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- [INTERVIEW] “1000호 소장 독자가 되겠습니다”과학동아 l2013년 11호
- 가능했다”고 회상했다.“학부에서 과학잡지 동아리를 만들어서 운영하기도 했습니다. 주로 외국 과학잡지를 번역해서 싣는 것이었는데, 제작하는 것이 쉽지 않더군요. 5호까지 발행을 했습니다.”과학동아는 직장생활에도 큰 도움이 됐다. 해군에서 항공 정비 장교로 근무했던 그는 과학동아에 ... ...
- [수학뉴스] 수학 암호 풀면, 국가 최고 정보요원 된다!수학동아 l2013년 11호
- 파이와 스마트폰 구글 넥서스7을 선물로 준다고 소개했다.암호를 해독하는 일을 주로 하는 GCHQ는, 제2차 세계대전에서 독일 해군의 에니그마 암호를 해독했던 앨런 튜링이 근무한 곳으로도 유명하다.화제의 암호는 GCHQ에서 근무하는 최고 수학자들이 머리를 맞대 만든 것으로, 암호전문가를 선발하기 ... ...
- 금융 IT 산업, 새 시대를 열다! (유시완 하나은행 정보전략본부장)과학동아 l2013년 11호
- 주특기로 하는 주변 여러 부대의 장병들 100여 명이 모여, 실력을 평가하는 자리다. 주로 각 부대를 대표하는 장병들이 대회에 출전해 실력을 겨루고, 대회에서 좋은 성적을 거둔 장병들은 상과 포상 휴가를 받는다. 유 본부장은 자신도 출전해보고 싶은 마음이 굴뚝같았지만, 속한 부대에 날고 기는 ... ...
- 통계로 미래를 본다!수학동아 l2013년 11호
- 어느 정도 맞았어요. 왜 그랬을까요? 당시에는 대부분의 산업이 농업이었어요. 그래서 주로 예언가들은 날씨를 예측하곤 했는데, 경험에 의해서 큰 비가 오기 하루 전과 태풍과 같은 자연재해가 발생하기 전에는 어떤 현상이 일어나는지 알 수 있었어요. 따라서 단기간의 예측을 비교적 정확히 할 수 ... ...
- 수리온 하늘에 띄웠다. 다음은 민간 항공기다 (이대성 한국항공우주연구원 차세대중형항공기 사업단장)과학동아 l2013년 11호
- 항우연이 처음 개발했던 KSR-I, 그 후속모델인 KSR-II는 모두 고체로켓이었다. 고성능 우주로켓을 개발하려면 액체로켓 기술이 꼭 필요했기 때문에 정책적으로 추진했던 사업이었다. 이때 이 단장이 개발했던 엔진 기술은 지금까지 이어졌다. 또 이 단장은 이 과정에서 기존의 ‘가압식’ 액체로켓 ... ...
- 우리 땅에 ‘바이오디젤’을 뿌리 내리다과학동아 l2013년 11호
- 알려져 있지는 않은 사실 하나. 주유소에 가면 승합차나 화물차에 주로 넣는 디젤(경유) 연료는 정말 100% 원유만을 정제해서 만든 것일까? 아니다. 대부분의 주유소는 2006년 이후 5% 씩의 ‘바이오디젤’을 순수 디젤에 섞어서 팔고 있다. 바이오디젤은 폐식용유나 쌀겨 기름 등, 순 식물성 오일을 ... ...
- 변리사가 꿈인 분들은 변리사 하지 마세요 (특허법인 정진 김주연 변리사)과학동아 l2013년 11호
- 즐거운 일이 있을까요?” 김 변리사는 변리사라는 직업에 대해서 자부심이 강했다. 주로 안 좋은 문제를 해결해주는 변호사, 검사, 의사 등 다른 전문직과 달리 변리사는 새로운 것을 만들어보자는 긍정적인 고객들을 상대하기 때문이다. “오래전 일인데, 대학 연구원으로 있던 학생이 찾아왔어요. ... ...
- 환자의 가슴과 배를 열다과학동아 l2013년 11호
- 제일 많았다. 참전 군의관과 배의 선의는 꼭 필요한 사람이었고 외과의사의 정체성은 주로 이러한 환경 속에서 발전했다. 16세기 프랑스의 외과의사 앙브루와즈 파레는 이발사-외과의사로서 도제 교육을 받고 26살에 이탈리아로 진군하는 프랑스 군대의 군의관으로 참전했다. 여기서 그는 새로운 ... ...
- 외국계 회사에서 영어보다 중요한 것은 공학에 대한 열정 (전용구 퀄컴 씨디엠에이 테크날러지 코리아 이사)과학동아 l2013년 11호
- 기술과 관련된 국제 뉴스를 꼼꼼히 살펴봅니다. 특히 해외 매체에 나온 통신 관련 뉴스를 주로 봅니다.” 통신 기술의 흐름이 경제 전체의 흐름과도 무관하지 않기 때문이다. 그는 또 “외국 신문을 읽는 것은 기술 경제 흐름을 살피는 것과 함께 영어 공부에도 도움이 된다”고 더붙였다. 전 이사는 ... ...
- 직업은 열정을 갖고 꿈을 실현시키는 것과학동아 l2013년 11호
- “오늘날 주로 쓰이는 가솔린 내연기관이 지속가능하지 않다는 사실은 모두가 동의하고 있습니다. 이에 대한 대안으로 기술적인 차원에서는 수소연료 같은 차세대 에너지, 정책적인 차원에서는 대중교통 활성화 같은 방법이 있지요. 현재 EU에서는 지속가능한 방법으로 전기를 사용한 탈 것과 ... ...
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