이다. 여기에 VR 기술까지 접목하면, 아주 먼 곳의 일도 마치 눈 앞에서 일어나는 일처럼 실시간으로 볼 수 있다. 2011년 일본 후쿠시마에서 원자력발전소 사고가 ... ...
- Part 2. 3진법 시대, 회로 인프라가 필요하다과학동아 l2017년 01호
- 표현되던 세상이 무너지다견고한 철옹성 같은 2진법이 위협을 받기 시작한 건 20세기 초 미국의 수학자이자 논리학자인 쿠르트 괴델이 ‘불완전성 정리’를 발표하면서부터였다. 수학자들도 이해하기 어렵다는 불완전성 정리의 골자는 ‘진리이지만 증명될 수 없는 수학적 명제가 있다’는 것이다. ... ...
- Part 1. 허블 상수 논쟁 끝내기과학동아 l2017년 01호
- 측정하는 데 모두 이 방법을 썼기 때문이다. 우주가 가속팽창하는 것을 밝히는 데에도 초신성 데이터가 이용됐는데, 만약 오차가 생각보다 훨씬 크다면 가속팽창이 사실이 아닐 가능성마저 제기된다(물론 아직까지는 많은 관측 증거가 가속팽창 우주모형을 뒷받침한다). 리스 교수팀의 결과가 맞고 ... ...
- [Issue] 카(Car)더라의 진실과학동아 l2017년 01호
- 수명이 줄어든다는 반박논리도 있습니다. 진실은 이렇습니다. 차를 멈췄을 땐 단 10~20초라도 기어를 중립 상태에 놓는 것이 연비를 20% 가량 절약하는 방법입니다. 기어를 주행(D)에 두면 차가 달리지 않더라도 자동변속기에서 엔진의 동력을 기어로 전달하는 토크컨버터가 계속 돌면서 에너지를 ... ...
- [Issue] 미래지진을 찾아 바다 밑을 들추다과학동아 l2017년 01호
- 선박. 내가 참가한 연구는 ‘Expedition 362’로 IODP 프로그램의 250번째 탐사였다(2000년대 초에 또 하나의 IODP 소속 시추선이 일본에서 취역했고 유럽연합 소속의 시추선을 포함해 현재 총 세 대의 시추선이 운영된다).JR의 길이는 147m, 폭은 21m이고 해수면으로부터 시추탑의 높이가 62m에 달했다. 무엇보다 ... ...
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